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时间:2018-11-22
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1、中职学生汽车驾驶安全教学初探何连云(昆明市交通技工学校,云南昆明650109)【摘要】本文分析了中职学生的基本特征及中职学生汽车驾驶学习中常见的安全问题,提出了中职学生汽车驾驶安全教学的对策。..关键词中职学生;汽车驾驶;安全教学“车患猛于虎”,汽车驾驶的安全问题不仅仅局限于道路,其实从驾校、学校就应高度重视。安全教学是汽车教练工作中的重要一环,教学中一旦发生事故,不仅会给学校和学员家庭造成财产损失,还会给学员自身的心理带来阴影及负担,影响后期的驾驶学习。所以,驾校是安全的源头,只有培训出合格的驾驶员才能保障交通的安全、顺畅
2、;从中职学校来看,只有重视学生的安全驾驶教育和管理、提升学生的安全意识和操作技能,才能更好地避免驾驶学习中的安全事故。驾驶教学中,教师和学生是主题,二者密不可分,因此单独依靠其中任何一方的努力是不可能搞好汽车驾驶安全教学的。除了教师的安全素质、驾驶技能水平、授课方式外,学生的学习兴趣、认知水平等也会在很大程度上影响驾驶安全教学的效果。本文中,笔者主要基于中职学生汽车驾驶学习中的安全问题,提出汽车驾驶安全教学的一些建议。1 中职学生的基本特征中职学生就是指初中毕业后就读于职业中专学校的学生,这些学生是一个特殊的群体,有着一定的
3、特征。经过多年的总结和观察,笔者认为中职学生的特点主要有:第一,成绩较差。中职学校的学生基本都是考不上高中的学生,可以说是被挑选后剩余的学生,所以他们的基础知识薄弱、理论学习热情低、学习目标不明确、缺乏钻研精神和缺乏积极的学习动机。第二,玩性较大。中职学生的信息非常广,容易受到外界诱惑,所以课程学习远远不能满足他们的心理需要,热衷于网络、游戏、追星、享乐等,难以安心学习。第三,意志薄弱。现在很多家庭的独生子女越来越多,条件也越来越好,这就导致学生从小缺乏艰苦的锻炼,表现在心理品质上即为严重的意志薄弱,怕吃苦、怕困难、心理脆弱
4、,做事处世急于求成。第四,动手能力强。尽管中职学生的理论基础差,但他们智力并不差,反而具有思维敏捷、动手能力较强、对新事物、新观念容易接受、适应性强等特征。中职学生的这些特点,给我们中职教师的教学带来了许多难题。从昆明市交通技工学校看,驾驶专业课上学生不喜欢学习驾驶理论,不喜欢按照书本来记忆知识,对老师的教学方式比较挑剔;在上车实践教学方面,中职学生的接受能力快,对有关驾驶技巧的掌握较好,但也存在安全意识薄弱等问题。2 中职学生汽车驾驶学习中常见的安全问题作为昆明市交通技工学校的一名专职教师,我已经有30余年的驾驶专业教学经
5、验,从安全驾驶的角度看,中职学生在驾驶学习中存在的安全问题主要有:2.1 安全意识薄弱由于年龄偏小,很多中职学生的自我意识还不够健全,所以难以对自己及驾驶学习形成正确的认识与评价,表现在驾驶学习过程中就是以自我为中心的意识强烈,安全意识薄弱。一些学生在驾驶学习过程中,行车没有“安全第一、预防为主”的思想,例如在转弯时喜欢占用对向车道,在过交叉路口时不提前减速,跟车距离把握不好;有的学生一旦基本熟练后,喜欢开快车,认为太慢了没有激情;有的学生不愿意系安全带,变道时不乐意打转向灯等等。总体来看,许多学生没有全面认识到汽车驾驶的危
6、险性,对驾驶安全事故带来的人身和财产损害的认知不够。2.2 安全理论知识掌握不够中职学生的动手能力强,在操作方面领悟较快,而在理论学习方面缺乏主动性,因而安全驾驶理论方面的学习成绩较差。有的学生考《道路交通安全法》,考了几次都是80多分,原因就在于在学习安全知识时不够认真,有的学生做题时盲目猜测、不总结,因而考许多次才通过理论考试。多数学生在听讲安全理论知识时兴趣不浓,我们教师在课堂上对驾驶安全的知识备课都很充分,对汽车驾驶相关的安全注意事项也反复强调,但学生在做题时总是会出错。例如,混淆有关数字方面的知识:年龄在60周岁以
7、上的机动车驾驶人,在记分周期结束后15日(学生容易记为半年)内,提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明;上路行驶的机动车未放置保险标志的,公安交通管理部门可以处警告或者20元以上200元以下(学生容易选择较高数额)罚款;驶入高速公路减速车道后,应关闭转向灯,注意观察车速表,进入匝道之前将车速降到80公里(学生容易选择为60公里)以下。有的学生还容易混淆各种标志、警察手势的含义,例如把单行线标志理解为直行标志,把十字交叉路口理解为分叉处,把“靠边停车”手势理解为“停止”手势等等。2.3 驾驶操作不规范中职学生
8、喜欢思想散漫、追求时尚,在驾驶学习中一些学生不愿意听从教师的指导和交易,容易养成一些不好的驾驶习惯,导致驾驶操作不规范。例如握方向盘,要求“左三右九”,有的学生偏偏双手握在十二点位置,有的是八点和四点位置,还有的甚至握在内侧,有的喜欢单手控制;有的学员驾驶学习时喜欢戴着耳机,要么打,要么听
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