水泥搅拌桩在高速公路深层软基处理施工中的应用与质量控制论文

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1、水泥搅拌桩在高速公路深层软基处理施工中的应用与质量控制论文.freel，处理深度6~8米，是软基处理施工中的重中这重。如何有效地控制深层水泥搅拌桩的成桩质量，确保软基处理的效果是我们在工程实践中探索的一个课题。一、水泥搅拌桩的施工过程控制1.试验桩施工施工控制过程中，多项操作指标技术指标需要通过试验桩来确定，因此能否在实际施工中控制好水泥搅拌桩的施工质量，成功地做好试验桩起着至关重要的作用。（1）深层搅拌水泥桩适用于处理淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土，在沿海公路工程、建筑工程施工中得到了广泛的应用，本合同段为淤泥

2、质土，根据地质情况可以采用水泥搅拌桩进行加固处理。（2）加固机理：深层水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂，通过深层搅拌机械在地基深部就地将软土和固化剂强制拌和，使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土，而提高地基强度和增大变形模量。这种方法适用于处理软土，处理效果显著，处理后可很快投入使用。深层搅拌桩施工是借搅拌头将水泥浆和软土强制拌和，搅拌次数越多，拌和越均匀，水泥土的强度也超高。但是搅拌次数越多，施工时间也越长，工效也越低。试桩的目的是为了寻求最佳的搅拌次数、确定水泥浆的水灰比、泵送时间、泵送压力、

3、搅拌机提升速度、下钻速度以及复搅深度等参数，以指导下一步水泥搅拌桩的大规模施工。（3）岳常高速公路已经在其他标段做了试验段，本标段借鉴了试验段的试验成果，但由于地点、操作人员和施工机械发生了改变，还需要认真作好试验桩的施工工作，本标段根据工程量和工期要求，共使用6台水泥搅拌桩机进行施工，每台机器都要进行试桩，试桩根数不少于3根，且必须待试桩成功后方可进行水泥搅拌桩的正式施工。试桩检验可采取28天后取芯的检验方法，来检验水泥搅拌桩的搅拌均匀程度和水泥土强度。2.施工准备（1）深层搅拌桩施工场地在高速公路红线内用地

4、清表后开始进场施工，场地较为平整，比较低洼的地方用合格的黏土进行了回填，含杂质量较少。（2）水泥搅拌桩采用32.5普通硅酸盐袋装水泥，这便于施工过程计量控制。使用前，我们将水泥的样品送中心试验室和监理工程师指定的试验室检验。（3）水泥搅拌桩施工机械配备电脑记录仪及打印机，以便了解和控制水泥浆用量及喷浆均匀程度。（4）水泥搅拌桩施工机械必须具备良好稳定的工作性能，所有钻机开钻之前都由监理工程师和项目经理部组织检查验收合格后方可开钻。（5）施工工艺流程场地平整→桩位放样→钻机就位→检验、调整钻机→正循环钻进至设计深

5、度→打开高压注浆泵→反循环提钻并喷水泥浆→至工作基准面以下0.5m→重复搅拌下钻并喷水泥浆至设计深度→反循环提钻至地表→成桩结束→钻机移位施工下一根桩。3.设计参数及要求(1)水泥掺入比α，超过12小时应采取补桩措施。（11）现场施工人员认真填写施工原始记录，记录内容应包括：1施工桩号、施工日期、天气情况；2喷浆深度、停浆标高；3灰浆泵压力、管道压力；4每米下沉时间、提升时间；5送浆时间、停浆时间、浆液流量；6水灰比、水泥用量、每米喷浆量和外掺剂用量；7复搅深度。二、质量检验（1）检验检测方法水泥搅拌桩成桩28

6、天后，用钻孔取芯的方法检查其完整性、桩土搅拌均匀程度及桩的施工长度。取芯时，取芯位置应取在桩径12处，而不应取在桩中心处，因粉喷桩桩体中心是钻杆占据的空间，成桩后中心部位强度较低，易造成桩体强度偏小的假象。钻孔取芯频率为2‰。（2）本项目业主只要求做复合地基承载力试验，一般路基段复合地基承载力150KPa，桥头和通道、涵洞基底及台背复合地基承载力180KPa，所以我们也只做复合承载力试验，满足设计要求即可，否则须通过增加搅拌桩数量、减少桩距的方法进行处理。（3）对搅拌桩取芯后留下的孔洞采用同等强度的水泥砂浆回灌

7、密实。三、结束语公路软基处理属于隐蔽工程，如施工质量不好，一旦被路堤等构筑物所覆盖，便构成隐患且不好检查及补救。因此，紧抓施工环节，严格施工过程的管理非常重要，只有在施工过程中严格控制才能确保工程质量。④①