满堂支架施工专项及方案

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1、.目录第一章编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围11.4设计概况2第二章工程概况22.1工程概述22.2水文地质情况22.3施工平面布置4第三章施工工艺43.1主要施工技术方案及技术参数43.2施工工艺及流程63.3施工准备63.4脚手架搭设6第四章施工计划104.1工期进度计划104.2材料与设备计划114.3材料与设备计划114.4主要人员计划12第五章危险源分析和评价13第六章安全目标、安全保证体系及措施20第七章.质量保证措施30第八章.文明施工及环境保护31第九章.安全验算及相关图纸34....北竖河框架中桥满堂支架施工专项方案第一章编

2、制说明1.1编制依据1)《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）;2)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）;3)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003/J286-2004）;4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）;5)《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005);6)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009、J946-2009）；7)新建连云港至盐城线框架中桥施工图、参考图及其它相关设计资料;8)现场实地踏勘收集的相关资料及投标文件。1.2编制原

3、则1、本着技术领先、设计优化、选型可靠、施工科学、组织合理、措施齐全的总原则。2、认真领会施工设计技术规定、设计图纸、地质勘察报告，明确工程范围、技术特点、工期、安全、质量等要求。3、依据本标段工程地质、水文地质及周边环境的特点，结合基坑工程的施工特点，使用可靠成熟的方法，做好信息化施工，确保工程安全。4、优化施工组织，选用优良施工设备，合理配置资源，采取操作性强的技术措施，确保基坑施工的安全。5、完善质保体系，严格过程控制，确保安全、优质地完成框架桥施工。6、贯彻文明施工，满足环境保护要求。1.3编制范围本施组适用范围为DK211+379.5处1-20m框架中桥的

4、施工组织安排，包括筑岛围堰、软基处理、基础浇筑、桥身施工、其他附属工程、资源计划以及质量、安全、文明生产措施等。....1.4设计概况DK211+379.5处为1-20m钢筋混凝土框架结构，桥长46.7延米，净空5.4m，侧墙厚度为1.117m，顶板厚度为1.1m，底板厚度为1.2m。铁路设计荷载为中-活载，用途为排水。本桥位于射阳站车站内，为四线桥位于直线上，铁路纵坡为平坡，框架桥中心线与铁路中心线交角为100°。根据地质资料涵位处地表水对钢筋混凝土具氯侵蚀性，环境作用等级L1级，地下水对钢筋混凝土句有氯侵蚀性，环境作用等级L2级，且涵洞为立交兼排水，为D2环境，

5、框架桥主体混凝土标号为C45，墙身混凝土采用C40，涵身基础混凝土采用C35，帽石混凝土采用C30.框架桥主体钢筋混凝土保护层不小于5cm。框架桥顶板防水层采用水泥砂浆抹成0.5%的流水坡，上面铺设卷材防水层，最后在铺设4cm厚C40细石纤维混凝土，框架侧面设聚氨脂防水层，具体设置细节详见《铁路框架桥附属配套工程》。框架桥和挡墙地基采用直径50cm的双向水泥搅拌桩加固处理，桩身穿过粉土层，桩低至基本承载力为160KPa的粉质黏土层内，等边三角形布置，桩在基础范围内均匀布置，基础纵横向轮廓外扩大一排桩，双向水泥搅拌桩加水泥量不小于15%，桩身无侧向抗强度（28d）应不

6、小于1.2MPa。双向水泥搅拌桩停浆面高于框架桥基础底设计标高0.5m处，桥基础施工时，将桩头凿除；并在桥基础底与桩顶间铺设0.5m厚砂夹级配碎石褥垫层，夯实碎石垫层后方可施工框架桥基础；第二章工程概况2.1工程概述连盐铁路V标北竖河框架中桥中心桩号为DK211+379.50，位于北竖河中。处于射阳车站内。该区段河道、沟渠错综复杂，为满足当地排水要求，特在该区段设计框架中桥1座，桥长46.7延米，桥宽20.31，用途主要为排水。2.2水文地质情况地面高程：0.34m稳定地下水位：1.7m最大冻土深度：0.3m....层深（m）说明基本承载力（kPa）0.0-0.70

7、.7-8.88.8-11.311.3-12.712.7-19.019.0-23.023.0-26.2粉质黏土：褐黄色、软塑、Ⅱ级普通土。粉土：浅灰色、饱和、中密、Ⅱ级普通土。粉质黏土：灰色，软塑、与粉砂互层，Ⅱ级普通土。淤泥质粉质黏土：深灰色，软塑、夹薄层粉土、Ⅱ级普通土。中砂：褐黄色、中密、饱和、砂质不均、夹薄层粉土、Ⅱ级普通土。粉土黏土：褐黄色～灰色、硬塑、土质不均匀，夹薄层粉土、Ⅱ级普通土。黏土：灰褐～黄绿色，硬塑，土质均匀、局部夹姜石，Ⅱ级普通土。809070601401601501）水文地质：施工所在区域气候湿润，雨量充沛，地下水系发育。工点内地下水主