面层试验路施工总结

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1、兴畲高速公路工程AC-25C沥青下面层试验路(K5+571～K6+003.2左幅)总结报告广东*********************公司兴畲高速公路第1合同段项目经理部二○○八年八月14目录第一、施工准备………………………………………………………………………………2一、主要原材料检测和准备及目标配合比及生产配合比设计情况………………2二、投入的施工机械和试验、测量仪器……………………………………………4三、生产管理机构及主要管理、工程技术及机械操作、劳务人员………………6四、工作面检查…………………

2、……………………………………………………7第二、施工控制及主要参数…………………………………………………………………8一、施工控制…………………………………………………………………………8二、施工主要参数……………………………………………………………………10第三、质量管理………………………………………………………………………………11一、质量管理机构……………………………………………………………………11二、现场质量管理内容………………………………………………………………11三、试验室检测内容…………

3、………………………………………………………12第四、试验路各项质量指标检测结果及达到的目的………………………………………12一、各项质量指标检测结果…………………………………………………………12二、试验路达到的目的………………………………………………………………12第五、存在的问题及改进的措施……………………………………………………………13第六、结论……………………………………………………………………………………13第七、质量检测资料…………………………………………………………………………1414A

4、C-25C沥青砼下面层试验路施工总结报告经过精心准备，在业主和总监办的指导下，我项目部路面施工处于2008年8月4日8：00至13：00在K5+571-K6+003.2左幅432.2m区间，分别按工地试验室自行设计的AC-25C沥青下面层配合比（油石比采用3.8%和4.1%）及华美加工程顾问有限公司提供的AC-25C沥青下面层配合比（油石比为4.4%）进行了试验路的铺筑工作。在试验路施工过程中对投入的机械设备性能、各种机械组合、各工种的配合和施工工艺进行了检验，收集了施工相关数据。整个下面层试验路施工共

5、计生产AC-25C沥青混合料883.1吨，按计划完成了432.2m单幅沥青下面层的铺筑，达到预期目的。现将试验路取得的成果总结如下：第一、施工准备一、主要原材料检测和准备及目标配合比、生产配合比设计情况1．原材料检验和准备本项目沥青下面层采用的集料为华兴石场生产的花岗岩碎石，其规格分别为22-30mm、11-22mm、6-11mm、3-6mm碎石和0-3mm石屑；河砂采用水口兄弟砂场生产的中砂；矿粉采用蕉岭“永发”牌矿粉；水泥采用油坑“顺龙”牌32.5水泥；沥青为泰普克A级70号道路石油沥青。所有原材料

6、均经检验合格，各项指标符合设计及规范要求，详见《目标配合比》：2.自行设计的配合比情况A．目标配合比a．目标配比为：22-30mm:11-22mm:6-11mm:3-6mm:0-3mm：河砂：矿粉：水泥=16：24：22：9：18：8：1：2。14选定最佳油石比为3.8%，经计算该油石比时沥青混合料的粉胶比为1.60，沥青膜有效厚度6.77μm,符合规范要求。b．采用该油石比的沥青砼各项马歇尔指标值如下表：检测项目稳定度（KN）流值（0.01mm）孔隙率（%）饱和度（%）矿料间隙率（%）残留稳定度（%）

7、冻融劈裂（%）规范要求≥815-403-665-75≥12.2≥80≥75实测值16.9829.24.260.512.492.594.4c.按3.8%的油石比成型车辙试件进行动稳定度试验，其结果分别为：2975.85次/mm、2863.60次/mm、2412.67次/mm，平均2750.71次/mm，符合规范要求。B．生产配合比a．生产配比为：19-33mm:12-19mm:6-12mm:3-6mm:0-3mm：矿粉：水泥=18：26：19：12：20.5：2.5：2；选定最佳油石比为3.8%。b．采用

8、3.8%最佳油石比的沥青砼各项马歇尔指标值如下：检测项目稳定度（KN）流值（0.01mm）孔隙率（%）饱和度（%）矿料间隙率（%）残留稳定度（%）冻融劈裂（%）规范要求≥815-403-665-75≥12.2≥80≥75实测值16.7625.94.266.212.489.793.5c.经计算该油石比时沥青混合料的粉胶比为1.49，沥青膜有效厚度为6.95μm,符合规范要求。d.按3.8%的油石比成型车辙试件进行动稳定度试验，其结果分别为：2