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1、电力网节能途径及方法探讨节约用电就是研究分析用电过程中电能消耗的规律,采取一些技术措施和管理手段,消除用电不合理和浪费现象,减少电能损耗,提高电力设备的利用率。本文结合工作实际，讨论了电力X中有功功率的最优分配和电X的主要损耗，重点总结了电力X节能的途径及方法。关键词：电力X，节能，途径，方法中图分类号：TM727文献标识码：A 近年来,全国每年装机容量以500万KW的速度增加,发电量增加300亿KW·H。但电力工业仍满足不了农业生产和人民生活用电需要,为了缓和电力供应紧张局面,一方面加快电力建设速度,增加新的电掀另一方面提高运行的发、变电设备的效率,实行计划用电、
2、节约用电。 电力X运行时,电能在输变电设备和线路中传输,线路和变压器中就会产生损耗,简称线损,这部分损耗一般占系统有功功率的15%至20%，线损与电X输入量的百分率称为线损率,它是衡量供用电部门经济效益的一个重要指标,它反映了电X输送和分配电能的效益,是衡量电X经济技术性能的一个重要参数。我国的线损率比有些发达国家还高。因此,采取措施降低线损具有十分重要的意义。一、电力X中有功功率的最优分配 电力X中有功功率的最优分配包括有功功率的最优组合和有功功率负荷的最优分配。前者是指系统中发电机组或发电厂的合理组合,后者是指系统中的有功功率负荷在各个正在运行的发电厂之间的合
3、理分配,也即负荷的经济分配。 电力X中有功功率负荷合理分配的目标是在满足一定约束条件的前提下,尽可能节省消耗的一次能源。因此首先要研究耗量特性。 电力X在运行过程中,根据等微增率方程式合理分配各发电厂或各发电机组的负荷,就可使电力X在运行过程中消耗的一次能源始终最少,从而达到节约能源的目的。二、电X的主要损耗 电X的主要损耗包括变压器损耗和输电线路导线损耗。1、变压器损耗 一般来说，从发电、供电到用电，需要经过3～5次的变压过程，其自身会产生较大的有功功率损失和无功功率消耗。变压器损耗主要由铁损和铜损组成，变压器铁损与电X运行电压的平方成正比，由于系统运行电压
4、基本保持稳定，因此铁损的变化很小，称为不变损耗，用△P0表示；变压器铜损和绕组中的电流平方成正比，与运行电压的平方成反比，因此称为可变损耗，用△PK表示。2、输电线路导线损耗 由于输电线路导线电阻的存在，电力传输时会造成大量的电能损耗，远距离高压电力传输线路造成的电能损耗大约占所输送电能的5％～7％。输电线路导线的损耗和导线电流的平方成正比，与电X运行电压的平方成反比，因此输电线路导线的损耗也是可变损耗，用△PL表示。3、电X总损耗 电X的总损耗△P由变压器损耗与输电线路损耗所组成，即电X的总损耗为：P-(△P0+△PK)+△PL(1)因此，电X的节能降损工作应该
5、从变压器及输电线路的经济运行两方面去考虑。三、节能的途径及方法1、采用高压深入负荷中心的供电方式 对于地方电力X，就是要把35千伏或110Kv的高压线路的终端深入到企业及城市负荷中心，以大量缩短10千伏配电线路的长度和减少线路损失。对于中等城市供电，由于生产的发展，人民生活水平的提高，原有的供电线路负荷增长很快，这就应该采用高压深入负荷中心供电，以降低能耗。如果城市缺少高压线路的空中走廊，则可考虑采用高压电缆，敷设于地下供电。对于车间变电所也同样应放在负荷集中的地方或者尽可能靠近用电负荷群的地方。如果一个企业有几个大的负荷集中点，就相应设几个总变电所；同样一个大的车
6、间有几个负荷集中的地方，也相应设几个车间变电所。这种将l0千伏电压深入低压负荷中心，对于减少低压线路的电能损失和节约有色金属消耗量，更有不可忽视的重要意义。 对于企业用电量不大，或者负荷分散，相距较远，且无高压用电设备的工程。电源条件允许时，宜采用35/0.4千伏的直降系统深入负荷中心，经变电所直降为低压用电设备电压。这种高压深入负荷中心的直配方式，可以省掉一级中间变压，从而简化供配电系统，降低工程造价，并降低电能损耗，提高供电质量。有着显著的现实意义。2、合理调整电X运行电压 电力系统主要损耗由变压器损耗和输电线路导线损耗组成。由于变压器铁损△P0在电X运行电压
7、提高、变压器分接头作相应调整后，可接近不变。而变压器铜损及线路损耗的和△PK+△PL与电X运行电压的平方成反比，因为这部分损耗在总X损中所占比重较大，所以当电压提高时，总的X损略有下降。当(可变损耗△PK+△PL占电X总损耗△P的比例大于50％时，适当提高电X运行电压可明显降低电X损耗。在实际电X运行中，由于变压器供电负荷较大，电X可变损耗所占比例一般大于50％，因此地调可以采用适当提高电X运行电压的方法来降低电X的电能损耗。3、改善供电电压水平 提高电X运行的电压水平，是降低电力X电能损耗的措施之一。根据计算，若线路运行电压值提高5％，电能损耗可
