北京市交通执法总队.doc

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1、北京市交通执法总队2005年工作总结及2006年工作重点第一部分2005年工作总结2005年，总队围绕市委、市政府、市交通委工作部署，按照年初制定的工作计划，坚持以“三个代表”重要思想为指导，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以构建和谐社会、实现“新北京、新奥运”的战略构想为目标，加强道路运输市场的监管，强化依法行政意识和服务意识，狠抓执法队伍建设,较好地完成了各项工作任务。截止到12月31日，总队共出动执法人员4.07万人次，检查各类车辆63.8万车次，查处违法违章2.79万起；检查各类业户7703家，查处违法违章业户336起；检查游船7590艘次；查扣各类“黑车”11611辆；受理群

2、众来电26.97万余次(其中人工受理9万余次)；受理群众来信3391件,立案1321起，结案率98.8%，接待群众来访239人次;收缴罚没款6663.5万元。一、主要工作（一）加强道路运输市场监管，提高行业规范化服务水平2005年，总队以迎奥运素质工程建设为契机，以阶段性重点工作为依托，以整顿和规范客运市场秩序为重点，全面加强对出租汽车、小公共汽车、旅游汽车、省际客运汽车、重点客运枢纽站的市场监管，进一步提高了行业规范化服务水平。1、以提高客运行业规范化服务水平为重点，塑造“窗口”行业的良好形象抓住出租车更新的有利时机，加大了对出租汽车行业的监管力度。以规范运营行为，提高服务水平，适应“新北京

3、、新奥运”优质交通服务要求为目标，开展“迎奥运”出租车、小公共汽车专项整治工作。各大队一方面严厉查处出租车拒载、绕路、多收费和小公共围堵大公共，开门揽客等恶性违法违章行为，另一方面强化服务意识，深入企业，发动企业共同参与监管，整顿车容车貌、仪容仪表不规范等问题。并采取与大企业个别谈话、曝光、通报批评等手段强化对运营企业的监管，使出租汽车、小公共汽车的运营秩序有所好转，规范化服务水平得到一定程度的提高。重点整顿了交通枢纽站内外的客运秩序。协助客运枢纽站建立稽查队伍，主动与枢纽管理公司联系，在站内设置出租汽车调度站，在枢纽周围道路划出非运营区；积极协调长途车站，解决因站内长途客运车辆封闭式管理，站

4、口人员流动增大，秩序混乱的问题；增加场站周边执法检查力度，并与站内工作人员一起维护场站秩序，疏导客流，得到了场站管理人员和广大乘客的一致好评。2、以整顿市场秩序为重点，确保重点时期客运秩序良好根据“春运”“两会”和“五一”“十一”不同时期的特点，制定工作方案和应急预案，开展突击检查和集中整治工作。“春运”以“四站一场”和11个客运枢纽站为重点，严查客运超载、非法装运危险品和扰乱营业站区秩序等行为。“两会”期间以出租车行业为重点，提高服务质量，营造优良运营秩序；“五一黄金周”“十一黄金周”以旅游景区和“四站一场”为工作重点，开展综合整治，打击非法“一日游”和“黑车”等违法违章行为。客运秩序井然，

5、黄金周期间再次实现了旅游客运零投诉。3、以规范经营行为为重点，加强对货物运输、汽车维修和游船的监管把规范业内货运车辆的经营行为、严格执行从业资格证制度和汽车维修行业的无照经营、超范围经营、使用假冒伪劣配件、质价不符等作为监管的重点。经过治理整顿，申办经营许可证的业户逐渐增加，汽车维修市场进一步规范。水系游船开航前严格对驾驶员的资质和游船的安全设施以及各项安全制度的检查，杜绝安全隐患。在遇大风等恶劣天气情况下，要求各游船管理部门立即暂停游船运营，确保游客的安全。（二）加强非法客运整治工作，积极维护客运市场秩序从2005年1月1日起，总队严格按照市政府办公厅《关于同意实施进一步加强非法客运整治工作

6、方案的通知》精神，负责对“四站一场”和11个重要客运交通枢纽地区的“黑车”行使处罚权。1、高度重视，精心部署，集中力量，大力整治总队高度重视非法客运整治这一市政府折子工程，采取了一系列有效措施，确保整治工作取得实效。为有效遏制“黑车”反弹的势头，一是调整执法力量，加强了对“四站一场”及11个重要客运枢纽地区的执法力度，采取定岗、定人、定时间、定监管范围的“四定”措施；二是领导带队，深入站场，分工明确，责任到人。坚持“打黑”情况每日上报制度，及时反映执法中遇到的新问题、新情况，有针对性地解决疑难问题，不断改进整治措施；三是加大对“黑车”的处罚力度，对查扣的“黑车”从严处罚，同时建立处理台帐，及时

7、将非法从业人员记录在案。2、建立机制，加强协调，联合执法，综合整治认真履行市整治非法客运联席会议办公室职责，加强与市公交保卫总队的协调，积极与辖区政府综合部门、站区管委会、派出所建立联合执法机制，并主动向城管部门传授“打黑”工作经验。整治工作期间共出《整治非法客运周报》21期，协调组织了10余次督察工作，对全市20余处“黑车”聚集热点地区进行了整治，发现问题，及时解决。主动协调交管、城管、公交保卫