公路工程检测技术试题库

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1、5《公路工程现场测试技术》复习题一、填空题1．工程质量等级评定按、、和逐级进行。2．分项工程质量检验内容包括基本要求、、和等四个部分。3．常见的平整度测试方法有、和三种，相应的技术指标分别为、和。4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于和须予扣分。5．路面工程实测项目的质量标准按和两档设定。6．弯沉仪（贝克曼梁）有和两种规格，杠杆比为。7、在室内加州承载比试验中，当采用贯入量为2.5mm时的压力与标准压力之比作为材料的承载比，计算公式为：CBR=；当采用贯入量为5mm时的承载比，计算公式为：CBR=。8、为使抽取的样本能成为批的可靠代表，常采用的

2、抽样方法：、、、。9、砼测定强度的技术按其对砼结构的影响程度分为和，主要方法有、和等。10、采用钻芯法测定砼强度时，在一般情况下，芯样直径为粗集料的倍，在钢筋密集或因钻芯位置不允许钻取较大芯样的特殊情况下，芯样直径可为粗集料的倍。11、评定沥青路面水稳性通常采用的方法分为两大类：第一类是沥青与矿料的粘附性试验，测定方法有、；第二类是沥青混合料的水稳性试验，测定方法有、以及。12、路面各结构层厚度的检测方法与和有关，基层和砂石路面的厚度可用测定，沥青面层及水泥砼面板的厚度应用测定。13、通常路面的抗滑性被看作路面的表面特性，表面特性包括路表面和，影响抗滑

3、性能的因素有、和。14、钻孔灌注桩的检测主要包括三个方面：、和。15．路基的压实度评定时，用反映总体压实水平，用来限制局部隐患，并应按计算扣分值。16．公路几何线形检验包括、和。17.分项工程质量评分时，应考虑、、和等四个方面。18．沥青混凝土面层实测项目包括、、、和厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡等九个项目。19．常用平整度测试方法的技术指标分别是：3m直尺法、连续式平整度仪法、颠簸累积仪法。路面的横向平整度用表示。20．沥青混凝土面层抗滑指标为或。二、选择题551．半刚性基层材料无侧限抗压强度应以龄期的强度为评定依据。A.7dB.14dC.

4、28dD.90d2．交工验收时测定水泥稳定碎石基层的压实度，应采用。A.环刀法B.灌砂法C.钻芯法D.核子密度仪法3．高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的验收。A.第一个最不利季节B.第一个夏季C.第一个冬季D.第一个雨季4．测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在位置。A.轮隙中心B轮隙中心稍偏前C.轮隙中心稍偏后D轮隙中任意位置5．回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括修正。A.温度B.支点C.季节D.原点6．0.23和23.0两个数的有效数字分别为个。A.2，2B.3，3C.3，2D.2，37．水泥混凝土路面是以为控制指标。A.抗压强度B.抗

5、弯拉强度C.抗拉强度D.抗剪强度8．对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测项目是。A.抗弯拉强度B.平整度C.抗滑D.纵断高程9．在交工验收时，应进行回弹弯沉检测。A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层C.半刚性基层D.粒料类基层10．当压实度代表值小于压实度标准时，其得分为。A.100分B.规定的满分C.合格率×规定分D.零分11．用贝克曼梁法测定回弹模量时，各测点的测试值取舍的依据是。A.3倍标准偏差法B.拉依达法C.肖维纳特法D.格拉布斯法12．填隙碎石基层压实质量用表示。A.压实度B.压实系数C.固体体积率D.密度13．测定高速公路沥青混凝土面层

6、抗滑摩擦系数，应优先采用。A.摆式仪法B.制动距离法C.摩擦系数测试车法D.铺砂法14．沥青混凝土标准密度，应由得到。A.马歇尔试验B.击实试验C.无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验15．对土方路基质量评定影响最大的指标是。A.压实度B.平整度C.宽度D.纵断高程16．平整度主要反映了路面的性能。A.安全B.舒适C.抗滑D.经济17．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的。A.上部B.中部C.底部D.任意位置5518．填隙碎石基层固体体积率用测定。A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法19．某分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程

7、质量等级为。A.优良B.合格C.不合格D.无法确定20．高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值。A.大B.小C.一样D.不一定21．含水量的定义是。A.水重与干土重之比B.水重与湿土重之比C.干土重与湿土重之比D.水重与水所占体积之比22．公路工程质量检验评定的依据为。A.设计规范B.施工规范C.质量检验评定标准D.试验规程23．回弹弯沉测定时，左轮百分表初读数61、终读数47；右轮初读数94、终读数81，则弯沉处理方法和计算结果正确的是。A.左、右轮弯沉分别考虑，其值为14、13（0.01mm）B.左、右轮弯沉分别考虑，其

8、值为28、26（0.01mm）C.取左右轮弯沉平均值，其值为13.5（0.01mm）D.取左右