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时间:2018-11-22
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1、组态软件视野之住宅区停车站模拟控制体系构设第一章绪论1.1研究背景与意义随着我国信息化、数字化的发展,城市化进程加快,人民收入水平提高,汽车大量涌入家庭。城市车辆的增多带来了相应的许多问题,其中,停车难的问题即车库问题成为困扰人们的一个社会问题。一方面,居民拥有汽车的数量不断增长,特别是新的小区、商业区、写字楼建设的快速增长带动周边人流增多,停车位一位难求。另一方面,城市土地资源匮乏,价格攀升,可谓寸土寸金,平面停车场因占用土地较多,其发展受到限制。立体车库的兴建,既缓解目前城市停车难的矛盾,又能减少平面停
2、车场占用大面积土地的问题。未来5年,从潜在需求角度来讲,中国将是世界上最大的立体车库需求市场。以2009年的数据为例,我国汽车保有量为76193100辆,比2008年增长18%,而立体车库车位数为700225个,比2008年增加了32.3%,但停车难的矛盾依然突出。根据立体车库市场容量预测,到2015年立体车库位数将达到2308855个,在2009年的基础上增长230%。因此,建造立体车库迫在眉睫。图1-1为2003年-2009年汽车保有量。图1-2为2003年-2009年中国立体车库产品供给情况。图1-3
3、为立体车库市场容量预测[1-5]。1.2住宅小区车库规划随着居民住宅小区的发展,停车问题成为了影响住户居住质量的首要问题之一,同时停车问题也成为了衡量一个楼盘,一个小区品质的重要因素之一。在我国,住宅小区的道路或空地变成了人们见缝插针停车的地方,即场地停车场。停车位少导致车辆乱停放,不仅占用了小区道路,甚至占用了消防通道,混乱的停车方式既严重影响小区居民的居住质量,又带来了相应的安全隐患[6]。住宅区作为人们生活的场所,停车的状态对住宅小区环境而言意义尤显重要。因为住宅小区不仅是人的家,也是汽车的家。在住宅
4、小区建立立体车库既满足住户公共空间最大化要求,又满足不断增长的停车需求。这是比较合理经济的停车方案[7]。目前住宅小区中最常见的三种停车方式:单层地面停车场,住宅小区地下、半地下停车场,地面多层停车库[8]。对三种停车方式而言,单层地面停车场占用大量的地面空间,存放的车辆数较少,同时有可能占用人们的公共环境,影响人们的安居生活;住宅小区地下、半地下停车场采取地下停车地面绿化的方式,虽然造价比较高,但是大大节约了土地,给居住在小区中的人们提供了很好的休闲活动的地方,提高了人们的生活质量。地面多层停车场,虽然可
5、以解决停车问题,但是取车不便[8]。在住宅小区车库的选择上,我们要根据住宅小区对停车场的要求,在保证住宅小区舒适、优美、安全的前提下进行选择。地面采取单层地面停车场的模式,在绿化带周围设定专门的停车位,对车辆进行存放,地下采取立体车库的模式,最大的利用地下空间。综上所述,在小区车库的规划上要把握以地下立体车库为主,地面停车场为辅的原则,充分利用土地资源,满足住户对车辆存储的需求[7]。第二章住宅小区停车场控制系统总体方案设计2.1住宅小区停车场方案设计我们选用住宅小区中最常见的停车方式之一地面停车场,常用的
6、地面停车方式有两种,单层的地面停车场和多层地面停车库。两者相比,前者虽停放车辆不多,同时有可能占用人们的公共环境,影响人们的安居生活,但相对于多层地面停车库而言,存取车辆很方便,只要我们将地面上有限的空间进行合理规划,按照规定区域存放车辆,这样便能弥补单层停车场的缺点,保证小区环境不受到破坏。所以,我们将地面停车场的车位设计在道路旁,通过上位机监控地面停车场停放车辆的情况,做到对地面停车场良好的管理和监控。见图2-1(a)。住宅小区中最常用的停车场除了单层地面停车场和多层地面停车库以外,最为重要的便是地下、
7、半地下停车场。这种停车场采取地下停车的方式,虽然造价比较高,但是大大节约了土地,同时也能解决住宅小区停车的问题。为了最大限度的利用地下空间存放更多的车辆,住宅小区的地下停车场我们主要采用立体车库的方式对车辆进行存放。通过对各种立体车库优缺点的比较,结合教学实验的要求,以平面停车场、传统升降二维横移式立体车库和改进后的三维升降横移式立体车库相结合的地下停车场方案为最佳选择。在整个住宅小区地下停车场中分为立体停车库和平面停车库两个部分。靠近整体墙体的部分,我们采用改进后的三维升降横移式立体车库,而其余部分采用传
8、统的升降横移式立体车库,根据地下停车场层高的限制,这两种立体车库都为两层。转角部分设计为平面停车场。见图2-1(b)。2.2立体车库运行原理为了保证智能小区环境的美观,我们将地面停车场部分设计为平面式停车场,车辆可以直接存取。地下停车场部分由传统的二维升降横移式立体车库、改进后的三维升降横移式立体车库以及平面停车库相结合。由于地下停车场空间限制,所设计的立体停车库均为两层。平面停车库部分和地面停车场停车方式相同,
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