北京市交通执法总队

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1、北京市交通执法总队2006年工作总结及2007年工作思路第一部分2006年工作总结2006年，总队以党的十六届五中全会和市委九届十一次全会精神为指导，以全面落实科学发展观和构建和谐社会为目标，围绕北京市“十一五”规划的落实和市委、市政府以及交通委的中心工作，加大了市场监管的力度，完成了年初制定的工作计划和工作目标，道路运输市场秩序安全稳定。截止到12月30日，总队共出动执法人员4万人次，检查各类车辆57.3万车次，查处违法违章2.9万起，与去年同比(2.46万起)增加17.8%；检查各类业户3893家，查处违法违章业户22

2、7起，检查游船5109艘次；查扣各类黑车9770辆，同比减少0.6%（数字分析表明，今年前4个月查扣黑车数量较大，6月以后随着全市整治黑车力度的加大，市场秩序好转，查扣数量逐渐下降，整治效果初现）；公开解体了788辆黑车，收缴罚没款8335.8万元，同比增加25%。此外,远郊区县交通局全年查处违法违章2.6万起，收缴罚没款3500.7万元。委便民电话受理群众咨询、举报、投诉来电21万余次，同比下降19.4%,来信2546件，同比下降24.9%。20一年来，总队一手抓行政执法，一手抓队伍建设。在2006年度全市行政处罚案卷评

3、查中获优秀单位第二名，2006年4月被评为2005年度首都文明单位；便民电话中心分别被全国妇联、北京市妇联评为全国和北京市“三八红旗集体”，被团市委授予北京市“青年文明号”称号，总队通信处被交通部精神文明办公室和中国交通通信中心授予全国交通通信系统创建文明行业先进集体。一、主要工作（一）打击机动车非法营运行为，维护首都运输市场秩序2006年，总队按照市委、市政府、市交通委的统一部署，根据市政府打击机动车非法营运工作协调小组的职责分工，充分发挥行业执法部门的主力军作用，积极与相关执法部门配合，采取多种方法和措施，全力开展对机

4、场、火车站和10个长途客运枢纽地区非法运营的查处工作。1.集中力量，看打结合，加强监管。针对航班、车辆进出站时间的具体情况，调整监管时间，采取定岗、定人、定时间、定监管范围的“四定”措施。结合场站的实际情况，确保对重点地区的全方位、全时段控制。2.建立工作机制，加大处罚力度。一是在重点区域建立联合执法机制，积极协调配合相关执法部门，在黑车聚集重点地区开展集中整治，形成对非法客运的高压态势；二是建立了黑车举报奖励机制，公布举报电话，动员社会力量，群防群治。今年共收到群众举报96条，奖励了13名举报人；三是依法从重处罚，并做好

5、车辆不良记录的登记工作，定期利用媒体在社会上曝光；四是公开销毁部分黑车。分三批公开解体了78820辆黑车。从重处罚和黑车销毁，展示了政府整治黑车的决心，产生了强大的震慑作用。3.启动专项战役，将打黑工作向纵深推进。从6月初开始，总队在市打黑办的具体指导下，制定工作方案，召开工作协调会，并会同相关执法单位先后启动了全市9个专项整治战役中的机场、火车站、非法营运小公共汽车、省际长途客车、旅游汽车等6个战役，对机动车非法营运行为进行了严厉的打击。4.加大宣传力度，营造有利于打黑的舆论氛围。充分利用报纸、电视、场站大屏幕、电子显示

6、牌等，曝光黑车的违法行为和黑车坑害乘客的典型案例，宣传识别黑车的方法，提示广大乘客乘坐正规出租汽车，自觉抵制黑车。全年各类媒体报道240余条，制作宣传展板、横幅100余幅，印刷宣传画5万余份。截止到12月30日，总队共查扣各类黑车9770辆，其中黑出租汽车6541辆，使所辖区域非法客运整治工作效果明显，取得了良好的社会效果，赢得了合法经营者和群众的支持，维护了客运市场秩序和行业的稳定。（二）认真组织，周密部署，全力维护行业稳定2006年上半年，受燃油价格上涨、出租汽车租价调整等因素的影响，出租汽车行业的稳定面临着严峻的考验

7、。总队以保持行业稳定为第一要务，采取多种形式加强市场监管。1.周密部署，积极应对。为了保障在燃油价格上涨后出租汽车租价调整质询会和听证会的顺利进行和出租汽车行业的稳定，总队制定了一整套详细的应急保障方案，统一思想，明确任务，统筹安排、科学调度。重点保证了听证会现场周边、机场、火车站交通的正常运营和行业稳定。202.全面收集信息，随时掌握动态。制定了行业信息收集制度，通过暗访、调查等方式对出租汽车企业、驾驶员思想动态进行了深入细致的了解。全体执法人员牺牲节假日休息时间，平均每天打车150人次，了解行业动态。收集、统计、整理资

8、料千余份，每日编写《出租汽车行业稳定情况报告》，共提供行业信息动态36期，将行业动态及时上报交通委领导，为上级决策提供了依据。3.重点时期，重点监控。针对今年“七一”期间出租汽车行业不稳定的情况，总队加强了对出租汽车行业重点人、重点人群、重点营运地区的监控，尤其是对机场、火车站及主要长途场站和各大宾馆饭