解密车联网的无线通信技术

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1、解密车联网的无线通信技术解密车联网的无线通信技术由于无线通信技术的快速发展与广泛运用，用户对于车辆通信的需求也不断增强，使得各大汽车厂商开始关注车载通信，也有了在汽车中应用无线通信技术的想法，在这种大背景下，才有了车联网这项技术。　　在车联网生态里，车载通信是关键技术，相比其他领域，无线通信技术在车联网中的应用无处不在。如越来越多的ETC（ElectronicTollCollection）不停车收费系统的核心技术，就是使用基于5.8GHz的微波专用短程通信DSRC（DedicatedShortRangemunications），车载终端上内置的无线通信模块，其

2、2G/3G/4G网络就是基于无线蜂窝电话的通信方式，而部分汽车的防盗系统，采用的是无线射频识别RFID（RadioFrequencyIdentification），也是一种无线通信技术。因此，如何在车联网中运用好无线通信技术，是必须重点关注的一个话题。　　整车市场目前的车内无线通信技术　　通常情况下，无线通信在车辆通信领域的应用是通过汽车电子设备实现的，汽车电子包括四大部分，分别为动力控制、底盘控制、车身电子和车载电子，车载电子就包括车载终端，而无线通信技术在车联网中的应用是通过车载终端这个载体实现的。车联网由车内网和车外网组成，而车外网包括互联网和车辆自组网

3、。因此，根据车联网的定义，车联网的通信场景可分为车内无线通信和车外无线通信。　　对于车内无线通信来说，它也是车联网中车内网的通信，车内无线通信通常的应用场景主要有车载收音机、车载蓝牙电话、车载音箱、智能钥匙、胎压监测等，车内无线通信采用的通信方式有FM/AM、ASK/FSK、蓝牙、Zigbee、RFID、NFC及/AM即调频收音机/调幅收音机，收音机已经是汽车的标配，而这种无线通讯方式除了要利用原车音响时使用之外，其他应用场景很少见。　　ASK/FSK的无线通信　　ASK/FSK的无线通信方式使用最多的场景为汽车钥匙，也有一部分胎压监测传感器也使用这种方式进行

4、传输。ASK（AmplitudeShiftKeying，简写为ASK）即幅移键控，FSK（FrequencyShiftKeying，本文由.LHz，430-432MHz，433.00-434.79MHz，发射功率限值为，10mHz和433MHz。　　车载蓝牙技术　　蓝牙是一种支持设备之间短距离通信的无线通信技术，采用的频段为2.4GHz，通讯距离为数十米之内，传输速度快、抗噪声性能强。蓝牙能在包括移动电话、无线耳机、等相关设备之间进行无线通信。蓝牙出现的原因是解决设备间通过RS232数据线连接的不便，通过蓝牙替代设备间的数据线连接，现在已被应用于语音通话及设备

5、接口。由于车内通讯的距离在十米之内即可涵盖车辆全部内部空间，因此，蓝牙是车内通信常见的一种无线传输方式，如蓝牙车载电话、蓝牙OBD、蓝牙音箱等，尤其是车载电话应用最为普遍。蓝牙技术在推广时最大的瓶颈在于价格昂贵、通讯距离太短，其次蓝牙属于点对点通讯方式，不适合于点对多点的通信。　　Zigbee　　Zigbee是IEEE802.15.4协议的代名词，和蓝牙类似，也是采用2.4GHz频段的短距离无线通信技术，Zigbee的特点是简单、低功耗、低成本、低速率、支持大量节点、支持多种网络拓扑、快速、可靠、安全。Zigbee的基本速率是250kb/s，当降低到28kb/

6、s时，传输范围可扩大到134m，可获得更高的可靠性。Zigbee在汽车汽车轮胎压力监测中的应用比较普遍。　　FRID无线射频识别　　RFID又称无线射频识别，采用1-100GHz频率范围的微波通信，是一种适用于短距离识别的无线通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。RFID在车内通信应用最多的是汽车RFID无钥匙启动或者RFID钥匙。　　NFC通信技术　　NFC是基于RFID发展而来的一种提供快速、便捷的类似于RFID的短距离无线通信技术标准，并能兼容现有的被动RFID设备。NFC在13.56MHz

7、频率运行于20厘米距离内，其传输速率有106Kbit/秒、212Kbit/秒或者424Kbit/秒三种。和RFID不同，NFC采用了双向的识别和连接，其传输范围虽然比RFID小，但由于NFC采取了独特的信号衰减技术，具有距离近、带宽高、能耗低等特点。和蓝牙相比，两者都可以集成到移动电话中，但NFC不需要复杂的设置程序，且价格也更为低廉。如果手机和车载终端都支持NFC，那么当手机和车载终端在有效距离以内时，可轻松地将两者连接起来，并能将手机的音乐、视频等媒体文件以及手机地图上的路径方便地传输到车载终端。另外，NFC还可以用作汽车钥匙。　　车载WiFi　　WiFi

8、（WirelessFidelity即无