《轴承类型介绍》word版

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1、类别名称:深沟球轴承简单描述:结构简易，使用维护方便应用范围:机车车辆、机床主轴深沟球轴承定义结构简易，使用维护方便。主要用来承受径向负荷、也可承受一定的轴向负荷，当轴承的径向游隙加大时，具有角接触球轴承的性能，可承受较大的轴向负荷。该类轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围与形式变化多样。坚实耐用，通用性强及低噪音运行，可在高速下运转和易于安装。深沟球轴承类型1深沟球轴承(60000型).2外圈有止动槽的深沟球轴承(60000N型)3一面带防尘盖,另一面外圈有止动槽的深沟球轴承(60000-ZN型).4两面带防尘盖,另一面外圈有止动槽的深沟球

2、轴承(60000-2ZN型)5一面带防尘盖的深沟球轴承(60000-Z型)6一面带防尘盖的深沟球轴承(60000-2Z型)7一面带密封圈的深沟球轴承(60000-RS型,60000-RZ型)8两面带密封圈的深沟球轴承(60000-2RS型,60000-2RZ型)9凸缘外圈深沟球轴承(F60000型)10一面带防尘盖的凸缘外圈深沟球轴承(F60000-Z型)11两面带防尘盖的凸缘外圈深沟球轴承(F60000-2Z型)。单列深沟球轴承具有不间断的深滚道，球与滚道之形状极为一致。这些特点使得轴承即使在高速时也能随径向负荷和双向的轴向负荷。单列深沟球

3、轴承应用广泛，所以各种尺寸和设计的产品都有大量生产。SKF单列深沟球轴承在设计上与单列轴承相似，没有装球缺口，因此能承受双向的轴向负荷！类别名称:调心球轴承简单描述:调心球轴承的发明者是SKF轴承公司应用范围:适用于支承座孔不能严格保证同轴度的部件中调心球轴承的发明者是SKF轴承公司，SKF公司在这个类型的轴承上具有比较比先进的技术。具体型号可参见：SKF自动调心球轴承基本设计，SKF密封调心球轴承和SKF加长内圈的调心球轴承。调心球轴承结构它分为圆柱孔和圆锥孔两种结构，保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形，具有自动调心性

4、，可以补偿不同心度和轴挠度造成的误差，但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度。一般常见的调心球轴承是双列调心球轴承（也叫自动调心球轴承），由一个大球面沟道的外圈、一个双沟内圈、两列钢球和保持架组成。旋转时钢球、保持架、内圈对于外圈心轴可作一定程度的自由倾斜（具有调心性是它的特点），可自动调整轴和轴承箱因加工、安装不当发生的轴心偏移。但一般最大的轴线倾斜度不得大小3度。调心球轴承还有单列满球，无保持架，带双面防尘盖的结构。这种轴承孔径不大于10mm，常用于飞机机架构件中。轴承一次性润滑，不用再润滑了。调心球轴承产品特性：　　　　主要承受径向载荷，同

5、时可承受较小轴向载荷。轴（外壳）的轴向位移限制在游隙限度内，具有自动调心性能，允许内、外围相对倾斜不大的条件下正常工作，适用于支承座孔不能严格保证同轴度的部件中。类别名称:圆柱滚子轴承简单描述:滚子与滚道为线接触或修下线接触应用范围:大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。圆柱滚子轴承优点：1.滚子与滚道为线接触或修下线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。2.摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。3.N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置

6、的变化，可作自由端支承使用。4.对轴或座孔的加工要求较高，轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制，以免造成接触应力集中。5.内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。单列圆柱滚子轴承是可分离轴承，便于安装和拆卸，两个套圈都可以采用紧配合，修正的滚子和滚道之间的接触线可以减小应力集中。双列圆柱滚子轴承：双列圆柱滚子轴承属于游动轴承，其可分离性使安装和拆卸很方便。两个套圈均可以采用紧配合。双列圆柱滚子轴承几乎不允许有倾斜角。圆柱滚子轴承的结构形式：N型、NU型、NN型和NNU型适用于自由侧轴承。NF、NJ、NUH型轴承具有承受单向轴向载荷的能力。NUH型轴

7、承基本结构是NU型轴承加挡圈（L型圈）。NH型、NP型和NUP型轴承具有受双向轴向载荷的能力。圆锥孔的NN30系列圆柱滚子轴承主要用作机床主轴的径向支承。NNU49系列双圆柱滚子轴承。N19、N10单列圆柱滚子轴承。SL型无内圈的RNU型圆柱滚子轴承类别名称:调心滚子轴承简单描述:调心滚子轴承是内圈有两列滚道，外圈为球面滚道应用范围:适合于承受振动、冲击载荷的用途调心滚子轴承定义调心滚子轴承是内圈有两列滚道，外圈为球面滚道，滚动体为球面形的轴承。外圈滚道面中心与轴承中心致，内圈两条滚道相对轴承轴线倾斜成一角度，轴承可自动调心（参照图），因而不

8、易受轴与轴承箱座对准误差或轴弯曲的影响。除承受径向载荷外，轴承还能受双向作用的轴承向载荷，适合于承受振动、冲击载荷的用途。调心滚子轴承设计与型式:C型设计此类型轴承