地下连续墙作业指导书

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1、地下连续墙施工作业指导书中铁十一局集团天津地铁6号线项目经理部目录一、工程概况及工程地质1二、作业准备22.1场地准备22.2技术准备22.3人员准备22.4机械配备32.5安全文明施工准备3三、施工工艺流程及操作要点43.1导墙施工53.1.1导墙测量放样53.1.2导墙形式的确定53.1.3导墙沟槽开挖63.1.4导墙的钢筋、模板及砼施工73.1.5模板拆除73.1.6导墙转角、斜角处理73.1.7导墙质量验收标准73.1.8导墙施工注意要点83.2泥制备浆83.2.1砌筑泥浆池83.2.2泥浆的制备和使用93.3成槽、清槽及质量要求113.3.1成槽113.3.

2、2清槽133.3.3槽段检验133.4钢筋笼的制作、吊装143.4.1钢筋笼制作143.4.2钢筋笼吊装173.5地下连续墙混凝土的灌注194质量控制及预防194.1垂直度控制及预防措施194.2防止挖槽坍方措施204.2.1泥浆控制204.2.2施工工艺控制204.2.3、施工措施204.3加强监测214.4槽壁坍方处理措施214.5地下连续墙渗漏水预防及处理措施214.6地下墙露筋现象的预防措施224.7成槽漏浆现象的预防及处理措施224.8对于钢筋笼无法下放到位的预防及处理措施224.9对预埋件标高控制措施235安全235.1、安全管理235.2、组织管理保证措

3、施236环保及文明施工246.1环保施工措施246.2文明施工措施25中国铁建十一局集团有限公司一、工程概况及工程地质本标段为天津地铁6号线第7合同段工程土建施工：Z2线明挖区间、金钟路站～民权门站区间、民权门站、民权门站～北宁公园站区间。Z2线明挖区间为Z2线站后折返、停车线，该明挖段为地下双层双跨（部分单跨、三跨）混凝土结构，明挖区间长约350米，基坑宽13.1～25米、深17.8～20.5米，围护结构选用800mm厚地下连续墙；民权门站为地下三层三跨框架结构，呈东西向布置，车站长158.8米，标准段净宽24.9米、开挖深度21.9米，围护结构选用1000mm厚地

4、下连续墙+内支撑的围护结构形式（其中2号风井围护结构采用800mm厚地连墙，坑内设抗拔桩，沿坑内深度方向设置3道钢支撑）；两地地下连续墙混凝土设计强度等级为C30水下P8。民权门站基坑开挖影响范围内主要地层有①1杂填土、①2素填土、④1层粉质粘土、⑥1a层粉土、⑥4层粉质粘土、⑧1粉质粘土、⑧2-1粉土、⑨1层粉质粘土。围护结构嵌入地层为⑾2粉质粘土。Z2明挖区间基坑开挖影响范围主要地层有①1杂填土、①2素填土、④1层粉质粘土、⑥1层粉质粘土、⑥3层粉质粘土、⑥4层粉质粘土、⑦层粉质粘土、⑧1粉质粘土⑧2-1粉土、⑧2-2粉砂。围护结构嵌入地层为⑾1层粉质粘土。表1-

5、1标段地质概况一览表土层名称土层描述土石可挖性分级①1杂填土杂色，很湿，成份以灰土、碎石、砖块、灰渣、粘性土为主的杂填土，为黄褐色、褐色、可塑。厚度0.8～2.7m。II～III①2素填土灰黄色、褐色，可塑，以粉质粘土、粉土为主，局部有少量黑色淤泥土，夹少量碎石，灰湿砖屑。厚度0.4～3.5m。II④1层粉质粘土灰色、湿中密～密实，夹贝壳，无层理，含铁质，属中压缩性土，局部夹粘土透镜体。厚度0.60～2.90m。II⑥3层粉质粘土灰黄色，褐黄色，可塑～软塑，含少量铁质氧化物，夹螺壳碎片及锈斑，局部夹砂性大粉质粘土透镜体。厚度1.7～3.7m。II⑥4层粉质粘土灰黄色，

6、褐黄色，褐色，湿～很湿，中密～密实，夹粉砂，粉质粘土薄层，属中压缩性土。厚度4.30～6.60m。I⑦层粉质粘土黑灰～浅灰色，可塑状态，无层理，顶部为泥炭层，局部夹粉土、粉土透镜体。属中压缩性土。厚度1.0～2.0m。II⑧1层粉质粘土褐黄色，灰黄色，灰褐色，浅灰色，硬塑～可塑，含铁锰结核及有机质，属中压缩性土。厚度3.0～5.8m。II⑧2粉土黄褐色,褐黄色,硬塑～可塑，具锈染，具灰色条纹,含铁质氧化物及姜石，局部夹粉砂层。厚度0.7～3.0m。II⑨1层粉质粘土黄褐色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部夹粘土、粉土、粉砂透镜体。厚度0.8～5.8m。II

7、⑨2层粉土黄褐色，密实，饱和，具锈染，含粘粒，局部夹粉土。属中（偏低）压缩性土，厚度2.0～11.0m。II-25-中国铁建十一局集团有限公司土层名称土层描述土石可挖性分级⑾1层粉质粘土黄褐色～褐黄色，可塑状态，无层理，含铁质，该亚层局部夹粘土、粉土、粉砂透镜体。属中压缩性土。厚度1.0～6.0m。II⑾2粉砂黄褐色～褐黄色，密实状态，无层理，含铁质。局部夹粉质粘土、粉砂透镜体。属中压（偏低）缩性土。厚度1.6～12.3m。II二、作业准备2.1场地准备(1)施工场地移交后首先进行施工准备，组织连续墙施工机械、材料进场；铺设现场施工用水、用电线路、现