桥涵台背回填施工技术要点

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1、桥涵台背回填施工技术要点根据交通厅新交政法（2001）20号文《新疆维吾尔自治区公路工程路基下沉、路面破损、桥涵处跳车等质量问题责任追究规定》，结合新沙-阿公路建设项目，低处沙漠边缘地带且地下水位高，软基换填多，地基承载力弱等特点，制定以下桥涵台背回填施工技术要点：1．台背回填前必须清理好基坑并进行整平，不得有杂物，在台背上按分层厚度画出明显标示线并标出层次，台背上必须标示出桩号、日期、承包商台背回填负责人，监理旁站人员，施工单位名称，监理单位名称，并沿路基方向挖出1：1.5的坡以便与路基与台背回填更好的衔接。

2、2．构造物处的回填，应按照图纸和监理工程师同意的要求进行，回填时结构物强度的具体要求及回填时间应按《公路桥涵施工技术规范》有关规定执行。3．桥（明涵）回填材料除图纸另有规定外，桥涵、锥坡、护坡各种填料必须采用透水性材料，如：沙砾、碎石、碎（砾）石、土等，或监理工程师同意的材料，填料的最大粒径不得超过50㎜，不得采用含有泥草、腐殖物或冻块的土。4．台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼尾端不小于H*1.5米，底部距基础内缘不小于2米，涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。1．台背的填土应分层填筑，每层松铺厚度不超过2

3、0厘米，其桥压实度为97%，涵洞压实度为95%。2．在桥涵施回填施工时必须盖板吊装完毕后，两侧对应回填压实，并保持结构物完好无损，压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其他方法压实。如对结构物有损坏，承包人应自费进行补救。直到监理工程师验收合格为止。3．回填的基础应及时排水，若无法排除基坑积水时，则应采用沙砾材料回填，并在水中分层铺筑，直到回填该处全部被回填材料所掩盖，并达到充分压实的程度时，再进行充分夯实。4．桥、明涵在路面基层以下1米处，顺路方向长H*1.5米处，必须采用4-5%的水泥天然

4、沙砾材料填筑，上部端墙处两侧时要留20-50㎝用天然沙砾材料填筑，不得使用水泥天然沙砾填筑，以防止重荷载挤压，膨胀伸缩而推裂上部端墙，并不得在行车道上，如在行车道上要进行相应的调整。5．圆管涵回填时，管顶上部的填土厚度达到50㎝以上，方可允许车辆机械通过，否则禁止通行。6．监理工程师应对结构物回填的全过程旁站。施工单位不得用草皮、垃圾和有机土等回填，严禁结构物基础超挖回填虚土。1．暗涵台背回填材料与路基相同。2．监理及承包商对每道桥（涵洞）台背回填要进行拍照存档。3．台背回填卡必须每天填写以备检查。总监代表处将

5、不定时、不定期巡视检查，发现违反以上技术要求将进行返工处理。附：台背回填管理卡总监办技术室二00七年五月二十日台背回填管理卡工程项目：沙雅-阿拉尔公路建设工程第四合同段监理单位：河北冀民公路工程咨询有限公司施工单位：新疆路桥总公司第一工程处桩号监理旁站人员承包商技术员回填材料压实机具回填层次回填日期