汽车线束加工设备及流程

《汽车线束加工设备及流程》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、汽车线束加工流程及设备目录一，汽车线束的简介1，线束的概念和组成2，汽车线束的分类3，线束成品的展示二，汽车线束工艺流程及设备1，汽车线束加工工艺流程图2，汽车线束加工工艺及设备三，汽车线束加工设备分类1，全自动端子机2，半自动端子机3，端子模具及刀具4，裁线机5，布线板和装配流水线6，检测设备7，其他设备7，工具与治具四，设备厂简单介绍1，国内设备厂2，国际设备厂汽车线束的简介线束的概念及组成线束的概念：是指实现汽车所有功能配置的电路系统的组合，因为是将一根根的电线捆绑成束，故称线束。线束主要由“连接器、支路（含端子）、定位夹、胶带缠绕等”组成，线束在汽车构成中占重要地位

2、，质量要求高。汽车线束的简介汽车线束的分类汽车线束的简介线束成品的展示装护套汽车线束工艺流程及设备汽车线束加工工艺流程图下线切管减剥电线穿防水栓压接端子端子拉力测试端子剖面检测预装总装装堵头堵棍装夹具铰接缠带装管子缠管装定位夹检测装橡胶件线束电测包装入库闭口管在装护套前返工线束检测仪汽车线束工艺流程及设备汽车线束加工工艺及设备下线工序包括电线切断、剥皮、端子压接、沾锡、防水栓穿入、电线铆接、绞线、喷墨印字、管材切断等1，常用设备有：送线器、全自动端子机，剪剥机、半自动端子机、金属超声焊接机，沾锡工作台、铜带机、切管机等。2，下线工序需要的检,设备有端子拉力实验机、端子断面检测系

3、统3，受限于线材直径、端子规格、双绞线、设备价格、产能等，全自动端子机无法满足需求，半自动是必需的4，海昌的全自动端子机报价在30~50万汽车线束工艺流程及设备下线工序-全自动端子机海昌的HBQ-802型全自动下线压接机主要功能有：定长裁切、全剥、半剥、单端压接、两端压接、双端穿栓、喷墨印字可加工线径（0.2~4MM）(保守值)，公称压力19.6KN选配件有：送线器、双送料系统、旋转双料盘机构、普通压接机/伺服压接机、2M收线器/4M收线器、防水栓穿入单元Ondal汽车线束工艺流程及设备下线工序—半自动端子机HBQ剥穿打端子压接设备是一种能够集成处理剥皮-穿栓-打端子三道工序的

4、加工设备HBQ-2030JB/40EB型表示公称压力20KN,可使用行程30MM的日式模具或行程40MM欧式模具海昌通用的工程压力有20KN、40KN、80KN、200KN(P20)海昌通用的模具制式为日式和欧式HBQ-091-2040型为双绞线打端子设备HBQ-P20是一款重载压接机，可完成50mm2甚至更大截面导线的压接(非标制式模具)。HBQ-091-2040型HBQ-X030JB/40EBHBQ-P20汽车线束工艺流程及设备下线工序-模具按模具制式分：日式和欧式、韩式、冲床模具、厂家自定义模式按送料机构分：启动送料、机械送料按端子排列方式分：横排、竖排、单粒特殊的端子压

5、接模具：CLM电瓶端子压接模具、HD07冲床压接模具、压接模具模具属于定制件，一般由线束厂提供电线和端子样品给设备厂，设备厂加工模具及刀具，并调试好，提供检测报告（拉力测试、端子截面分析）日式、欧式模具对比日式欧式行程30MM40MM闭合高度121.7MM135.8MM模具安装日式欧式欧式模具日式模具汽车线束工艺流程及设备下线工序-刀具刀具应用于端子机、剪剥机。每套刀具可以适应一种或多种端子，一般由模具制造商提供。汽车线束工艺流程及设备下线工序-剪剥机HBQ剪剥机是一种能够集成处理剪断-剥皮两道工序的加工设备HBQ-045（>50mm2）HBQ-041汽车线束工艺流程及设备下线

6、工序-绞线机HBQ绞线机可对线束进行双股绞合处理（如屏蔽线）。绞线长度受限于设备长度，不能直接送线，效率低。且现在电线提供商有直接提供双绞线，所以现在线束厂用得比较少汽车线束工艺流程及设备下线工序-切管机切管机是一种圆形塑料软管，波纹管的定长切断的加工设备，开口、闭口均可加工。海昌没有此设备，图片来源于常州市禾昌机械有限公司汽车线束工艺流程及设备下线工序-电线铆接电线铆接是线束生产中将两根或多跟导线导通连接的一种常用方法。一般有端子铆接，金属超声焊接，铜带机压接、加锡等方式。金属超声焊接无铆接材料，需设备，有噪音和辐射污染，一般不采用。铜带机需铜带机设备，有铆接材料，无废料。加

7、锡不稳定、有污染端子铆接共用端子压接设备、有铆接材料、有端子料带残余，汽车线束常用汽车线束工艺流程及设备下线工序检测设备-拉力试验机拉力试验机是一种用于检测压接后接线端子拉脱力的测量设备汽车线束工艺流程及设备下线工序检测设备-端子压接断面分析工作台端子压接断面分析是从微观层面进行压接质量举证，由端子切割、研磨、腐蚀、清洗、断面图像采集、报告打印等单元组成。汽车线束工艺流程及设备汽车线束加工工艺及设备预装工序是指：将堵头、堵棍、定位夹等装入到连接器，在将支路穿过闭口管、橡胶件等，再插入连接器。