浅析青岛老城发展历史及特点

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1、浅析青岛老城发展历史及特点　　论文关键词:青岛　近代　城市规划　　论文摘要:青岛是一座根据现代城市理论新建的近代新兴城市;青岛城市建设伊始，德国殖民地当局制定了严格的城市规划。建成了典型的欧式城市，奠定了中国近现代青岛发展的基调，深深地打上了殖民地的烙印。近代青岛城市规划采用了欧洲古典主义的设计手法、完美的结合了自然地形和城市建设，使青岛成为别样的充满人文气质的城市。　　青岛位于山东半岛南端(北纬35035'37009'，东经119030'121000')、黄海之滨。青岛依山傍海，风光秀丽，气候宜人，是一

2、座独具特色的海滨城市。青岛所在的胶州湾畔，过去并无城市，可以说从一开始即在无旧城市格局的基础上按照现代城市规划建造的城市。这不仅在国内有殖民地历史的城市里几乎是独一无二的，在欧洲城市里也是罕见的。具有自己鲜明的城市特征，无论是街道还是建筑，都具有空间丰富、尺度宜人、整体保持统一的特点。认识青岛老城建设规律，总结经验教训，对于寻求如何解决今天全球化语境下，城市空间日益失去自身语言特色的现状，不无裨益。　　1青岛城市发展历史1891年6月14日(清光绪十七年)，清政府在胶澳设防，是为青岛建置的开始。1897年

3、11月，德国以巨野教案为借口派兵强占青岛。1914年第一次世界大战爆发，11月，日本侵占青岛，取代德国对青岛进行军事殖民统治。1919年，中国近代史上著名的五四运动便是以收回青岛为起因。1922年12月10日，中国收回青岛，设立胶澳商埠督办公署，直属北洋政府。1929年7月，设青岛特别市。1930年，改称青岛市。1938年1月，日本再次侵占青岛。1945年9月，国民党政府接收青岛，仍为特别市。1949年6月2日，青岛解放。下载论文青岛城市规划历史，根据其历史演化特点，可分为以下4个主要阶段:第1阶段，清廷

4、建置，驻防、修路阶段(18911897年);第2阶段，德占时期，近代城市规划的导人和青岛老城形成时期(18971914年);第3阶段，日占时期，德国规划模式的继承与扩张(19141922年);第4阶段，中国政府执政时期，德日规划的延续(1922-1937年)。　　1.1德占时期的规划德国在占领胶州湾之前，经过长期的准备对青岛及其腹地有全面的了解并做了充分的现场踏勘、基础资料收集和分析研究工作，使青岛在城市产生之前已有了对其未来发展的预见与计划青岛城市的形成因此与规划紧密相关。青岛城市建设伊始，便有明确的总

5、方针。1898年，在占领胶州湾之后德国人结合港口与铁路的位置选择靠近港口和铁路的向南的平坦地区作为市区的主要选址以《青岛湾畔的新城规划》为名为青岛制定了第一个市区规划。德国当局决心把青岛建设成为德国永久的模范殖民地。德国侵略者在青岛的一切政策设施，都是精心规划的。在城市管理方面，德国殖民当局依靠法制组织的城市管理机构，发布了一系列章程、告示，作为租借地的地方法规，保证规划的实施。其具体体现是:规划由政府制订城市基础设施、市区所有公共建筑由政府出资建设，私人建设活动则是在政府制订的有关法规的限制条件内、并由

6、政府监督完成。这些法规法令，对于青岛城市管理发挥了重要作用。青岛第一个城市规划在1906年时已基本实施完成。此时胶济铁路的通车和即将完工的青岛大港工程为城市的进一步发展提供了保障，德国殖民当局适时地在原市区规划的基础上沿胶州湾港口附近向北做了市区扩展规划。这一规划在德占青岛时期得以继续实施。辛亥革命爆发使大量满清显贵携带巨资，涌人青岛开办企业商号。1913年殖民当局又为市区的扩大做了规划，但该规划未及实施，因为1914年8月23日，日本对德宣战并于11月16日占领了青岛。　　1.2日占时期的规划1914年

7、日本占领青岛并实行军管。1915年，日本宣布恢复胶澳商港贸易，从此，青岛进人了日本占领期以商业和工业建设为主的发展时期。日本殖民当局对于城市建设，主要遵循德国人制订的城市规划。日本占领青岛后，利用当地丰富的自然资源和廉价劳动力发展工业企业，青岛的工商业职能得到空前的发展，同时也带来了人口的快速膨胀，于是城区面积迅速扩大。1917年9月，日本宣布结束在青岛军政统治，10月1日民政署正式成立开始所谓的民政时期。1917年以后青岛的城市建设明显加快，1918年日本殖民当局在原规划与建设的基础上对青岛市区进行了扩

8、张规划。新规划是原德制青岛规划的延续，市区沿着胶济铁路和胶州湾西海岸向北展开，北至海泊河边与台东镇连成一片并且计划越过海泊河口，在大港码头以北大面积填海，作为开辟新码头和港口的货物集散地。该规划初步形成南北长、东西窄的带形城市从此确定了青岛的城市格局。　　1.3中国政府执政时期的规划1922年华盛顿会议后中国政府收回青岛主权改称胶澳商埠最初也是一切都依照从前德国及日本的规模制度办理。虽然由于时局动荡、政权更迭，市政当局无暇顾及