解密车联网的无线通信技术

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1、解密车联网的无线通信技术　　由于无线通信技术的快速发展与广泛运用，用户对于车辆通信的需求也不断增强，使得各大汽车厂商开始关注车载通信，也有了在汽车中应用无线通信技术的想法，在这种大背景下，才有了车联网这项技术。　　在车联网生态里，车载通信是关键技术，相比其他领域，无线通信技术在车联网中的应用无处不在。如越来越多的ETC解密车联网的无线通信技术　　由于无线通信技术的快速发展与广泛运用，用户对于车辆通信的需求也不断增强，使得各大汽车厂商开始关注车载通信，也有了在汽车中应用无线通信技术的想法，在这种大背景下，才有了车联网这项技术。　　在车联网生态里，车载通信是关键技术，相比其他领域，无线通信技术

2、在车联网中的应用无处不在。如越来越多的ETC解密车联网的无线通信技术　　由于无线通信技术的快速发展与广泛运用，用户对于车辆通信的需求也不断增强，使得各大汽车厂商开始关注车载通信，也有了在汽车中应用无线通信技术的想法，在这种大背景下，才有了车联网这项技术。　　在车联网生态里，车载通信是关键技术，相比其他领域，无线通信技术在车联网中的应用无处不在。如越来越多的ETC解密车联网的无线通信技术　　由于无线通信技术的快速发展与广泛运用，用户对于车辆通信的需求也不断增强，使得各大汽车厂商开始关注车载通信，也有了在汽车中应用无线通信技术的想法，在这种大背景下，才有了车联网这项技术。　　在车联网生态里，车

3、载通信是关键技术，相比其他领域，无线通信技术在车联网中的应用无处不在。如越来越多的ETC不停车收费系统的核心技术，就是使用基于的微波专用短程通信DSRC，车载终端上内置的无线通信模块，其2G/3G/4G网络就是基于无线蜂窝电话的通信方式，而部分汽车的防盗系统，采用的是无线射频识别RFID，也是一种无线通信技术。因此，如何在车联网中运用好无线通信技术，是必须重点关注的一个话题。　　整车市场目前的车内无线通信技术　　通常情况下，无线通信在车辆通信领域的应用是通过汽车电子设备实现的，汽车电子包括四大部分，分别为动力控制、底盘控制、车身电子和车载电子，车载电子就包括车载终端，而无线通信技术在车联网

4、中的应用是通过车载终端这个载体实现的。车联网由车内网和车外网组成，而车外网包括互联网和车辆自组网。因此，根据车联网的定义，车联网的通信场景可分为车内无线通信和车外无线通信。　　对于车内无线通信来说，它也是车联网中车内网的通信，车内无线通信通常的应用场景主要有车载收音机、车载蓝牙电话、车载音箱、智能钥匙、胎压监测等，车内无线通信采用的通信方式有FM/AM、ASK/FSK、蓝牙、Zigbee、RFID、NFC及WiFi。FM/AM即调频收音机/调幅收音机，收音机已经是汽车的标配，而这种无线通讯方式除了要利用原车音响时使用之外，其他应用场景很少见。　　——ASK/FSK的无线通信　　ASK/FS

5、K的无线通信方式使用最多的场景为汽车钥匙，也有一部分胎压监测传感器也使用这种方式进行传输。ASK即幅移键控，FSK即频移键控，汽车钥匙多用ASK调制方式，复杂一点的有双频点FSK，甚至还有多频点ASK的。xx年信息产业部发布的《微功率无线电设备的技术要求》规定，汽车能够使用的载波频率314-316MHz，430-432MHz，，发射功率限值为，10mW，因此常见的频段为315MHz和433MHz。　　——车载蓝牙技术　　蓝牙是一种支持设备之间短距离通信的无线通信技术，采用的频段为，通讯距离为数十米之内，传输速度快、抗噪声性能强。蓝牙能在包括移动电话、无线耳机、等相关设备之间进行无线通信。蓝

6、牙出现的原因是解决设备间通过RS232数据线连接的不便，通过蓝牙替代设备间的数据线连接，现在已被应用于语音通话及设备接口。由于车内通讯的距离在十米之内即可涵盖车辆全部内部空间，因此，蓝牙是车内通信常见的一种无线传输方式，如蓝牙车载电话、蓝牙OBD、蓝牙音箱等，尤其是车载电话应用最为普遍。蓝牙技术在推广时最大的瓶颈在于价格昂贵、通讯距离太短，其次蓝牙属于点对点通讯方式，不适合于点对多点的通信。　　——Zigbee　　Zigbee是协议的代名词，和蓝牙类似，也是采用频段的短距离无线通信技术，Zigbee的特点是简单、低功耗、低成本、低速率、支持大量节点、支持多种网络拓扑、快速、可靠、安全。Zi

7、gbee的基本速率是250kb/s，当降低到28kb/s时，传输范围可扩大到134m，可获得更高的可靠性。Zigbee在汽车汽车轮胎压力监测中的应用比较普遍。　　——FRID无线射频识别　　RFID又称无线射频识别，采用1-100GHz频率范围的微波通信，是一种适用于短距离识别的无线通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。RFID在车内通信应用最多的是汽车RF