电梯水平震动及噪音控制研究

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1、电梯水平震动及噪音控制研究电梯水平震动及噪音控制研究　　电梯振动故障诊断是一个多阶段、多层次的复杂过程，不同阶段用到的知识内容、表达形式及解决问题的思维方式都不尽相同。一个完整的故障诊断过程中，往往需要多种形式的知识表示和推理模式，及合理的控制机构，解决诊断问题。单故障诊断技术既有优点也存在缺点，不能满足复杂系统的诊断的要求。因此，合理的把多故障诊断技术结合起来，发挥各自优势，形成一个全面的故障诊断技术，将极大的推动电梯振动故障诊断技术的发展。　　1电梯水平震动与噪音产生的原因　　1.1水平震动分析：　　电梯水平震

2、动的影响因素有很多，其中包括：滚动导靴的导轮外形、导轨的安装和制造误差、井道外形结构以及井道气流、乘客负载的变动和轿厢的静平衡状态、轿厢速度运行的高低等。电梯震动的一个重要来源就是导向系统。导轨接头的台阶和间隙与导轨的垂直度是电梯水平震动的重要原因，在电梯的运本文由.L.收集整理行速度低于5m/s时，电梯导轨的不平度，是电梯水平震动的主要震源。所以，现今针对水平震动的研究，一般是针对导轨的激励。电梯导轨的扰动模型有：脉冲激励模式、二角和阶跃激励模式和正弦和阶跃激励模式。在轿厢的水平震动中导靴也是其来源的一种，对于滚

3、动导靴电梯，当导轮外缘有干扰或导轮外形不规则时，都会引发电梯震动。电梯的震动是电梯质量和舒适性好坏的重要的标准，需要对其进行定量的比较。电梯的震动分：起动、制动和电梯的平稳运行。本文主要针对电梯的平稳运行的过程。评价电梯震动的方法有：加速度均方根、平均值和峰值评价法等三种。　　1.2噪音分析：　　轿厢噪音的产生原因有电梯系统自身和轿厢运行中推动空气产生气流等。电梯系统自身噪音有：（1）电梯的曳引机的刚性放置而引发的噪音；（2）电梯的驱动方式所引发的噪音；（3）机房内的电梯的马达启动和停止时，抱阀触点动作，进而引发的

4、噪音；（4）电梯的电气控制柜柜继电器的触点动作所引发的噪声；（5）电梯轿厢通风、开关门装置引发的噪音；（6）轨道与轿厢之间的摩擦所引发的噪音；（7）播音系统引发的噪音。风噪，是电梯在高速的向下运行的时侯，前进方向上的空气受到轿厢的挤压，气体的压强增大，迫使气流的上升，进而挤压井道和轿厢之间的空隙，从而形成了噪音。　　2电梯水平震动和噪音的控制措施　　2.1主动控制模型的建立：　　主动控制系统中，系统的设计要从受控对象的模型的建立开始。同时，在此的基础之上，确立系统对于设计方面的要求，进而对其进行形式化描述；然后选择

5、几种或一种设计的方法进行对控制系统的设计，并且进一步的依附于模型或仿真实验来进行判别设计的控制系统是不是符合性能的要求。该设计的模型，最主要的指的是数学模型，就目前而言，现有的电梯水平震动模型，具有过于复杂或精度不够的缺陷。所以，进行震动主动控制的必要前提是建立比较系统的模型。　　2.2配置传感器和作动器：　　传感器和作动器在控制器和受控对象之间建立了相关联系，它们的配置、制造以及设计对于控制系统而言，具有着非常重要的意义。通常用到的作动器有压电式、伺服液压式、电动式、伺服气动式、电流变流体和电磁式等等。传感器是用

6、来从系统中提起受控对象相关的震动信息和检测系统信号等；在进行配置的时候，可以依据实际不同的需要选择比较合适类的传感器。此外，实现作动器和传感器的合理配置，舍得作动器和传感器的位置和数目在消耗量最小的条件之下，获得最好的控制效果，也是主动控制系统的一个比较重要的研究内容。当前，已经出现了许多种优化准则，比如最大化的主动阻尼耗能原则等。作为主动控制系统的执行机构，作动器在震动主动控制系统中，是一个非常重要的部件。所以，开发出一种新型的具有高可靠性、实用性强和高精准度的作动器也是主动控制系统的重要研究内容。　　3噪音的控

7、制措施　　随着社会的发展与科技的进步，电梯系统中应用的新技术也越来越多。如：传统的斜齿轮传动和蜗轮蜗杆方式，因为其效率低而且噪音大等，在实际中应用中正在逐渐的被淘汰。轿厢内所采取的控制噪音措施有：可以依据实际情况，如依据门的风压和重量等具体情况调整开关门的速度和力度，从而实现降低噪音的效果；轿厢的门机采用当今先进的永磁同步的电机，其降低噪音的效果也很显著；采用音调柔和的播音器于轿厢的内部播音系统，也能够起到降低噪音的效果；以及轿厢内部冷却风扇可以采用带有隔音罩的风扇等。针对机房之内的噪音措施针对机房噪音，在实际中可

8、以采取的措施有：增设减震橡胶于支撑钢梁和曳引机底座，避免电梯在运行的过程中和建筑物产生共振；采用现有先进的永磁同步曳引机，最大限度的降低机房的噪音，同时还能节约电能和提高工作效率；采用微电脑控制方式，淘汰那些传统的继电器控制方式以及采用内涨式的电磁抱阀制动器等等。井道内噪音的控制措施有：采用无手脚架式的电梯安装工艺，提高电梯安装的垂直精度，尽可能的减少因为震