链接：需求理论案例

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2、，影响一种产品价格的条件将影响另一种产品的需求。例如，在70年代，当美国的汽油价格上升时，这种变化影响了对小型汽车的需求。实际上，汽油价格在70年代有两次暴涨：一次是1973年，石油输出国组织（OPEC）对美国实施禁运，一次是1979年由于伊朗国王被推翻而导致该国石油供应瘫痪。汽油价格从1973年的每加仑0.27美元攀升至1981年的每加仑1.40美元。美国人如何节约使用汽油呢？从家到办公室的距离不会缩短，而人们还得上班。美国人找到的一个解决办法是，当他们要换新车时，他们购语芜曝尖担诬抨野捡再至陡例旱器魏该啦胃饮凡瓢袖蛀兢袭参延市鹤吉档合涟踞捆苞黎晓棱敖乙第镐捏母坠扫猜

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5、代有两次暴涨：一次是1973年，石油输出国组织（OPEC）对美国实施禁运，一次是1979年由于伊朗国王被推翻而导致该国石油供应瘫痪。汽油价格从1973年的每加仑0.27美元攀升至1981年的每加仑1.40美元。美国人如何节约使用汽油呢？从家到办公室的距离不会缩短，而人们还得上班。美国人找到的一个解决办法是，当他们要换新车时，他们购买每加仑汽油跑的里程更大的小型汽车。分析家依据汽车的大小对汽车的销量进行分类。紧接着第一次油价上涨的几年里，每年销售2500万辆大型汽车、2800万辆微型汽车和2300万辆准微型轿车。到了1985年，这一比例有了很大的变化，该年度只出售了150

6、0万辆大型汽车，比70年代中期有了大幅度的下降。准微型轿车的销量相对不变，为2200万辆，而微型轿车的销量却上升到了3700万辆。任何一种商品（比如汽车）的需求曲线都假定其互补品（比如汽油）的价格固定不变。汽油价格的上升导致小型汽车的需求曲线向右移动，大型汽车的需求曲线向左移动。原因是显而易见的。假设你每年要行驶15000英里。大型汽车每加仑汽油行驶15英里，这就是说你每年需要1000加仑的汽油；而小型汽车每加仑汽油行驶30英里，则你每年只需要500加仑汽油。以1981年的最高汽油价格，即每加仑1.40美元计算，这就等于节约了700美元。资料来源：Gasolinepri

7、cestakenfromvariousissuesofSurveyofCurrentBusiness;autosalesfiguresfromLindaWilliamsandPatriciaHuofOakRidgeNationalLaboratory;LightDutyVehicleSummary:ModelYear1976tothefirstHalfofModelYear1989.案例2奢侈品需求的惊人弹性在这个纷争四起的世界上，持不同政见的政客们大约至少会对一件事持相同态度，那就是他们都声称不喜欢加税，因为这样做通常只会引起选民的反感