承台墩身施工方案

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1、目录一、工程概况.......................................1二、材料准备.......................................2三、施工方案.......................................3四、施工进度计划...................................5五、施工平面布置...................................5六、工程质量措施...................................5七、人员、材料及机械设备....

2、.......................10八、安全保证措施...................................12九、环境保护措施...................................12-14-福州市火车北站南北广场及配套项目（北广场）桥梁工程：承台、墩身施工方案一、工程概况1、A2匝道桥梁起点AK0+465.613—AK0+675.884,起点接站厅区高架平台，桥梁总体布置图为：3×24+3×24+（2×24+17.736）米，共三联，匝道桥总长为210.271米。第1联3×24米，桥梁断面宽度为18.5米—10米，本联位于

3、直线上；第2联3×24米，桥梁断面宽度为10米，本联位于直线上、缓和曲线上，Ls=25；第3联2×24+17.736米，桥梁断面宽度为10米—12.2米，本联位于右转圆曲线及缓和曲线上，圆曲线半径R=120米，Ls=25米。下部结构采用机械冲孔水下混凝土灌注桩，桩型为摩擦桩，桩径为1.5米，共18根，桩长在48米～59米之间；承台采用矩形承台；墩身3#、6#墩采用双曲线花瓶式桥墩，1#、2#、4#、5#、7#、8#采用单曲线花瓶式桥墩，9#台采用一般式桥台；B匝道桥梁起点BK0+055.686—BK0+117.672,终点接站东路高架桥，桥梁总体布置图为：11.7+30

4、+19.789米，共一联，匝道桥总长为61.489米。设计为普通钢筋混凝土连续箱梁，桥梁断面宽度为8米，本联位于左转圆曲线及缓和曲线上，圆曲线半径R=120米，Ls=25米。下部结构采用机械冲孔水下混凝土灌注桩，桩型为端承桩，0#墩桩径为1.5米和1#、2#墩桩径为1.2米，共6根，桩长在59米～60米；承台采用矩形承台；墩身0#墩采用双曲线花瓶式桥墩，1#、2#采用圆柱式桥墩；桩基、桩顶承台、背墙采用钢筋混凝土强度等级为C30，台帽、墩柱采用钢筋混凝土强度等级为C40。2、根据《福州市火车北站北广场桥梁工程岩土工程勘察报告》地质描述,桥位区地质情况，根据现场钻探揭露，

5、主要土层就地层结构和地层岩性特征自上而下分别为：-14-杂填土：层厚0.7-7.00米；粘土：层厚0.40-2.30米淤泥：层厚4.00-10.60米；粉质粘土：层厚4.20-12.80米；淤泥质土：层厚2.00-6.00米；粉质粘土：层厚5.00-7.80米；残积砾质粘性土：层厚4.0-19.40米；全风化花岗岩：层厚1.40-10.50米；砂土状强风化花岗岩：层厚2.70-18.40米；碎块状强风化花岗岩：层厚0.50-20.70米；中-微风化花岗岩：层厚5.00-8.90米。二、施工方案施工前，用全站仪对基坑开挖四个角进行坐标放样。一、施工工序:1、承台测量放样基

6、坑开挖桩头破除基坑清理浇筑垫层桩基检测加工安装钢筋安装模板模板校核报监理工程师灌注混凝土模板拆除。2、桥墩测量放样支架搭设加工安装钢筋安装模板模板校核报监理工程师灌注混凝土洒水养护模板拆除。三、施工技术方案：（一）施工准备：1、桩基施工完成后，并按设计要求。待桩基检验合格后，方可进行承台混凝土施工。-14-2、修整桩顶混凝土，凿除松散混凝土，破除桩身高于设计桩顶标高以上的多余部分。3、桩身钢筋伸入承台部分的钢筋长度应符合设计要求（设计要求124.2㎝），且不小于30d，钢筋长度不够时，应予以接长。（二）承台施工：1、承台基坑采用放坡开挖，按照基础设计平面尺寸每边放宽50

7、cm,施工采用挖掘机开挖，施工时，派专人指挥，避免挖掘机损坏桩身。基底应避免超挖，松动部分应清除。机械开挖至基坑底标高以上30cm时，由人工开挖至设计标高。同时，在开挖时，要注意地表排水工作。基坑开挖完毕后，应进行隐蔽工程检查，当基底为非粘土或沙土时，将其夯实处理。当基底为软质土时，应先回填20—30 cm厚的碎石，并加以夯实，表面铺设10cm厚的C15混凝土水平垫层，便于模板安装。2、钢筋的制作和安装承台钢筋采用ф28、ф20、ф12、ф16HRB335带肋钢筋，加工安装钢筋，严格按照设计要求尺寸制作，钢筋网与桩基伸入承台部分的钢筋要焊