隧道工程安全专项施工组织方案

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1、WORD格式可编辑新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-4标段隧道工程安全专项施工方案编制单位：中交第二航务工程局有限公司时间：2014年8月专业技术知识共享WORD格式可编辑新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-4标段隧道工程安全专项施工方案编制：审核：批准：中交二航局成贵铁路CGZQSG-4标项目经理部二Ο一四年八月专业技术知识共享WORD格式可编辑目录第一章编制说明-3-第1节编制依据-3-第2节编制目的-3-第3节适用范围-3-第二章工程概况-3-第1节工程简介-3-第2节地质条件简

2、述-3-第三章施工计划及工艺-3-第1节施工计划-3-第2节施工工艺-3-第四章风险识别与分析-3-第1节隧道施工风险识别分析-3-第2节重大风险防范对策-3-第五章施工安全保障措施-3-第1节安全管理措施-3-第2节安全防护措施-3-第3节安全技术措施-3-第4节隧道文明施工保障措施-3-第六章应急救援预案-3-第1节应急组织体系及职责-3-第2节预防及预警-3-第3节信息报告-3-第4节应急处置-3-第5节应急资源保障-3-第6节后期处置-3-附件工序检查验收表-3-专业技术知识共享WORD格式可编辑第

3、一章编制说明第1节编制依据1.1国家法律法规（1）《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号）<2009年8月27日修改版>；（2）《中华人民共和国特种设备安全法》（主席令第4号）<2013年6月29日>；（3）《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院第393号）；（4）《特种设备安全监察条例》（国务院令[2009]第549号）；（5）《铁路建设工程质量安全生产监督管理办法》<2008年6月1日实施>；（6）《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466号）<2004年02月01日实施>；（7）

4、《生产安全事故应急预案管理办法》（安监总局令第17号）<2009年5月1日实施>。1.2国家标准及行业技术规范（1）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号）；（2）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）；（3）《建设施工现场安全防护设施技术规程》（DB42/535—2009）；（4）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2012）；（5）《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》（安全监管总局第30号）；（6）《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011)；（

5、7）《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）；（8）《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）；（9）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）；（10）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；（11）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；（12）《爆破安全规程》（GB6722-2011）；（13）《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设[2008]105）（14）《工作场所有害因素职业接触限制化学有害因素》（GBZ2.

6、1-2007）1.3设计、建设、监理单位执行文件（1）【新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG4标段】设计施工图纸；专业技术知识共享WORD格式可编辑（2）《成贵铁路建设标准化管理》(3）现场调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料。1.4企业内部规章制度（1）《中交二航局安全生产管理制度汇编》；（2）《中交二航局安全操作规程汇编》；（3）《中交二航局成贵铁路项目经理部安全生产管理制度汇编》；（4）《中交二航局成贵铁路项目经理部安全操作规程汇编》；（5）《中交二航局成贵

7、铁路项目经理部应急救援预案汇编》;（6）新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段《指导性施工组织设计》。第2节编制目的为规范隧道洞口及洞身施工过程中的各项安全防护、人员安全操作以及设备的各项工序的有序进行，及时控制和消除事故的危害，避免引起事故造成人员伤亡和财产损失、维护施工生产的安全有序，特制定本安全方案，用于指导和规范现场施工。第3节适用范围本安全专项方案适用于新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-4标段（D2K101+805～D1K131+887.05）内13条隧道工程施工。专业技术知识共享W

8、ORD格式可编辑第二章工程概况第1节工程简介新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-4标段线路位于四川省宜宾市境内，沿途行经宜宾县、屏山县、宜宾市翠屏区，犍为龙孔制梁场位于DK64+240，宜宾古柏制梁场位于DK97+600，宜宾屏山制梁场位于DK116+100。线路自宜宾县古柏乡（起点桩号D2K101+805，隧道进口）引出，跨越溪河，至菜坝岷江特大桥起点为本线终点（终点桩号D1K131+887.