曲柄连杆机构试题库

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1、WORD格式可编辑1.发动机气缸磨损的检验,主要测量其（）。A.直线度和同轴度B.平行度和平面度C.垂直度和圆跳动D.圆度和圆柱度2.测量气缸直径时，当量缸表指示到（）时，即表示测杆垂直于气缸轴线。A.最大读数B.最小读数C.中间值读数D.任意读数3.为了减轻磨损，通常对（）进行镀铬。A.第一道环B.所有气环C.油环D.气环和油环4.活塞的最大磨损部位一般是（）。A.头部B.裙部C.顶部D.环槽5.若连杆检验仪的量规的上测点与平板接触，下面两测点与平板存在相等的间隙，则表明连杆发生了（）。A.弯曲B.扭曲C.双重弯曲D.弯曲和扭曲6.连杆的弯，扭校正经常在（）下进行。

2、A.高温B.常温C.高压D.低压7.汽油机活塞裙部的膨胀槽一般开在工作行程（）的一面。A.受离心力较大处B.受离心力较小处C.受侧向力较大处D.受侧向力较小处8.正扭曲环正确的安装方向是（）。A.外切口向上、内切口向下B.外切口向上、内切口向上C.外切口向下、内切口向上D.外切口向下、内切口向下9.活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是（）的。A.有益的B.有益大于有害C.有害的D.有益也有害10.活塞与气缸壁间隙过大易出现（）。A.拉缸B.敲缸C.淹缸D.异响11.活塞头部是活塞环槽（）的部分。A.以下B.以上C.以左D.已右12.活塞环按其主要功用可分

3、为（）。A.气环和风环B.油环和布环C.气环和油环D.气环和布环13.下面哪个不是气环的功用（）。A.刮油B.布油C.密封D.通气14.活塞环是在（）下工作的。A.高温B.高压C.高速D.高温、高压、高速、润滑困难15.开口间隙又称（）。A.边隙B.背隙C.端隙D.侧隙16.活塞销与活塞销座孔和连杆小头的连接，一般有（）几种形式。A.1B.2C.3D.417.连杆由小头、杆身、和（）组成。A.连杆盖B.连杆螺栓C.连杆轴承D.大头18.连杆大头的切口形式可分为（）种。A.1B.2C.3D.419.活塞环槽的磨损较大，以第（）道环槽的磨损最严重。A.1B.2C.3D.4

4、20.活塞环的损伤主要是活塞环的（）。A.磨损B.弹性减弱C.折断D.磨损、弹性减弱、折断21.安装气环时，有镀铬的活塞环一般装在第（）道。A.一B.二C.三D.四专业知识整理分享WORD格式可编辑22.安装组合油环的上、下刮片，也要交错排列，两道刮片间隔（）。A.45°B.90°C.180°D.360°23.曲轴飞轮组主要由（）组成。A.曲轴、飞轮B.机体组C.连杆组D.活塞连杆组24.曲轴在工作时，要承受周期性变化的气体压力、往复惯性力和（）。A.离心力B.扭转力C,牵引力D.支撑力25.曲轴的曲拐数等于气缸数是（）发动机。A.直列B.V型C.W型D.对置型26.

5、全支撑曲轴的主轴颈总比连杆轴颈数多（）个。A.一B.二C.三D.四27.平衡重用来平衡连杆大端、连杆轴颈和曲柄等产生的（）。A.离心力B.力矩C.惯性力D.离心力和力矩28.平衡轴与曲轴转动方向相反，以消除曲轴旋转的（）。A.惯性力B.离心力C.扭转力D.扭曲力29.对于直列四缸四冲程的发动机，其做功间隔角为（）。A.90°B.180°C.270°D.360°30.直列四缸四冲程的发动机其做功顺序为（）。A.1-3-2-4B.1-2-3-4C.1-4-2-3D.1-3-4-231.直列六缸四冲程的发动机，其做功间隔角为（）。A.30°B.60°C.120°D.180°

6、32.V型8缸四冲程的发动机，其做功间隔角为（）。A.30°B.60°C.90°D.120°33.下列（）是扭转减震器的类型。A.组合式B.摩擦式C.分解式D.机动式34.飞轮是一个转动惯量很大的（）。A.凸盘B.圆盘C.定盘D.飞盘35.曲柄连杆机构的故障属于（）故障。A.机械类B.电控类C.传动类D.转动类36.曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将（）转换为（）的主要机构。A热能机械能B机械能热能C化学能机械能D机械能化学能37.发动机工作中，将活塞的往复运动转换为曲轴的（）运动。A旋转B直线C侧向D水平38.气缸体与上曲轴箱常铸成一体，简称（）。A气缸盖B气缸体C气

7、缸垫D曲轴箱39.油底壳的主要功用是储存（）并密封曲轴箱。A汽油B柴油C水D机油40.下面不属于上曲轴箱基本结构的形式是（）。A平分式B对置式C龙门式D隧道式41.气缸体内引导活塞做往复运动的圆柱形空腔称为（）。A气缸体B气缸垫C气缸D气缸壁42.下面不属于汽车发动机气缸排列方式的是（）。A直列式BV型C对置式D平分式43.发动机工作时，不属于曲柄连杆机构在（）条件下工作的。A高温B高压C高速D低温专业知识整理分享WORD格式可编辑44.多用于中小型发动机上曲轴箱的基本结构形式为（）。A平分式B龙门式C隧道式D对置式45.多用于大中型发动机上曲轴箱的