桩基分项开工报告

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1、广东省连平（赣粤界）至从化公路项目第七合同段白河1、2号桥桩基分项开工报告北京路桥瑞通养护中心滦赤路（八道河段）道路避险应急工程第一合同段项目经理部2009年9月18日23目录一、工程概况3二、方案编制依据3三、施工部署43.1、项目施工组织机构43.2、工力计划43.3、主要材料、机械计划53.4、施工进度安排5四、主要施工方法及技术措施64.1、平整场地64.2、测量放样64.3、护筒埋设64.4、钻机就位74.5、泥浆制作74.6、钻孔74.7、清孔74.8、下钢筋笼84.9、下设导管84.10、灌注水下砼94.11、钻孔桩事故的处理

2、9五、质量保证体系及措施105.1、质量目标105.2、质量管理组织机构105.3、质量管理制度115.4、工程质量保证控制程序125.5、质量管理措施145.6、质量保证措施155.7、质量标准16六、施工安全措施和保证体系17236.1、安全目标176.2、安全保证体系176.3、安全管理制度176.4、安全管理工作186.5、施工人员行为控制196.6、临时用电安全管理196.7、现场消防措施21七、施工环境措施和保证体系227.1、环境保护目标227.2、环境保护保证体系227.3、环境保护保证措施22八、附件2323一、工程概况滦

3、赤路于桩号为K146+060.661和K147+741.361处跨越白河，分别设6*30米（白河1号桥）和11*30米（白河2号桥）预应力箱梁桥。白河1号桥桥长184.32米，桥宽由8.62渐变到9.3米，桥梁上部结构为3*30米+3*30米现浇连续箱梁，下部结构桥墩为矩形墩，桥台为薄壁U台，基础为承台接灌注桩。白河2号桥桥长334.32米，桥宽8.5米，桥梁上部结构为4*30米+3*30米+4*30米现浇连续箱梁，下部结构桥墩为矩形墩，桥台为薄壁U台，基础为承台接灌注桩。白河1号桥共有桩基18根，白河2号桥共有桩基28根，其中桥台桩桩径为

4、1.2米，桥墩桩桩径为1.5米，桩基采用C25砼现浇，采用水下灌注方式施工。桥梁桩基设计为嵌岩桩，桩长小于10米的要求嵌入中分化岩层不小于2.5米，其余的要求嵌入中分化岩层不小于1.5米。二、方案编制依据《滦赤路（八道河段）道路避险应急工程白河桥施工图设计》及现场情况；我公司拥有的资源及施工技术能力、设备状况综合管理水平及类似工程施工经验；《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）；《建筑机械使用安全技术规程》（J

5、GJ33-2001）；《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。23三、施工部署3.1、项目施工组织机构根据本工程的实际情况，调集精干的队伍，性能良好的机械设备，选用有类似工程施工经验壹级的项目经理、从事管理工作多年、组织施工过多个工程的员工为主组建项目经理部，施工经验丰富。具体施工组织机构图如下：本工程组织机构框图项目经理总工程师副经理总经济师桥梁施工队经营合同部安全部项目办公室设备物资部技术质量部3.2、工力计划根据本工程的工程量和进度安排以及配备的机械设备，经过分析测算，每

6、桥拟投入总劳动力约40人，其中管理人员5人。工力计划表序号工种数量备注1钻机机手152砼工4233钢筋工154电焊工15气焊工16电工17测工18质控工19起重工1合计40人3.3、主要材料、机械计划3.3.1、机具设备准备（每桥）序号设备名称数量单位进场情况1冲击钻机4台现场2钢筋切割机1台现场3钢筋弯曲机1台现场4发电机组2台现场5吊车1台现场3.3.2、材料准备砼拟采用北京众和聚源和北京顺兴隆混凝土有限公司生产的砼，钢筋拟采用承钢、首钢、宣钢、唐钢等大型钢厂生产的钢材。材料已报验完成，结果符合规范及设计要求。3.4、施工进度安排3.4

7、.1、进度安排桩基施工计划于2009年9月20日开工，2009年10月20日完工，总工期30天。3.4.2、保证施工进度计划的措施为确保工期，我项目部把该工程作为重点工程，在技术、人员、机具、资金上重点保证，并根据工程需要，随时增足施工力量。23组织强有力的项目管理班子，强化项目管理，实行项目法施工，实行项目经理负责制。项目经理对施工全过程统一组织、协调和负责，确保进度计划的实施。采用分段流水作业和分班次倒班24小时作业的方法进行施工，以缩短工期。利用进度控制表，强调生产调度的作用，组织协调各工种之间的交叉作业，保证各工序和各工种的工作始终

8、处于受控状态。充分发挥我公司的技术装备优势，提高机械化施工程度，减轻劳动强度，提高功效，缩短工期。加强同建设单位、设计单位和监理单位等单位的协调协作，高效协调各工序的生产关系，确