《桥梁桩基施工》word版

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1、桥梁桩基施工一、前言桥梁工程采用钻孔桩基础是桥梁建设的一大进步，在延安地区70年代以前，公路梁板桥绝大多数采用重力式墩。施工时在河床中进行大开挖，要改移河道，尤其是在洪水期，危险大施工困难，费力费时。目前在一、二级公路上行走已很少能再见到如此结构的桥了，只有在路两侧已废弃的公路上还能看到它的影子。桥梁采用桩基，首先不用式基本不用改移河道，占地面积小，挖方量少，省钱省时而且适用性广。二、桩基类型1、沉入桩：即把已预制好的浇桩或钢管桩采用锤击、振动射水静压等工程手段。将桩置入地层一定设计深度，并使其具备设计承载力的桩基，运此桩一般桩径较小（4100cm左

2、右），主要用群桩加固和提高地基承载力，例如建于流砂砂土软土中的重力式桥台。2、钻孔灌注桩：即在设计的桩注桩径和其地质条件下，采用适用于该地质条件和钻径的钻机，进行钻孔，并在孔内浇注给所成的具有一定承载力的墩台基础。而桩的承载力形成分为摩擦桩和支承桩，按设计细分有摩擦支撑和支水摩擦桩。三、钻孔灌注桩的施工1、首先应根据设计通过测量确定各桩位坐标及其标高，这个坐标应是准确无误的。2、根据设计图地质断面图选用成孔机械（一般情况正反冲击），一般地质如粘性土、砂土、砾卵石粒径＜2cm，含量少于20%的碎石土泥岩，桩径在80~200cm的可用正循环钻机，砾卵石＞

3、2m的桩注80~250cm的也可用反循环钻机。对于岩基一般用冲击锥成孔（支承桩）。3、做好场地准备：桩位处为平地时应清除杂物，整平夯实。为陡坡时，尽量挖出平台。为减水时应采用其面积应满足施工机械占用。4、钻孔护筒形式及埋设①木、钢、砼。木已不用多为钢质护筒φ＞桩位20~40cm。②护筒底埋置深度：平地减水处，粘性土不小于10.~1.5m，对于砂性土应将周围1米内挖除，用粘性夯实，正护筒底0.5m以下。③护筒顶：护筒顶应高于地下水位2m以上（正反冲）孔内有承桩水时，应高于稳定后承桩水顶面2m以上。④护筒若有接头，内部不应有突出物，并应不漏水，平面位置不

4、应偏差＜5cm，垂直偏＜1%。5、灌注桩泥浆性能：钻也桩泥浆由水、粘土、膨胀土和添加剂组成，其相对密度达1.1~1.4，其作用为护壁防塌和悬浮钻渣，施工中除地层半身的粘性土，能在钻进中形成合格泥浆外，应在开钻前准备数量充足，符合要求的泥浆。泥浆性能指标：相对密度1.06~1.40，粘度16~35,砂率4%左右，搅拌率90~95%，失水率＜15%，酸碱度8~11PH。大多使用粘土，其性能：1、自然风干后用于不易掰开挖碎（外观）。2、干土破碎后断面有坚硬的尖锐棱角（外观）。3、用力切开，切面光滑颜色较深。4、浸水后有粘滑感，加水和泥易搓成1mm的细泥条，

5、砂感够，浸水后大量膨胀。5、胶体率不低于95%，含砂率4%以下。6、一般可选朔指大于25。小于0.005m的粘粒，含量大于50%的粘土制浆。略差的粘右掺入30%塑指大于25的粘土，其塑指不宜小于15。大于0.1m的颗粒不宜超过6%，所选粘土不宜含石膏、石灰或钙类化合物。7、若当地无合适粘土，采用较差粘土或亚粘土制作泥浆。可掺入碳酸铵（碱粉式纯碱）氢氧化纳或膨润土粉末，可通过试验确定掺量一般碳酸纳掺量为孔中泥浆0.1~0.4%。四、灌注桩施工故障处理：1、塌孔：原因：①护筒埋置过浅，周围封填不密漏水；②操作不当，提钻冲击锥掏清筒倾斜，或钢筋笼冲撞孔壁。

6、③泥浆稠度小，起不到护壁作用。④泥浆水位低，对孔壁压力小。⑤孔内加水流速过大，直接冲刷孔壁。⑥在松软砂层中钻进进尺太快。预防和处理措施：①一般塌孔部位不深可改深埋护筒，夯实，周围回填土，从新钻孔。②轻度塌孔可加大泥浆比重和提高水位。③严重塌孔，投入粘土泥膏，待孔壁稳定后低速钻进。④加高护筒，增加水头，保证水头相对稳定。⑤放钢筋笼应保持垂直，不能碰撞孔壁。⑥在松软砂层钻进，应控制进尺速度，用较好泥浆护壁。2、钻孔偏斜：①桩架不稳，钻杆导架不垂直，部件松动，钻杆弯曲，接头不正。此时应检查纠正桩架校正并加固导架。②土层软硬不均，钻头受力不均。此时偏斜过大，

7、可填入土石（砂或砾石）控制钻速重新钻进。③孔中存大孤石，样头石，应用钻机钻进，用冲击锥时用低速打碎，有斜基岩时用砼填平，后再钻。3、卡钻：①孔内有梅花孔样头石，缩孔后未及时处理。②钻头补塌孔落下的石头卡住。③深护筒被撞击变形。④钻头尺寸不统一。⑤下钻太猛，钢筋锈朽后钻头倾斜卡在孔壁上。⑥由其冲击锥钻孔最易卡钻。若上卡，可上下提升，并配钢筋绳左右拨移，施转卡钻后不宜强提。应在准备时，护筒垂直，防止倾斜，钻头尺寸统一，钻进易猛。4、掉钻：①卡站后注拉，细钻杆疲劳断裂。②钻杆接头老化滑掉。③电机接反，反转脱。应时刻检查钻机完好，掉钻后迅速用打捞叉匀位等打捞

8、并吸冲等方法除去钻上泥砂。5、扩孔及缩孔。①塌孔或钻锥摆动过大。②缩孔是钻头锥磨损大补焊不及时，或地层中有软