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时间:2018-11-25
《一个老货代业务员的经验》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、WORD格式可编辑一个老货代业务员的经验货代,也可以做得游刃有余,轻松自如。一、我要卖什么、我能卖什么1、要卖的是我们廉价的尊严及智慧,换取客户对我们的肯定、认可2、能卖的是头脑二、自己能为客户做什么1、没有永远不变的货主2、挑剔的客户才是真正的客户3、学习、提高、总结。武装头脑,提高专业知识,汇聚成智慧。4、帮助客户全程策划5、全面掌握业务知识三、专而全1、处事专注,为心专一2、专才——专做某种产品、种类3、全然后专4、货运流程:揽下托单—定舱—放舱—安排拖车—提柜—报关—回场—上船—收运费/出提单—通知目的港放货—退核销单—归档5、调动周边力量协助客户6、每天学习货运感悟——
2、做业务员篇做货运没有做过业务员,是一个美丽的遗憾,就好一个不生育的中年妇女,虽美,但总是有一种缺陷;做一个业务员,不能够潇潇洒洒,游刃有余,轻轻松松,更是枉到货运圈子走一回。做货运的业务员吃的也是青春饭,过了一年没一年,过了四十岁就是黄花菜了;为此,我们时刻感受到有一股要将一天在撕开两瓣用冲动,虽然我们还没有伟人般的情怀,有些人很成功,开着宝马、提着手提电电脑、旁边坐着靓仔靓妹。。。。。。,而我——如何做一个成功的业务员,你想知道,我更需要领悟,就让我将我几年来的工作心得为你剖析,从中大家共同探讨提高吧。我个人对做业务很有兴趣,虽还是门外汉,但我肯学,对遇到的问题总是很认真去思索
3、,我感受到,做一个称得上合格和业务员,没有天生就会的,靠的是汗水与勤奋、微笑与忍耐、执着与拼搏。。。。。。,我常把做好业务当作耕耘自己的生命这一神圣使命一样来对待。我觉得,做一个好的业务员,至少要做:一、首先要公清楚我要卖什么、我能卖什么;1)很多人做业务时没有头绪,不知要做什么;只能是做一天和尚撞一天钟,碰到有人问运价时才支东找找西问问,这是胸无大志者所为;2)我们要卖什么呢?能卖什么呢?这是我们首先要丢清楚的问题。因为我们货运是属中介机构,不比市场小贩,我们的产品是什么,要很清楚。专业知识整理分享WORD格式可编辑我们能卖什么呢?我个人认为,能卖的只能是:我们的智慧、有限的青
4、春、辛勤的汗水;而其中最主要的是我们的智慧,这是也是我们价值所有;我们要卖的是什么?个人认为,我们要卖的是我们廉价的尊严及智慧,换取客户对我们的肯定、认可;3)以上所述,我们要卖且能卖的商品就是——头脑4)我们要清楚,我们的商品无形中见有形,与传销是完全不同的,我们还常常以此为荣;虽然俗话说:想要死得快就去做货代,但很多人至才能还念念不忘此行;二、我们要知道我自己能为客户做什么1)经常有业务员在感叹;客户很挑剔,很难伺候;客户有稳定货代在做很难抢过来;客户要求很离谱,我们不能接受;。。。。。。此是业务员不精通业务的表现;2)我们不可能是从客户业务一开始就与其合作的,也没有一个货主
5、会千年不变地专给一家做的,这是常识;3)客户越挑剔,越难伺候,越是机会,也越能体现您的能耐;这也是常识;神在提示:碰到这样的客户往往是您的运气将至了;4)目前客户需要的是有增值的服务,而非微笑;不知道如何为客户提高工作效率,节省运输成本,避免经营风险,只知道微笑,现代人眼中,那不是可爱的,是傻笑!5)要做到增值服务,非易事,也非难事;更没有捷径;只有先靠自己真枪实弹地勤学勤练勤思;有些人说我没时间来学——6)您可以没有别的东西,但你不可能没时间,时间是您的,而且时间是挤着用才能强性的;一个人生下来就与富人的小孩同样富有,因为大家每天的时间是相等的;7)有了学/练/思后,还要总结、
6、提高,变成自己和智慧,这样才有本钱来问客户您要什么;8)现在的货运也不能靠歪门邪道、靠亲情、走后门,这是不长久的;货运知识也不难掌握,难就难在于如何使用;9)客户不是很懂运输,其需要的是您为其做好运输全程策划,此您应委擅长;10)业务员的业务知识要很全面,而非接过货生就完事了,操作/单证/财务知识/公司规定等均要胸有成竹,这样的业务员才受客户欢迎;三、做业务既要专更要全面1)做业务,不专心不行,心花花女朋友均会跑掉的;生活总是付出才会有回报;此是专心;工作与生活是一样的道理;2)业务也要专,比如代名词能做某一品牌做到家,此行业中60%以上的公司代名词均有接触,代名词是成功的;此是
7、专才;目前很多专做松香、自行车、半危品、特种金属、特种柜等;我有朋友专做ISO柜很成功,“独领风骚三、五年”;3)但专才只有在全才的基础上才可以修练出来的,我们主要还是要练全才;4)有些人说如何练到全才呢?有此起法者已经入门了,货运学就是这样的门槛低;但可别因此而小看它,要学精还是很难的;有些做了十年还摸不到门;5)研究发现:如果沿着货运流程来学,您将会事半功倍的;6)货运流程大致是:揽下托单—向船公司定舱—放舱—安排拖车—提柜—报关—回场—上船—收运费/出提单—通知目的港放货—
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