铁路客运车队长岗位竞聘报告

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1、铁路客运车队长岗位竞聘报告铁路客运车队长岗位竞聘报告尊敬的各位领导、各位评委、在座的各位同事们：大家好!我叫，今年岁，现担任车间线职务。我是年从学校毕业参加工作的，在机务段工作至今已年，期间我从事过司炉、副司机、司机、司机长等工作，担任过指导司机、部线大队长职务，并参加了交通大学大专班的学习，并以优异成绩通过了毕业考试，于年取得毕业证书。工作期间，我多次被评为段劳模、段优秀共产党员，可以说，年来我所走过的每一步，以及取得的成绩，都离不开段各级组织对我的精心培养和关爱。运用工作虽然艰苦，但却极具挑战，它

2、承载着人民的重托，承载着千家万户的希望和期盼。为此，我要尽自己最大的努力，为铁路运输事业做出应有的贡献。我衷心地感谢段领导和各级组织对我的信任，并给予我这次参与车队长竞聘的机会，我把它看做是我人生旅途上的一次挑战，也把它看做是工作履历上的一次历练，人生需要奋斗，我更愿意接受各级组织对我的考验。我参与竞聘有以下几点优势：1、具有良好的思想政治素质。工作期间，我吃苦在前，甘于贡献，平时注重从思想上严格要求自己，能经受住各种政治考验。2、具有一定的管理能力。担任指导司机及部线大队长期间，我能够严抓管理，严抓

3、职工两违控制，带领车队职工积极参加机车保养、保洁，为段“冬超夏”机车质量整治活动，做出了应有的贡献。我们车队有个机班被评为标准化机班，包保的台机车被评为机车。3、具有一定的组织协调能力。部线运量大，交路密集，人员紧张，劳动强度大，乘务员都不愿意跑部线。我担任部线大队长期间，能够独挡一面，积极配合运用调度员，在保证乘务员休息时间充足的情况下，合理安排乘务班次，确保了运输生产。如果我能竞聘成功，我将在段、段党委、车间和车间党总支的领导下，以安全生产为主线，认真抓好安全管理和安全控制工作，重点做好以下几项工

4、作：1、狠抓指导司机管理。一是从规章和标准化入手，强化指导司机业务学习，提高指导司机自身业务素质，对个别业务能力较弱的指导司机进行重点帮教。二是从规范安全基础管理入手，强化指导司机作用发挥，通过添乘、抽查、与乘务员交谈等方式，检查指导司机添乘、帮教质量。三是从严肃干部纪律入手，狠抓指导司机的执行力，凝聚力。2、狠抓职工素质培训。一是针对部分乘务员监控使用不熟，监控操作问题多的现状，有针对性地开展监控培训教育和演练，在实做演练上下功夫，切实提高乘务员监控操作技能。二是强化应急故障处理能力的培训，针对乘务

5、员在线发生的问题，有重点地开展应急故障处理培训，提高乘务员判断故障和解决问题的能力，减少不必要的机故。三是强化调车作业指导图的培训，尤其要在专用线调车上下功夫，通过日常讲解、抽查试问、现场帮教等方式，使乘务员熟记关键处所要求，并应用到实际工作中。四是加强机车检查和机能试验培训，重点对新职人员和技术薄弱人员进行培训，解决部分乘务员不会做机能试验，不清楚机车检查项点的问题。3、狠抓职工两违问题。一是狠抓瞭望问题，通过事故案例和身边人、身边事，向乘务员讲清不瞭望、间断瞭望、不手指确认信号及道岔开通状态的危害

6、，切实提高乘务员对瞭望重要性的认识。二是强化待乘管理和检查，首先要解决干部职工思想认识问题，变要我待乘，为我要待乘，以此确保运行中精力充沛。三是强化机车检查控制，通过加大动态质量反馈和库内及中间站停车机车检查质量的抽查，发现问题及时解决问题，确保行车安全一事不出。4、狠抓党员队伍作用发挥。强化党员的思想教育，提升党员的先进性意识，以此带动和影响职工群众，开创出保安全的局面。我深知，车队长工作是一项艰苦的事业，如果竞聘成功，我将承担起应负的责任，尽职尽责地把工作干好。如果竞聘失败，我将坦然面对，不断地加

7、强学习，一如既往地做好本职工作。为哈机的和谐发展、安全稳定做出贡献。最后，我想用阿基米德的一句名言，结束我今天的演讲：“给我一根杠杆，我可以撬起地球”。不过我没有这么大的本事，但是，我相信，给我一次机会，我一定会做的很好。谢谢各位领导、评委和同事们！竞聘人：年月日