船舶锚链筒的数字化设计与拉锚试验仿真

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1、上海交通大学硕士学位论文船舶锚链筒的数字化设计与拉锚试验仿真姓名：杨小波申请学位级别：硕士专业：船舶与海洋结构物设计制造指导教师：柳存根20040201摘要上海交通大学硕士学位论文船舶锚链筒的数字化设计与拉锚试验仿真摘要锚泊在船舶安全运作中起到很重要的作用在使用中经常会碰到操作不便利的锚产生这些不便利的原因主要是锚链筒的设计不够完善影响锚链筒使用的要素有锚带有锚唇的锚链筒锚链筒出口处外板的形状锚台或锚穴等由于锚锚唇和船壳曲面都是不规则形状锚运动时与船壳或锚唇的相互作用或贴合是一个比较复杂的问题因此用平面设计锚链筒的设计方

2、法来解决这种复杂的空间问题还不是很方便对于设计的精确度也不能保证设计好的锚链筒一般都要通过拉锚木模试验来检验其设计的合理性随着三维设计技术的发展和计算机的仿真能力的提高计算机辅助设计的功能也大大增强本文主要目的是探讨锚链筒的三维设计方法并仿真拉锚试验以检验锚链筒设计的合理性本文首先介绍了平面设计中锚链筒的设计方法探讨锚链筒构成要素对锚链筒性能的影响同时将锚链筒定位角度的试验数据做成数据库方便检验锚链筒初始定位角度是否合理然后在这些设计理论和经验数据的指导下探索锚链筒的三维设计方法并且以一个带有锚台的锚链筒的三维设计为例总

3、结出锚链筒三维设计的一般方法最后在建好的三维模型的基础上仿真拉锚木模试验来检验锚链筒的设计质量和使用性能以达到取消木模试验的目的此外本文还探讨了带有锚穴的锚链筒的三维建模方法船壳曲面的建模方法保证尺寸和锚重符合要求的锚的参I摘要上海交通大学硕士学位论文数化模型的建立方法当然由于锚链筒设计比较复杂本文只是提出锚链筒的三维设计方法和拉锚运动仿真试验并且仿真试验只是基于对拉锚运动规律和主要的力学模型的分析上做的不可能完全解决锚链筒设计和仿真问题还需要对力学模型进行细化最终通过精确的力学分析来仿真出与实际运动相符的拉锚试验但这篇

4、论文为进一步深入研究锚链筒设计和拉锚仿真试验打下了很好的基础关键词锚链筒设计拉锚试验三维设计运动仿真计算机辅助设计,船舶设计IIAbstract上海交通大学硕士学位论文HawsePipe3DDesignandAnchorHandlingScaleModelExperiment'sSimulationAbstractAnchoringisoneofveryimportantoperationsforsafemaneuverofships.Anchoringoperationisnotalwaysfacilitybecaus

5、eofbaddesignofanchorstowingarrangement.Whetherthedesignofhawsepipeisgoodorbadishighlydependuponanchor,hawsepipewithbellmouth,shapeofoutershellwhereanchorwilltouchesinstowedcondition,andanchorplatformorpit.Theinteractionbetweenanchorandbellmouthandshelliscomplicat

6、ed,anditisnoteasytocheckthejointsituationbetweentheanchorandthebellmouthorshellbecauseoftheireroseshape.Thatmeans2Ddesigntoolisnotconvenienttosolvethiscomplexspacialproblem.Thedesignshouldbecheckedbyanchoringexperimentwithwoodenscalemodeltodemonstrateexactoperati

7、on.Withthedevelopmentofthe3Ddesigntoolsandtheimprovingabilityofthecomputersimulation,thefunctionofComputerAidedDesign(CAD)isbecomingmoreandmorepowerful.Themainaimofthispaperistodiscusshowtodesignahawsepipeby3Dtools,andsimulatetheanchorhandlingscaleIIIAbstract上海交通

8、大学硕士学位论文modelexperimentbycomputertocheckifthedesigniscorrect.Atfirst,introducethe2Ddesignmethodofhawsepipe,thendiscussthefunctionofthehawsepipeconstituentsandh