柠条固体燃料压缩成型及物理特性的试验研究 (1)

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1、h柠条固体燃料压缩成型及物理特性的试验研究#张静,郭玉明**510(山西农业大学工学院)摘要:将木质化程度较高的多年生柠条加工为固体燃料会使其得到良好的转化应用。通过柠条热压试验,研究了压力、温度、含水率和颗粒度对柠条压块燃料密度和耐久性的影响。结果表明,压力、颗粒度、含水率对燃料密度的影响极其显著,温度、含水率和颗粒度对耐久性的影响极其显著。成型优质的柠条压块燃料,要求柠条原料含水率在5%~13%之间,成型温度为80℃~150℃,压力为60~110MPa。在此条件下,柠条揉丝原料也可成型优质的块状燃料。关键词:柠条;压块;密度;耐久性中图分类号:

2、TP39715ExperimentalstudyonthecompressingandphysicalpropertiesofbriquettemadefromCaraganakorshinskiiKomZhangJing,GuoYuming202530(CollegeofEngineering,ShanxiAgriculturalUniversity)Abstract:TheperennialCaraganakorshinskiiKomcan'tbeprocessedforhighqualityfeedbecauseoflackofnutritio

3、ncausedbylignification,compressingitintosolidfuelwillmakeitgetgoodtransformationandapplication.Thisstudyinvestigatedtheinfluenceofpressure,temperature,moisturecontentandparticlesizeondensityanddurabilityofCaraganakorshinskiiKombriquette.Theresultshowedthatpressure,moistureconten

4、tandparticlesizehadextremelyremarkableinfluenceonthedensityofbriquettes,temperature,moisturecontentandparticlesizehadextremelyremarkableinfluenceonthedurabilityofbriquettes.Thenecessarymoisturecontentforproducinggood-qualitybriquettesrangesfrom5%~12%,processtemperaturesof80℃~150

5、℃andpressuresof60~110MPashouldbereached.Onthiscondition,therubbedmaterialcanproducegood-qualitybriquettes.Keywords:CaraganakorshinskiiKom;Briquette;Density;Durability0引言由于生物质原料的高含水率、不规则的形状和尺寸、低容积密度,使其很难加工、运输、储藏和利用。将这些生物质原料加工成颗粒状、块状后,其密度大幅度提高,减少了运输、储藏的成本。因为有了统一的形状和尺寸,这些固体燃料更容易使用标

6、准的加工和储藏设施进行处理[1]。生物质材料的种类和成分不同,特别是受压缩方式和压缩条件的影响,其成型燃料的品质特性存在较大差异。在生物质成型燃料的各种品质特性中,除燃烧特性外,成型燃料的物理特性是最重要的品质特性,它直接决定了成型燃料的使用要求、运输要求和贮藏条件。良基金项目:高等学校博士学科点专项科研基金(20111403130001);山西省科技攻关项目(20120311034-2)作者简介:张静(1976—),女(汉),副教授,在读博士,研究方向:生物质能源利用通信联系人:郭玉明(1954-),男,山西平定人,教授,博士生导师.E-mail:g

7、uoyuming99@sina.com-1-h好的物理特性能够降低成型燃料包装、运输和贮存成本,能够保证成型燃料进入锅炉时的必要物理性状,而密度和耐久性是衡量成型块物理品质特性的两个重要指标[2-3]。国内外学者对生物质固体成型进行的研究主要是针对草本植物、乔木植物及农业废弃物的研究,而对目前在我国黄河流域及“三北”地区有着广泛分布并具有较大开发利用价值的柠条未见研究。平茬收获的3年内柠条青枝秆可加工为营养价值很高的饲料,但多年生的柠条木质化营养缺失不易进行饲草转化利用,对其进行固体成型燃料加工是很好的综合利用技术途径。针对上述情况,本文以柠条为研究

8、对象,以原料含水率和颗粒度及成型工艺参数压力和温度为研究因素,利用SAS软件对各因素与燃料物理

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