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1、混凝土结构桥梁稳固技术的运用探微-->第1章绪论1.1研究旳背景对已有建筑物、构筑物等结构的鉴定、加固、维修和改造问题目前在国际上都受到普遍的关注。建筑业的发展过程经历大致可分为大规模建设时期、新建与维修改造并重、现代化改造和维修加固为重点三个时期,世界大战结束至今的60多年间,近代建筑业大致经历了三个不同的发展时期。1、大规模建设时期:第一次世界大战后,经过一段时间的休养生息,上个世纪二十年代后期美国出现了兴建高层建筑和高速公路等基础设施的高潮,使经济大萧条的状态得到复苏。第二次世界大战结束后,欧洲和其它各国
2、都面临着繁重的重建任务,以满足人们基本的生产和生活需求,建设业迎来了前所未有的大规模建设时期,这一时期建筑的主要特点是建设规模大,但标准却相对比较低。2、新建与维修改造并重时期:为满足社会发展的需求,新的建筑在不断建设,同时又由于人类生产和生活对建筑要求的提高,过去建造的低标准建筑经过数十年的使用后已不能满足社会的需求,需要进行维修、加固和现代化改造,从而使建筑业过渡到新建与维修改造并重的发展时期,这在很大程度上推动了对在用建筑物进行正确鉴定、有效刀口固技术方面的课题研究。3、现代化改造和维修加固为重点时期:随
3、着社会的进步,人类的发展,社会生活水平的进一步提高,人们对建筑功能的要求越来越高,越来越感到已有建筑的功能和规模不能满足新的使用要求,而且原有建筑的较低标准、建筑物的老龄化、结构长期使用后功能的逐渐减弱等引起的结构安全问题已开始引起人们的广泛关注,但是由于拆建费用昂贵,以及对正常生活秩序和环境的影响严重等问题,阻碍了新一轮新建高潮的兴起,于是人们将重点转向在用建筑的维修加固和现代化改造上,这种方法,保存了原来建筑形体,对建筑物进行加固和现代化改造,既提高了结构的安全性,又使结构内部设施和功能进行了现代化的加固和
4、改造。这种措施的优点在于投资小、影响小、见效快,不仅具有可观的经济效益,同时能产生巨大的社会效益。[1]从而促进国民经济更加快速的发展,此举措具有重大意义及经济效益。4、影响结构维修加固改造的因素：影响现有结构正常使用,而需要进行改造加固的因素主要有以下几种情况：(1)随着生活水平提高和技术进步,建筑物可能不再满足人民生活、生产的需求。(2)生产工艺的改进和社会体制的变革,设计之初,其结构使用要求、设计标准和用途都不再适应需求,结构封顶后,尚未使用就要改造而引起的加固；(3)错误的设计、低劣的施工和不正当使用等
5、各种原因造成的建筑物不能满足正常使用要求。(4)长期在恶劣环境条件下使用,导致材料性能恶化,结构老化而需要进行改造加固;(5)建设设备和生产设备过时,使用时产生了荷载的变化,要求增加负荷和设备,改变某一部位或建筑物的结构构造。(6)地震、火灾及爆炸等发生的各种社会自然灾害,造成建筑物和构筑物无法继续使用。(7)旧有建筑物依据建设时的非现行国家规范及标准进行设计和施工、已不满足现有荷载的设置要求。(8)建筑物或构筑物尚未建成,各项隐蔽工程施工就存在质量问题:(9)结构封顶后,尚未投入使用就要改造而引起的加固;(1
6、0)结构的老化,需进行改造加固;对于由以上原因造成的建筑物加固和改造均应按现行国家标准和规范进行设计。1.2主要加固方法介绍混凝土结构加固技术是一门新兴的学科,我国近几年,在混凝土结构抗震加固,旧房改造及工程事故处理方面,进行了大量的工程实践与试验研究。对老化或有病害的钢筋混凝土结构进行加固是提高其耐久性、延长其使用寿命较有效的办法,其主要可分为直接加固方法和间接加固方法两种。具体方法的特点和施工工艺情况如下:1.2.1直接加固的一般方法直接加固方法一般有如下几种:置换混凝土加固法、增大截面加固法、粘结外包型钢
7、加固法、粘贴钢筋加固法、粘贴钢板加固法、粘结碳纤维增强塑料加固法、绕丝加固法、销栓锚固加固法、聚合物浸渍混凝土加固法和玻璃钢加固法。其中比较新颖的加固方法是粘贴钢板加固法,它是在混凝土构件表面用特殊的建筑结构胶粘贴钢板,达到提高结构及构件承载力的一种加固方法。该法始于60年代,优点是简单、快速,且不影响结构的外部形状,施工时对人们学习,工作和生活影响较小。因而在国际上成为一种适用面广且较先进的加固方法。不仅在第2章某高速公路的桥梁破坏及维修准备2.1工程概况2.1.1工程简介:某高速公路西起水径村,东至官井头,
8、与龙翔大道相连,是该区外西南一东北方向的快速干道。它沿线有十座桥梁,即:A水库大桥为7*30m简支预应力T梁;B立交桥为2*35m预应力混凝土连续箱梁;C铁路高架桥为2*18.61+16.074+29+2*32.1+5*29m简支T梁;D高架桥为3*30m简支预应力T梁;E高架桥为3*33in预应力I型梁:F立交桥为2*30m预应力混凝土连续箱梁;G立交桥为3*21.85m简支预应力I
