呼包高速上面层总结

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1、呼包高速公路首件工程施工总结报告工程名称及桩号：K495+000-K495+300右幅上面层施工单位：内蒙古自治区公路工程局HBTJ-1A项目部二0一二年六月三十日1第一部分试验段目的1拌和机按照生产配合比进行试拌,沥青混合料的技术指标合格后铺筑试铺段。2取试铺用的沥青混合料进行级配，沥青含量、马歇尔等试验项目，试铺混合料级配至少应保证0.075mm、2.36mm、4.75mm及最大公称粒径筛孔的通过百分率接近目标配合比级配值。并避免在0.3mm~0.6mm处出现驼峰。由此确定正常生产用的标准配合比，并作为生产控制和质量

2、检验依据。3沥青含量检验主要是复查搅拌设备的静态计量精度和动态计量误差（该项检查应有足够的样本数，至少4个），马歇尔试验检查标准配比的适用性，特别注意试件的空隙率是否符合设计要求。4分别从搅拌器下和摊铺现场取足够数量样本，测定级配及沥青含量的波动情况，制订施工用级配波动范围。5钻芯检测铺层厚度，压实度、孔隙率，确定厚度与摊铺机工作角，松铺系数的关系，建立与摊铺工艺、压实工艺之间的关系。6通过试拌确定搅拌设备的上料速度，每锅料量，拌和时间、出料温度、贮存与卸料方式，减小材料变化与波动，完善调控手段，控制离析等施工工艺；7通

3、过试铺确定摊铺机摊铺速度，摊铺宽度、振实方式、自动找平方式，各系统参数设置、厚度调节，起步参数，解决材料离析和温度离析的结构参数调整及运行参数设置，梯形摊铺的协调方式等施工工艺。8通过碾压确定压路机类型、数量、组合、碾压顺序、速度、振动频率、振幅、重叠宽度等施工工艺和接缝的处理方式等；9通过试验段确定合理的施工机械型号、数量、组合方式、施工工艺，注意解决过程中的材料离析，温度离析，确定最佳工艺。10.采集并记录施工条件，设备使用参数、施工工艺参数及现场检测参数，制定有效的质量过程控制方法，加强跟踪检测；11建立、健全质保

4、检系，落实岗位责任，加强技术培训，加强施工管理，通过对各道工序的偏差分析提出合理的工艺和改进措施。12经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，当进场材料发生变化、沥青混合料的矿料级配、马歇尔试验的技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。第二部分试验段总结一、试验段概述呼包高速公路改扩建工程HBTJ-1A标起讫里程K495+000~K506+424.707，路线全长11.424Km。上面层设计5cm厚AC-16沥青砼，我标段在2012年6

5、月27日选取K495+000-K495+300段右幅扩建部分上面层作为首件工程进行了试验段施工，经检测其结果符合技术规范要求，施工过程正常，达到试验段试铺目的，能够指导沥青混凝土上面层大面积施工。二、生产配合比验证在试验段施工中，我标段采用目标配合比：最佳油石比：4.5%、4#仓11-21mm41%：3#仓6-11mm26%：2#仓3-6mm9%：1#仓0-3mm22%：矿粉2%。其中按照业主要求不再使用液体抗剥落剂，按照通知文件要求，采用1%的普通硅酸盐42.5水泥与矿粉一同加入混合料。在试验段施工中，按此配合比进行拌

6、合、摊铺施工，经检测各项试验指标均满足规范要求，确定生产配合比采用此配比。三、施工设备：拌合采用间歇式沥青拌和机集中拌和，30吨位自卸车配备15辆运至施工现场，两台英格索兰-8820摊铺机进行摊铺，2台DD130双钢轮压路机、1台DD110双钢轮压路机、2台胶轮压路机组织碾压。四、拌和、摊铺、碾压温度控制沥青加热温度控制在160-175℃，矿料加热温度控制在190-200℃，沥青混合料的出厂温度175-185℃，运送到摊铺现场温度不低于170℃，摊铺温度不低于160℃，碾压时初压温度不低于150℃，复压温度不低于130℃

7、，终压温度不低于110℃。五、试验段质量检测1、经检测沥青混合料拌合均匀、无花白料、油石比合适，集料和混合料无离析情况。2、沥青混合料的材料加热温度、混合料出厂温度均满足规范及实际施工要求，对0.075mm、2.36mm、4.75mm、公称最大粒径及中间粒径等4个筛孔的通过率取样抽提结果满足规范要求、筛分检测混合料的矿料级配满足级配要求、油石比满足规范要求。3、热拌沥青混合料施工过程中随时对外观进行质量检测，经检测表面平整密实、无明显轮迹、裂缝、推挤、油灯、油包等缺陷，且无明显离析。4、混合料的出料温度及摊铺温度逐车检测

8、评定对碾压温度随时进行检测，均满足规范规定。5、每2000m3检查1组压实度，逐个试件评定并计算平均值为99.2%，满足试验室标准密度的98%的%要求。6、对厚度、平整度、宽度、纵段面高程、横坡度按规范要求进行检测均在允许偏差范围内，满足质量要求。7、经试验段实际施工计算得出上面层施工松铺系数为1.25。六、通过试验