济南局黄河防汛抢险材料.doc

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1、济南市长清桃园控导出险原因分析及抢险经验体会1998年8月22日，黄河下游艾山水文站出现5500m3/s左右洪水，黄河主溜直接顶冲桃园控导工程，该工程12#～14#坝受主溜顶冲淘刷的影响，造成了多坝根石严重走失，发生了较为严重的蛰陷、坍塌和滑坡等险情。险情发生后，长清防汛指挥部在上级部门指导下，组织抢险人员奋力抢护，险情得到及时控制，保证了工程的安全。一、工程基本情况中段长清桃园控导工程处于在许道口至贾庄“S”型弯道，左岸属齐河县局所辖，设有堤防；右岸属长清局所辖为滩区，无堤防，东以山束水。弯道长度2万米，主河槽宽300～500米。位置险要，遇大洪水极可能沿王魏村台移动

2、裁弯取直，危机对岸堤防和滩区安全，每年汛期该河段做为防汛重中之重，桃园工程更是险中之险。二、险情发展经过1988年8月份，受长时间的强降雨影响，黄河水位持续看涨。桃园控导工程12#～14#坝，8月22日3时，由于风浪较大，加之水位较高，坝身淘刷严重，造成护坡石大面积下滑，出险长度105米，高3～5米，坝前水深7～12米。险情了较为严重的坍塌险情。三、工程出现原因1、根石走失、风浪淘刷1988年8月份，洪水在行洪过程中，长清桃园控导工程长时间的受大溜顶冲、强降雨影响，风浪较大，加之水位较高，桃园12#～14#坝，造成根式走失严重，加之风速较大，大范围的坦石突然发生蛰陷、坍

3、塌和滑坡等的险情，出险长度105米，高3～5米，坝前水深7～12米，险情发展迅速，抢险人员和机械难以靠近出险部位。2、不利河势是发生险情的根本原因从桃园河段总体平面布置型式来看，该河段右岸控制弯道水流的关键工程是桃园控导工程，对岸上游为齐河县的水坡控导；对岸下游为齐河县的官庄险工。1976年大水，工程坝岸毁坏严重，8#～10#坝退后100米修复；1982年大水，工程坝岸遭到更加严重的破坏，大部分坝岸未按标准恢复整修，其整体导溜能力减弱，河势溜向为：中水5#～7#、11#～13#坝着主溜，小水4#～7#着大溜；桃园河段河势发生较大变化。3、工程根石走失严重桃园工程由于工程

4、始建标准低，且中小洪水工程常年靠溜，主坝着主溜，工程在几次大洪水中，频频出险，毁坏较重，年久失修，抗洪导溜能力大为降低。主要问题是：（1）工程基础薄弱，坦石厚度不足，平均只有0.5米左右，且坡度不一致；（2）根石严重短缺，据每年根石探测的成果，平均坝前冲刷坑深8～10米，按根石探测标准计算，平均每个断面缺根石10～15m3。由于经费所限，位能从根本上解决工程根石严重走失的问题，致使该工程不利的河势顶冲下发生险情。四、工程抢护措施险情发生后，长清黄河防汛指挥部按照“全力抢险，抢早抢小”的抢险的原则，制定了险情抢护措施：1、成立了临时抢险指挥部为了有利抢险工作的正常开展，保

5、证抢险现场工作有序，根据抢险工作实际情况，成立了临时指挥部，对抢险人员职责进行明确分工，专人负责现场指挥，保证抢险安全；专人负责将抢险情况及时上报黄河防总，并及时了解水情变化；专人负责观测河势、水位观测和险情发展。2、组织了抢险队伍为了保证工程安全，迅速遏制险情的继续发展，抢险指挥部组织了抢险队伍进行抢护，共组织专业抢险人员100余人，群众队伍1400余人，调动自卸车和各种运输车辆20余辆，装载机2部进行抢险。当时大河流量约在5500m3/s左右。山东黄河第二机动抢险队、当地群众和人民解放军，奋战三昼夜，才稳定险情，避免了河道迁徙。在抢险过程中原济南市修防处主任司继彦，

6、曾多次亲临一线视察工作，对抢险提出了指导性意见。县六大班子成员及地方各级领导始终在现场指挥抢险工作。3、制顶了合理的抢险方案险情发生时黄河流量较大，由于受大溜顶冲和风浪淘刷的影响，根石走失严重、蛰陷、坍塌和滑坡险情，发展十分迅速，12#～14#坝整体坍塌长105米；现场指挥员根据险情实际情况，确保抢险人员和抢险机械安全，抢险指挥部制订了合理的抢险方案，决定部分人员就近采集柳料挂枕防止风浪淘刷，抢险人员在坝顶安全的地带装笼，采用臂长较大的装载抛笼，推散石，首先稳住根基等措施，再采用土方填筑的方法加固，经过进36个小时的奋力抢险，12#～14#坝险情得到了控制。五、经验1、

7、正确指挥是抢险的关键在这次抢险过程中，长清防汛指挥部成员认真分析险情发展，在对险情了正确分析判断基础上，提出了“不惜一切代价，全力抢险”的口号，组织了大量的专业抢险人员和群防人员进行权利抢险，保证桃园工程的安全。2、组织严密、职责明确是抢险的组织保证在抢险现场，参加抢险人员多，运石车辆多，抢险场地小，为了保证抢险工作正常有序开展和抢险人员及设备的安全，抢险指挥部根据实际情况成立了临时抢险指挥部，并对参加与抢险人员进行认真分工，明确了各自的职责，为本次抢险工作提供了组织保证。3、科学合理的抢险方案是抢险的根本在抢险过程中，抢险指挥部根据该工