ｃｉｆ和ｃｉｐ贸易术语的比较分析论文

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1、ＣＩＦ和ＣＩＰ贸易术语的比较分析论文摘要本文通过对CIP术语与CIF术语比较分析，指出CIF术语在许多方面存在弊端。伴随着集装箱运输和国际多式联运业务的开展，应大力提倡采用CIP贸易术语来从事出口业务。关键词贸易术语CIPCIF一、CIF术语的缺陷给卖方带来的风险2000年5月，美国某贸易公司（以下简称进口方）与我国江西某进出口公（以下简称出口方）签定合同购买一批日用瓷器，价格条件为CIFSanfransisco,.freeledplaceofdestination……)，运费付至（指定目的地……），即CIP。此贸易术语是指卖方

2、负责订立运输契约并支付将货物运达指定目的地的运费。办理保险支付保费。卖方在合同规定的装运期内将货物交给承运人的处置之下，并办理出口通关手续，即完成交货义务。CIP贸易术语适用于各种运输方式，包括多式联运。为了便于使用CIP术语，《2000年国际贸易术语解释通则》还对“承运人”的含义做了解释。是指在运输合同中，通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输业务的联合运输方式承担履行合同运输或承担办理运输业务的任何人。可见，CIP术语适用范围很广，在国际贸易中，发挥的作用日益重要：1.采用CIP术语成交，卖方的风险可以及早转移。CI

3、P是满足国际集装箱多式联运而制定的，买卖双方的风险转移界限以货交承运人来确定。出口方的责任到货交第一承运人处置时止，出口方将货物安全移交承运人即完成自己的销售合同和运输合同项下的交货义务，此后发生的一切损失均与出口方无关。也就是出口方风险转移界限和对货物实际控制权转移界限一致。2.采用CIP术语成交，有利于卖方及早办理交单结汇。适用CIP术语有利于内陆出口业务在当地交单结汇。CIP涉及的运输单据种类要多于CIF术语涉及的，因具体运输方式不同，可以使用陆运运单、空运运单、铁路运单、多式联运单据。承运人签发后，出口方即可具以结汇，缩

4、短了结汇和退税时间，提高企业资金周转速度。3.采用CIP术语成交，运输方式更灵活。比如出口到美国或欧洲地区的商品，可采用海陆联运或陆海空等各种不同方式的选择和组合。出口公司可在具体每一笔业务时，综合考虑地理位置和出口国别，选择最适合和有利的运输方式和相应术语。4.迅速发展的集装箱运输方式也为内陆地区使用CIP术语提供了便利条件。目前我国许多沿海港口城市如青岛、连云港都在争取“把口岸搬到内地”，发展内陆地区对沿海陆运口岸的集装箱直通式运输，将会减少货物装卸、倒运、仓储的时间，降低运输损耗和贸易成本，缩短报关、结汇时间。三、CIF和

5、CIP的比较我国在对外出口贸易中，若总是采用FOB、CFR、CIF三个贸易术语，对于出口方来说加大交货风险，不如采用FCA、CPT、CIP三种适应多式联运的贸易术语，或者用CIP代替CIF。因为：1.在CIP贸易术语条件下，买卖双方风险以货物交与承运人处置为界；而CIP则将风险转移时间从货物交与承运人处置延伸到货物在装运港装上船越过船舷为止。2.在CIP贸易术语条件下，当承运人接管货物后，出口方就可以向银行交单；而在CIF条件下，要求卖方提交已装船提单。货物交给承运人接管到将货物装上船其间一般需要经过一段时间，这就直接影响到卖方

6、向银行交单收汇的时间。从而影响了卖方资金周转，增加出口成本。3.CIP不仅与CIF一样可适合于水上运输，还适应于其他运输方式尤其是国际多式联运方式。四、推广使用CIP贸易术语的意义1.有利于西部大开发战略的实施。中国外贸发展的空间分布表现出很大的区域差异。广大中西部地区地域辽阔，资源丰富，劳动力廉价，但是由于深处内陆，交通不便，使用CIF贸易术语在港口交接货物大大增加了交易成本，这就制约了外贸经济的发展。在国家在实施西部大开发和中部崛起战略的大环境下，中西部地区的交通设施建设和经济发展环境必然会有很大改进。这在一定程度上可削弱地

7、理位置给西部地区从事加工贸易带来的不利影响，运输成本会大大降低，中西部地区会承接更多的加工贸易，而CIP贸易术语的采用会更利于加工贸易的西进运动，同时还可以促进该地区的运输和保险业发展，近而促进西部大开发战略实施。2.加强泛珠三角区域合作。泛珠三角“9＋2”的合作，涉及到6个内陆省份（江西、湖南、广西、四川、贵州、云南）。在这些地区推广使用CIP术语，无疑会大大推进该地区出口贸易发展，便利区域经济合作。总而言之,我国出口贸易中，作为卖方应根据交易的具体情况，慎重选择合适的贸易术语，尤其是深处内陆地区的企业最好摒弃原有的思维定势和

8、商业习惯，在自己安排运输工具并办理保险的情况下，学会运用CIP术语，避免不必要风险、责任和费用。