高中历史第二单元工业文明的崛起和对中国的冲击第13课交通与通讯的变化学案岳麓版必修2

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1、第13课　交通与通讯的变化[学习目标]　1.了解中国近代以来交通、通讯工具的进步。　2.认识中国近代以来交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影响。[自主预习·探新知]一、铁路，更多的铁路1．地位铁路是交通运输建设的重点，便于国计民生，成为国民经济发展的动脉。2．出现1881年，中国自建的第一条铁路——唐山开平至胥各庄铁路建成通车。3．发展(1)原因：一是甲午战争后列强激烈争夺在华的铁路修筑权。二是修路成为中国人救亡图存的强烈愿望。(2)成果：1909年，京张铁路建成通车。民国以后，各条商路修筑权收归国有。4．制约政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝

2、，铁路建设始终未入正轨。[课中思考]　阅读教材P59[课中思考题]，思考：这些观点有道理吗？为什么？【提示】　前两条理由是有道理的，修铁路通火车确实有“扰民”和“夺民生计”的问题：一旦大量的货物通过铁路运往外地，某个城市或地区依托传统运输线路靠卖脚力生活的船夫、苦力势必失业与挨饿；修铁路一定会占用农民的土地，而土地是农民的命根子，根本的问题是修铁路会破坏中国传统的小农经济和家庭手工业，这是新旧生产力的斗争问题。所以反对也就有一定道理，但历史发展的趋势是不可逆转的，在新旧制度的斗争、更替中，阵痛是不可避免的。而后两点理由没有什么道理，是愚昧守旧、

3、盲目排外的顽固心理在作怪。二、水运与航空1．水运(1)1872年，轮船招商局正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。(2)民间兴办的各种轮船航运公司，在列强排挤中艰难求生。2．航空(1)起步：起步于1918年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制水上飞机。(2)发展：同年，北洋政府在交通部下设“筹办航空事宜处”。(3)成果：此后十年间，航空事业获得较快发展。[图解历史]　影响中国近代交通发展的因素三、从驿传到邮政1．邮政(1)补办邮政：1896年成立“大清邮政局”，此后又设邮传部，邮传正式脱离了海关。(2)进一步发展：1913年北洋政府裁

4、撤全部驿站；1920年中国首次参加万国邮联大会。2．电讯(1)开端：1877年，福建巡抚在台湾架设第一条电报线，成为中国人自办电报的开端。(2)特点：进程曲折，发展缓慢，20世纪30年代才发生变化。3．影响(1)新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和出行方式，转变了人们的思想观念。(2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便捷。(3)促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活多姿多彩。知识网络(教师用书独具)知识精要1.近代交通由传统的人力工具逐渐演变为机械动力牵引的新式交通工具，火车、汽车、电车、轮船、飞机出现。2.通

5、讯工具由传统的邮政通信发展为先进的电讯工具，有线电报、电话、无线电报先后发明。3.近代以来，交通、通讯工具的进步，推动了经济与社会的发展。[合作探究·攻重难]近代中国交通的发展[史料一]　甲午战争后，列强在中国疯狂掠夺铁路修筑权。到1911年，全国铁路总长9292千米，其中半数以上由外国修筑并控制。[史料解读]　史料一“掠夺铁路修筑权”属资本输出之一。(1)根据史料一，分析说明中国近代铁路兴建的特点，其后果是什么？【提示】　特点：帝国主义疯狂掠夺中国铁路修筑权，在华修建的铁路长度超过了中国人自己修建的铁路。后果：一是帝国主义从中获取了巨额利润；

6、二是控制了中国的交通命脉，便于它们进一步侵略中国。[史料二]　一些闭塞地区的经济因铁路活跃，一些古老的城镇因铁路而面貌一新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”，所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动现代化进程。[史料解读]　史料二“有助于打破……惰性”是列强侵华的客观意义。(2)根据史料二并结合所学知识，概括近代中国兴建铁路的影响。【提示】　活跃了闭塞地区的经济；推动了商业城镇的发展；带动了与铁路有关的行业的发展；有利于知识、信息的流通传播；但冲

7、击了传统的交通运输业及其从业人员的生活。[史料三]　1894年，孙中山曾大声疾呼中国修建铁路，1912年2月，孙中山先生辞去临时大总统一职后致力于发展中国铁路事业。[史料解读]　史料中“致力于发展中国铁路事业”体现了孙中山对交通运输的重视。(3)根据史料三并结合所学知识，分析孙中山对修建铁路有何主张？其主张能否实现，为什么？【提示】　主张：修建铁路，大力发展铁路事业，实现民富国强。不能实现。原因：在半殖民地半封建社会里，由于列强的侵略，政局动荡、经济凋敝、资金和技术缺乏。近代中国交通业发展的原因及影响(1)原因①先进的中国人为救国救民，积极兴办

8、近代交通业，促进中国社会发展。②列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。③工业革命的成果传入中国，为近代