省道202杨白线穿越陇海铁路立交箱涵总说明

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1、14总体设计说明一、设计依据及测设经过：㈠测设经过：2012年8月，受商丘市公路管理局委托，我公司和上海铁路大修设计所合作，承接了省道202杨白线穿越陇海铁路立交箱涵建设工程勘测设计任务。公司组织有关人员于2012年10月上旬对该项目进行了外业勘测和调查工作。外业测设结束后即开始对该项目进行了内业设计，内业设计于2012年10月22日完成。施工图经公司技审部审核后出版。㈡设计依据：1、《关于商丘市省道202杨白线穿越陇海铁路立交箱涵建设工程可行性研究报告的批复》；2、《省道202杨白线穿越陇海铁路立交箱涵建设工程勘察设计合同书》；3、我公司

2、与上海铁路大修设计所签订的《省道202杨白线穿越陇海铁路立交箱涵建设工程勘察设计协议书》；4、上海铁路局上铁师函【2010】285号“关于S202省道杨白线下穿陇海铁路立交工程方案设计的函”。5、《铁路技术管理规程》2007年铁道部部令第29号；6、关于公布《上海铁路局临近营业线施工安全管理办法》的通知（上铁运发[2010]161号）。7、设计中采用的主要标准和规范：《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发〔2007〕358号）；《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）；《公路

3、路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；《公路排水设计规范》（JTJ018-97）；《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）；《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）；《公路工程基本建设项目概算、预算编制办法》（JTGB06-2007）《公路工程预算定额》（JTG/TB06-02-2007）《公路工程机械台班费用定额》（JTG/TB06-03-2007）《公路自然区划分标准》（JTJ003—8

4、6）；《铁路桥涵设计基本规范》TB10002．1-2005；《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002．3-2005；《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》TB10002.4-2005；《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10002.5-2005；《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010；《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004；《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2002;《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007;其它相关规范、标准等。8、外业踏勘调查资料。二、技术标准：14日期2

5、012-10图号S1-2-14总体设计说明省道202杨白线穿越陇海铁路立交箱涵建设工程141.公路1.1公路等级：二级公路；1.2设计时速：引道内机动车道v=40km/h；1.3平面线形：直线；1.4设计最大纵坡：机动车道i=3.5%，非机动车道及人行道i=2.5%；1.5竖曲线半径：机动车道：凸曲线最小半径R=700.0m，凹曲线最小半径R=700.0m；非机动车道及人行道：凸曲线最小半径R=700.0m，凹曲线最小半径R=700.0m；1.6桥式和孔跨布置：桥式：钢筋混凝土下穿铁路框架桥孔跨布置：5.0+9.0+5.0m（两边孔箱体5.

6、0m宽作为非机动车道及人行道，中孔箱体9.0m宽按双向两车道标准设计）；1.7通行净高：机动车道5.0m，非机动车道及人行道3.5m；1.8路拱横坡：中孔为1.5%的双向坡，两边孔为1.5%的单向坡；1.9路面类型：水泥混凝土路面和沥青混凝土路面。2.既有铁路铁路等级：Ⅰ级铁路正线数目：双线直曲线情况：直线线间距：4.97m设计活载：“JQS活载”⒊路基横断面：S202杨白线一般路段路基横断面为1.5m土路肩+9m行车道+1.5m土路肩；S202杨白线过村镇路段路基横断面为1.5m土路肩+12m行车道+1.5m土路肩；钢筋混凝土下穿铁路框架

7、桥孔跨布置为5m+9m+5m三、路线起讫点、中间控制点及工程概况：㈠路线走向及控制点拟建项目位于夏邑县境内，为S202杨白线的一部分。拟建项目南北侧省道202杨白线已建成多年，唯有跨陇海铁路段立交未建设，目前只有一净高2.4m，净宽2m的盖板涵艰难通行，很多车辆受限高、限宽限制，无法通行，能通行的也易发生交通事故，使得省道202杨白线交通运输能力大受限制，影响了当地的经济发展，给当地及周边群众生产与生活带来极大的不便。所以该拟建项目起终点与原建设完成的省道202杨白线相接，其中K1+740.12～K1+790.12，K2+175.01～K2

8、+225.01为渐变段，由我公司设计；K1+790.12～K2+175.01为箱涵及引道段，由上海铁路大修设计所设计，设计桩号K0+(+182.01)～K0+(-202.88)，