嘀嘀打车简介及商业模式分析

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1、嘀嘀打车小组成员：不是只有一种水果才可以改变世界主要内容12嘀嘀打车APP简介商业模式分析公司介绍：北京小桔科技有限公司，是国内首家通过移动互联网技术，开发新型网络智能叫车系统的公司。公司位于北京市中关村地区，以创新和用户体验为宗旨，扎根服务交通运输行业。。创始人“嘀嘀打车”原理这款App的原理非常简单，与电话叫车服务类似。即乘客在手机中点击“我要用车”，并发送一段语音说明具体的位置和要去的地方。用车信息会被传送给离乘客附近的出租车司机中，司机可以在手机中一键抢应，并和乘客联系。嘀嘀打车首先打开手机中的微信，然后进入，选择“我的银行卡”之后在界面中即可找到“嘀嘀打

2、车”服务，点击进入即可，如图所示。图解怎样通过微信来使用“嘀嘀打车”如上图，进入微信嘀嘀打车界面操作，在当前位置可以搜索到附近有多少辆出租车，我们只需要输入目的地，然后点击底部的“马上叫车”即可，接下来就是等待出租车司机响应即可，叫车成功后，会显示司机姓名、所在出租公司、车牌号、所在方位、预计等待时间等信息。出租车到后，我们就可以上车，上车后，我们点击下“已上车”即可。最后到达目的地后，司机会在手机端会输入本次打车的费用，然后我们会收到需要支付的选项，这里我们选择微信支付，并完成支付即可。从2014年2月18日零时起，将开启“游戏补贴”模式，使用嘀嘀打车，并且微信

3、支付车费，最高可获得20元补贴“游戏补贴”模式具体措施：1、乘客使用嘀嘀打车，并且使用微信支付车费，每次能随机获得12~20元不等高额补贴，每天3次。2、嘀嘀打车与腾讯游戏联手，将对每周使用嘀嘀打车微信支付车费10次以上的用户，赠送时下最热门微信游戏“全民飞机大战”中的高端战机1架，未来一周将送出100万架飞机。嘀嘀打车与游戏嘀嘀打车零收入说起收入，程维不愿意多提。到目前为止，嘀嘀打车既不向用户收费，也不向出租车司机收费。所以基本上，收入还是“0”。程维认为，目前最重要的事情是培养用户预约叫车的习惯，让用户形成打出15分钟的提前量，形成用App预约叫车。不过竞争对

4、手也纷至沓来，苹果AppStore中的同类App共有12个。主要内容12嘀嘀打车APP简介商业模式分析Picturehere商业模式分析Picturehere前期商业模式分析后期商业模式分析从今年1月初到现今，嘀嘀打车共推出了三轮举措，具体如下：1、今年1月初，嘀嘀和微信支付展开活动，微信支付乘客立减10元，司机立奖10元2、2月10日，双方推出第二轮营销，将返现额度减为5元。3、从2月17日零时起，嘀嘀打车与微信支付开启第三轮补贴活动，补贴总额达到10亿元。嘀嘀打车前期盈利模式分析如此大规模的补贴，总的来说，滴滴打车基本上是在烧钱，其盈利基本上是处于亏欠状态的，

5、也可以说是，很模糊的。据右图2月17日的数据可知，嘀嘀打车自第二轮的补贴下降后，其手机打车应用好评榜下降到第二，但是，它与快的还是相差不大的，这说明嘀嘀打车已经拥有了一批忠实客户。嘀嘀打车前期盈利模式分析嘀嘀打车前期盈利模式分析所以，从客户关系角度来说，嘀嘀打车前期如此大规模的补贴，其目的更大倾向于培育市场，培养用户习惯。毕竟，一旦用户的消费习惯被培养起来后，那么价值是无可估量的。具体分析如下：短时间内进行大范围的推广。目前，我们的打车方式主要是路边拦车。那么要让用户短时间内从路边打车转移到嘀嘀打车，当然需要给消费者一定的优惠或者好处。滴滴打车利用消费者喜欢享受优

6、惠和好处的心里，给消费者一定的补贴。这种补贴力度大，相当诱人。所以，嘀嘀打车大规模的补贴去烧钱的行为当然是抓住顾客，急速推广。检验市场成果。第二轮补贴从10块降到5块，这种举措更大倾向于测试乘客在补贴力度下降后，乘客数量是否减少，从而判断用户消费者习惯是否形成。毕竟，烧钱只是暂时的。所以，这也可以看出，嘀嘀打车的用户习惯还在培养期，需要扶持。抵抗竞争对手。快的目前算是滴滴最大的竞争对手，在第二轮补贴调整期间，很多司机反映来自快的打车的单子明显比滴滴多了许多。所以消费者看重的还是价格补贴。而且快的和嘀嘀在产品上是差不多的，只是支付方式不一样。所以，才有了后面的第三轮

7、补贴，把5块重新提到10块，抢占市场份额，加速消费者在嘀嘀打车习惯的形成。培养用户习惯。用补贴烧钱的方式去培养消费者的消费习惯。毕竟，随着用户数量的增加，很有可能出现这种现象：乘客不用APP根本打不到车，因为出租车们都“有主”了，逼着乘客使用APP打车。Picturehere商业模式分析Picturehere前期商业模式分析后期商业模式分析后期盈利模式1.传统的界面广告2.信息挖掘3.向出租车公司收费4.精准营销5.抢占移动支付市场6.互联网金融1.传统的界面广告（1）在APP的主页界面上插入广告,和其他ＡＰＰ的一样，单纯的收取广告费（2）在页面上设置链接，如果点

8、进去完成交