论文：eq6102发动机曲轴的扭振计算

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1、湖北汽车工业学院毕业论文开题报告汽车工程系湖北汽车工业学院HUBEIUNIVERSITYOFAUTOMOTIVETECHNOLOGY毕业设计论文题目EQ6102发动机曲轴的扭振计算班号T843-6专业热能与动力工程学号20080430628学生姓名范声武指导教师黄流军2湖北汽车工业学院毕业论文摘要随着人们生活水平的提高，对交通工具的要求已经由原来的快捷性第一转化成舒适性第一，这就对内燃机行业的减振降噪提出了更高的要求。人们对振动噪声控制的要求日益严格，促使人们对内燃机振动问题的研究给予更多的关注。为了适应这种矛盾和市场商品的激烈竞争，近年来国内外对内燃机振动控制进行了大量分析和

2、研究工作。本文介绍了AVL公司开发的发动机模拟软件Excite-Designer的功能和特点。利用该软件建立了曲轴扭振计算的仿真模型，在ExcitePowerUnit模块中对曲轴进行了模态分析，在Excite-Designer模块中对曲轴进行了扭振计算。最后基于该软件对轴系进行了扭振与减振分析,并提出了相应的减振措施。关键词:内燃机；模拟软件；曲轴；扭转振动；减振措施49湖北汽车工业学院毕业论文Abstractwiththeimprovementinthestandardofpeople’sliving,thecosinessofthevehiclehasreplacedthe

3、celerityandbecomesthefirstneed.Itrequestsmoreonhowtoreducethetotalnoiseandvibrationfortheinternalcombustionengine.peopleareincreasinglystringenttothecontrolrequirementsofnoiseandvibration,itwillencouragepeopletopaymoreattentiontotheinternalcombustionenginevibrationproblemInordertoadapttothis

4、contradictionandthefiercecompetitionofmarketgoods,inrecentyears,mangdomesticandforeignexpertsdosomeanalysisandresearchworkaboutthecontroloftheinternalcombustionenginevibration.ThispaperintroducesthefunctionandcharacteristicsoftheEXCITE-designersoftwaredevelopedbyAVLCorporation.Usingthesoftwa

5、reestablishesthecrankshaftvibrationcalculationsimulationmodel,InExcitePowerUnitmodulethemodalanalysisofthecrankshafthasbeendoneandinExcite-Designermodulethetorsionalvibrationofthecrankshafthasbeendone.Thetorsionalvibrationofcrankshaftsystemwasanalyzedfinallybythisenginesimulationsoftware.The

6、vibrationreducingmeasureswerebroughtforward.Keywords:ICengine;simulationsoftware;crankshaft;torsionalvibration;vibrationreducingmeasure49湖北汽车工业学院毕业论文目录摘要IIAbstractIII1绪论11.1课题的提出及意义11.2汽车发动机曲轴系扭转振动的研究现状21.2.1模拟分析研究21.2.2试验研究42模型的建立52.1在ExcitePowerUnit模块中仿真模型的建立6图2-1-1ExcitePowerUnit模块中的仿真模型6

7、2.1.1仿真控制参数选择的输入72.1.2连杆轴承的参数输入82.1.3主轴承的参数输入82.1.4止推轴承的参数输入92.1.5连杆的参数输入102.1.6活塞的参数输入112.1.7曲轴的参数输入112.2曲轴的模态分析162.2.1曲轴的七阶模态仿真图162.2.2曲轴的八阶模态仿真图172.3在Excite-Designer模块中仿真模型的建立172.3.1全局数据的输入182.3.2仿真控制参数选择的输入212.3.3活塞的参数输入232.3.4连杆的参数输入2349湖北汽车工业