扶壁式挡墙施工与方案

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1、目录1.编制依据22.编制范围23.工程概况23.1工程概况23.2工程地质及水文地质33.3设计概况84.施工部署104.1临时用电104.2临时用水104.3临时便道114.4施工总平面布置图114.5其它115.扶壁挡土墙施工方案115.1扶壁挡土墙施工流程115.2主要施工方法135.3施工计划225.4资源配备226.特殊季节施工措施236.1雨季施工措施237.质量保证措施247.1制度保证措施247.2工程质量管理措施258.安全保证措施279.附件289.1南侧路基防护工程平面图28安托山停车场路基防护工程施工方案..1.编制依据1

2、).铁道第三勘察设计院集团有限公司：深圳市城市轨道交通7号线安托山停车场施工图设计《第十八篇安托山停车场》中《第四册场坪路基及边坡路基支挡工程（第二批）》2013年7月；2).《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）3).《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）；4).《建筑边坡工程技术规范》（GB50330－2002）；5).《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）/（DBJ15-38-2005）；6).《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》（建技【2003】7号）；7).《深圳特区建设工程施工安全条例》；

3、8).《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005；9).《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011；10).国家、深圳市及建筑主管部门颁发的相关法律、法规、规范及文件要求；11).现场调查情况及我单位多年类似工程施工经验。2.编制范围本方案，适用于7308-2标路基支挡工程施工，编制内容主要包括扶壁式挡土墙施工方案，旋喷桩施工方案仅做粗略介绍，详细方案见地基处理专项施工方案。3.工程概况3.1工程概况拟建深圳地铁7号线工程安托山停车场位于深圳市南山区沙河建工村及其东侧的坡前场地内，地处安托山南麓，安托山公园内，规划友邻

4、路以北，深云路东侧，深康村以西，其现场周围环境示意图见图3-1-1。场地范围内地形改造变化较大，地面高程31.00～44.10m。本工程场地平整设计标高为34.84m，包括停车列检库、远期预留停车列检库、双周检/季检库、工程车库、洗车库及附属建筑物等。..图3-1-1安托山停车场规划位置及周边环境情况示意图3.2工程地质及水文地质3.2.1地层岩性场地范围内上覆第四系全新统人工堆积层(Q4ml)，冲洪积层(Q4al+pl)，残积层(Qel)，下伏燕山期花岗岩(γ53)，主要地层特性如下：第四系全新统人工堆积层(Q4ml)填土填料成份主要为黏性土、砂

5、及碎石、块石等。①1素填土：褐黄、褐红、青灰等色，稍湿，松散～密实。主要成份为黏性土，混砂砾，局部夹碎块石，碎石粒径2～100mm。在场地内广泛分布。层厚0.30～12.50m，平均4.46m，层底高程18.50～67.43m。该层共进行标准贯入试验20次，实测击数6～54击，平均13.4击。①2素填土（砂）：主要成分为砂砾，混黏性土，黄褐色、灰白色、灰褐色，松散，稍湿～饱和，局部夹碎石。该层在场地范围零星分布，仅分布于钻孔MGZ3-DQ-46、MGZ3-DQ-57、MGZ3-TCC-113、MGZ3-TCC-125、MGZ3-TCC-126、MG

6、Z3-TCC-128、MGZ3-TCC-131、MGZ3-TCC-145、MGZ3-TCC-182、MGZ3-TCC-189附近。层厚1.60～4.80m，平均2.89m，层底高程18.48～35.50m。..①3素填土（碎石）：浅肉红色、灰白色，稍湿，松散状态，主要由砖块、混凝土块、花岗岩质碎石组成，粒径一般3～15cm，约含20%～25%的黏性土。该层在场地内零星分布，仅MGZ3-DQ-48、MGZ3-DQ-49、MGZ3-DQ-50、MGZ3-TCC-108、MGZ3-TCC-195共5个钻孔揭露该层。层厚1.00～3.00m，层底高程28.

7、60～35.86m。①4素填土（块石）：主要由中粗粒微风化花岗岩回填而成,粒径一般20～36cm，局部粒径较小，一般5～8cm，灰白、青灰等色。该层在场地内广泛分布。层厚0.30～13.60m，平均层厚3.90m，层底高程24.26～47.27m。①5杂填土：杂色，松散状态，主要有黏性土、砖块、混凝土块、生活垃圾等组成，场地内局部分布，共11个钻孔见揭露该层。层厚0.50～7.50m，平均层厚2.13m。层底高程26.82～35.21m。第四系全新统冲洪积层（Qal+pl/4）④3淤泥质粉质粘土：深灰、灰黑色，饱和，软塑，含腐殖质，局部夹有腐木及植

8、物根系，具异味，易污手及黏手。层厚0.50～5.40m，平均层厚1.89m，层顶高程18.50～24.92m，层顶埋深7.