《后悬架系统车轮》word版

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1、第六章后悬架系统第一节后悬架系统后悬架结构描述后悬架结构形式为带横向稳定杆的滑柱式独立悬架。后悬架由平行布置的前后双横摆臂、纵拉杆、后横向稳定杆和后支柱总成组成。减震器和圆锥形螺旋弹簧偏心布置。后悬架主要技术参数见下表项目参数项目参数减震器工作缸直径/mm￠56车轮外倾角-20´±30´减震器活塞杆直径/mm￠18车轮前束/mm1～5减震器工作行程/mm230mm注：车轮定位参数为空车值故障症状表下表列出了常见故障的现象特征和可能原因，表中序号表示产生故障的可能顺序。依次检查各零件，如必要，应更换相关零

2、件。症状可能原因跑偏1．轮胎（磨损或气压不符合要求）2．车轮定位（不正确）3．轮毂轴承（磨损或损坏）4．悬架零件（磨损或损坏）车身下沉1．车辆（过载）2．弹簧（刚度小或变形）3．减震器（损坏）倾斜1．轮胎（磨损或气压不符合要求）2.车轮（不符合规定）3．减震器（损坏）后轮摆振1．轮胎（磨损或气压不符合要求）2．车轮定位（不正确）3．减震器（损坏）4．车轮（不符合规定）轮胎异常磨损1．轮胎（磨损或气压不符合要求）2．车轮定位（不正确）3．减震器（损坏）4．悬架零件（磨损或损坏）120第二节后悬架组件120

3、第三节后轮定位检查1.检查轮胎气压标准值为：220Kpa2．检查后轮前束前束C-D:1～5mm如果后轮前束不符合要求，则通过后轮前束调节凸轮对其进行调节3．检查外倾角外倾角-20´±30´注：如测量数值不符合标准，检查悬架零件有无损伤/性能下降，如必要应予更换120第四节左、右后支柱总成组件更换1.拆下后轮2.拆离ABS传感器⑴拆下ABS后轮传感器固定螺栓，拔下传感器⑵拆下ABS后轮传感器信号线在后减震器支架上的固定螺栓3.分离制动管路与后支柱总成拆下管路支架上固定制动管路的弹性卡片1204.拆下左、右

4、后支柱总成⑴拆下后支柱总成与后制动器总成的螺纹连接⑵拆下后悬架上支座组件与车身连接的3个螺母注意：应用可靠物体支撑住后制动器总成！并确认不得影响或损坏制动管路！5.分拆左、右后支柱总成⑴用专用工具将后支柱总成固定，拆下后减振器活塞杆上端的螺母注意：弹簧可能反弹！⑵依次拆下后悬上支座组件、后悬上支座缓冲块、后悬弹簧上胶垫、后悬架弹簧、后减震缓冲块、后减震器防尘套、后悬弹簧下胶垫6.按拆卸的逆向过程进行各件的装配注意：⑴安装减振器活塞杆上端的螺母时，要使用专用夹具，小心弹簧反弹！拧紧力矩：32～38N.m⑵

5、后支柱总成与车身连接的螺纹拧紧力矩：32～38N.m⑶支柱总成与后制动器总成连接螺纹拧紧力矩：81～96N.m⑷安装ABS后轮传感器及信号线的固定⑸固定制动管路时，应确认制动管路与其它零部件无干涉或摩擦⑹车轮螺母拧紧力矩：95～115N.m⑺检查制动系统是否渗漏，如果必要，应对制动系统进行排空气⑻检查ABS信号是否正常⑼检查后轮定位，必要时应对其进行调整120第五节后稳定杆总成、支承杆组件组件更换１.拆分后稳定杆总成与支承杆组合件⑴拆下后稳定杆与支承座连接的螺母⑵拆下后稳定杆挡圈、橡胶圈⑶拆下后稳定杆与

6、车身连接处的4个螺栓1202.拆下支承杆组件拆下支承杆组件与2号摆臂总成连接的螺纹3.分拆支承杆组件4.分拆后稳定杆总成⑴拆下后稳定杆固定夹⑵拆下后稳定杆缓冲块5.按拆卸过程的相反过程安装各件注意：⑴后稳定杆总成与车身的连接螺栓拧紧力矩：22～25N.m⑵支承杆组件与2号摆臂总成连接的螺栓拧紧力矩：22～25N.m⑶后稳定杆与支承杆组件连接的螺母拧紧力矩：22～25N.m120第六节左、右纵拉力杆总成组件更换1.分离驻车制动拉索总成拆下纵拉力杆上的驻车制动拉索固定螺栓2.拆下纵拉力杆总成⑴拆下纵拉力杆总

7、成与后制动器总成连接的螺栓。⑵拆下纵拉力杆总成与车身连接的螺栓1.按拆卸过程的相反过程安装各零件注意：（1）纵拉力杆总成与车身的连接螺栓拧紧力矩：81～96N.m（2）纵拉力杆总成与后制动器总成连接螺栓拧紧：81～96N.m（3）上述螺纹应在车辆空载时按力矩拧紧（4）检查后轮定位，必要时应做相应调整120第七节1号摆臂总成组件更换1.拆下1号摆臂总成⑴拆下1号摆臂总成与后制动器总成连接的螺栓⑶拆下1号摆臂总成与车身相连的螺栓3.安装1号摆臂总成⑴摆臂与车身连接的螺纹拧紧力矩：81～96N.m⑵摆臂与后制

8、动器总成连接的螺纹拧紧力矩：81～96N.m4.检查后轮定位，必要时应做相应调整120第八节2号摆臂总成组件更换1.拆下支承杆座组件拆下支承杆座组件在2号摆臂总成上的固定螺栓2.拆下2号摆臂总成⑴拆下2号摆臂总成与后制动器总成相连接的螺栓⑵拆下2号摆臂总成与车身连接的螺母、后轮前束调整板、后轮前束调整凸轮3.安装2号摆臂总成⑴用螺母、后轮前束调整凸轮、后轮前束调整板将2号摆臂总成固定在车身上⑵安装2号摆臂总成到后制动器轮毂上，拧紧力矩：81