B737飞机航线勤务工作及滑油系统故障研究

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1、本科毕业设计（论文）B737飞机航线勤务工作及滑油系统故障研究学生姓名：蔡绍浩专业：飞行器动力工程学号：140141701指导教师：张银波所属学院：航空工程学院二〇一八年五月中国民航大学本科毕业设计（论文）B737飞机航线勤务工作及滑油系统故障研究StudyonServiceandOilSystemFaultofB737AircraftRouteService学生姓名：蔡绍浩专业：飞行器动力工程学号：140141701指导教师：张银波学院：航空工程学院2018年5月创见性声明本人声明：所呈交的毕业论文是本人在指导教师的指导下进行的工作和取得的成果，论文中所引用的他人已经发表或撰写过的研究成果

2、，均加以特别标注并在此表示致谢。与我一同工作的同志对本论文所做的任何贡献也已在论文中作了明确的说明并表示谢意。毕业论文作者签名：签字日期：2018年5月30日本科毕业设计（论文）版权使用授权书本毕业设计（论文）作者完全了解中国民航大学有关保留、使用毕业设计（论文）的规定。特授权中国民航大学可以将毕业设计（论文）的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交毕业设计（论文）的复印件和磁盘。（保密的毕业论文在解密后适用本授权说明）毕业论文作者签名：指导教师签名：签字日期：年月日签字日期：年月摘要随着社会的进步，为

3、满足人们工作和旅游等需要，国内外航线、民用航空飞机越来越多，航线勤务工作量越来越大，责任越来越重。一份正确的航线勤务工卡可以使工作内容变得更加明确并降低因对外语手册的理解不当造成的错误操作，同时还能勤务节省时间。航线勤务工作种类众多，通过阅读B737的飞机维修手册第十二章勤务和航线勤务相关文件总结出航线勤务工作主要内容并描述几种典型的航线勤务工作：液压油箱勤务，发动机滑油勤务，起落架减震支柱勤务。通过图片和文字描述B737的绕机检查工作。运用故障隔离手册研究分析几种的常见B737滑油系统故障，并以滑油消耗量过高为例制定排故程序，得出引起故障的原因和解决方案，并总结出故障处理步骤。关键词：航线

4、勤务；绕机检查；滑油系统故障AbstractWiththeprogressofsociety,inordertomeettheneedsofpeople'sworkandtourism,therearemoreandmoredomesticandforeignairlinesandcivilaviationaircraft,andtheworkloadofairlineserviceisincreasing,andtheresponsibilityisbecomingmoreandmoreheavy.Acorrectairlineserviceworkcardcanmakethejobcon

5、tentclearerandreducemisunderstandingsofforeignlanguagemanuals,whilesavingtime.Therearemanykindsofairlineservicework.ByreadingChapter12oftheAircraftMaintenanceManualofB737andthepaperofservice,summarizesthemaincontentsofRouteserviceworkanddescribesseveraltypicalairlineservicework:hydraulictankservice

6、.Engineoilservice,landinggearshockservice.TheB737Checkaroundtheplaneisdescribedbypicturesandtext.SeveralcommonfaultsofB737oilsystemarestudiedandanalyzedbyusingtheFaultIsolationManual.Takingtheexcessiveoilconsumptionasanexample,thetroubleshootingproceduresareformulated,thecausesandsolutionsofthefaul

7、tsareobtained,andthefaulttreatmentstepsaresummarized.Keywords:Routeservice;inspectionCheckaroundtheplane;Faultsofoilsystem.目录第1章绪论11.1背景介绍11.2航线工作现状21.3航线勤务操作错误导致的事故3第2章航线勤务工作42.1航线勤务概述42.2典型的几种航线勤务工作介绍42.2