小议生态城市交通规划

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1、小议生态城市交通规划小议生态城市交通规划　　前言　　生态城市的交通规划变革，必须与城市的发展方向保持一致性，需要从观念、理论上进行创新，进一步满足人们生产生活和城市环境对交通不断增长的需求，逐步淘汰传统的已经不再适应经济发展的旧的交通规划。　　1生态城市交通规划的生态思想　　随着城市的发展，交通规划不可避免的需要变革，需将变革控制在一定的限度、微小的幅度之内，需将生态学思想的可行性纳入变革的设计之中，以自然环境、生态系统和城市社会经济发展相互之间的矛盾、关系角度作为切入点，本文由.L.收集整理以科学的、系统的生态学观点作为指

2、导，进行交通规划和建设，解决交通问题，确保城市交通的可持续发展。城市生态系统受到人类生产、生活的影响，在一定程度上人为的改变了能量转化、物质循环、空间机构。城市系统的各个要素、组成部分所产生的能量，对社会发展有着巨大的影响。自然环境的稀缺在城市中显得极为明显，能源、土地、动植物、清洁空气等等都呈现稀缺的状态。城市的活动过程所产生的废弃物，很难与自然界的废弃物分解相提并论，废物在城市之中的积淀和滞留，不能得到有效的分解，对人们健康、城市环境有着巨大的负面影响。　　2生态城市交通规划方法论　　以城市整体规划的方法论作为生态整体规

3、划的理论基础，城市交通规划的理念将全新的纳入遵循生态的价值观念，成为一种新的规划理念，通过把交通规划系统与城市系统完美的融合、三维层面完美的结合来实现所规划的目标，使得城市系统的各个部分协调联系和发展，成为一个有机主体。　　2.1空间层次上的结合　　保持空间外延在交通规划上的扩展性，以生态理念为指导，实现国家、城市、区域规划上的不同的地域、空间、层次的有机结合。在统一的生态规划思想指导下，促进地域的空间发展、需要的紧密联系和不同地域、空间的紧密联系。　　2.2时间上的结合　　即城市交通规划的时效性。使空间资源科学合理的进行优

4、化配置，取得最大限度的时效性，体现生态学的角度。交通设施的优化，通过自然资源时空效率的最大化来体现，综合的对自然资源的时间效率进行考虑，实现自然资源与时间效率的有效结合。不同区域的规划、不同资源的配置过程也要体现与时间效率的结合，包括确定规划时间、划分规划阶段、规划工作时间、同步性等等。　　2.3功能上的结合　　生态城市系统由社会、经济、自然生态系统构成，是相互制约、相互依存的有机主体。自然生态系统、社会系统、经济系统相辅相成、共同发展、就好像树木的枝杈，互助互利。生态交通作为人工环境的组成部分，作为子系统，要与三大系统有机

5、结合，完美融合，达到一体化，正确合理的处理他们之间的关系。而交通规划，要考虑到社会规划、经济规划、物质规划的相关需求，四者需达到统一。改善改进土地的利用、开发模式，更正传统的交通规划理念，进而改善社会的生活形态，最终实现清洁能源、高效资源、社会增加活力、促进经济发展、美化城市、促进精神文明建设等等。　　3生态城市交通规划建设思想　　3.1交通网络　　生态城市的交通网络规划属于生态网络。不同的城市具有差异性，具有不同的城市规模、不同的城市形态、不同用地布局、不同的人口分布等等，都决定了生态城市规划的不同，需要从城市规划的整体角

6、度进行考虑，针对城市用地的不同功能，进行分区，统一规划思路，将功能分区比喻成细胞组织，自行车或步行比喻成组织内部的支路，看做是微循环系统，以此来改善城市道路的一个网络，提高城市的通达性；通过主干道和次干道将每个区域进行连接，加强不同功能分区的联系，保持不同分区的紧密性；而市郊以及与城市相邻的区域则比喻为细胞组织的边缘部分，采用高速公路、快速路进行连接和疏通，引导城市道路的主要流量。　　3.2交通环境　　生态交通规划包括受到交通规划影响的部分自然环境、生态环境、社会环境、文化环境、景观环境等等方面，是城市生态系统不可或缺的一个

7、重要的组成部分。生态城市的交通规划过程中，对交通环境直接的内在联系要进行深入的分析、研究，严格控制交通规划系统对各个环境所产生的不良影响，建设具有无污染、低噪音、生物多样、环境良好的生态交通，进而提高人们出行的舒适性，实现生态城市下的交通规划。　　3.3交通对象　　广大的市民群众是生态城市交通的使用主体，建设生态交通，离不开群众的支持和参与。生态城市的交通规划，不仅是有关政府部门的责任，更是广大群众的权利和义务。可组成宣传小组，专门性的针对广大市民进行有关城市交通的法律法规讲解、宣传，增加市民的交通知识。征求广大市民对建设生

8、态交通的宝贵意见和建议。通过有效的宣传举措，向市民推广绿色的交通工具，包括政府支持绿色交通相关技术的开发和研究，确立公交优先的制度，并建立相关网络系统，进一步提升公共交通部分的出行舒适性和便捷性，同时对私人购置汽车、摩托车进行限制，进而减少机动车数量，鼓励、引导广大市民在出行时选择乘坐更加