公路个人事迹报告演讲

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1、公路个人事迹报告演讲尊敬的各位领导，同志们，大家好！今天我演讲的题H是：不待扬鞭自奋蹄有一种生活，你没有经历过，就无法知道其中的艰辛，有一种艰辛，你没有体验过，就无法感受其中的快乐。作为一名新世纪的公路建设者我骄傲，作为一名当代的公路人我自豪。我2002年毕业于山东大学土木工程专业，木科学历，现任招远公路局工程科，助理工程师。参加工作后先后参与文三线改建工程、烟蓬路改建工程、招远连接线路基工程、招远连接线路面工程、海阳滨海路工程等，先后干过实验员、施工员、技术负责人和项目经理，满怀一腔热血，情洒招远公路，用青春和汗水谱写着生命的乐章。实事求是

2、地讲，大学毕业回到招远工作,心中难免有些许失落，总是认为小地方学不了大本领。但是工作后，我立刻感觉到了自己学术和技术上存在很大的不足，一个工作多年的老同志谈笑间解决的问题，我费半天工夫理解不了，自尊心严重受挫，我认识到麻雀虽小，五脏俱全，一个大项0和一个小项0的内容是一样的，小工程都弄不明白，大工程还怎么干，我白身还有太多东西要学习O摆正位置，学W成了我工作的全部。2002年下半年在文三线实验室工作期间，一本厚厚的《公路工程实验规程汇编》，让我足足翻了半年，掌握了公路常规用到的试验规程。冬闲时间学习全站仪，简单的操作学会了，就想试着解决一些问

3、题，以前全站仪放线都是必须有PC-E500计算机配合，设备较多，操作复杂。听说人家全站仪可以独立放线，我想我们的仪器是不是也有此功能。找到随机带来的两本操作规程，基本全是英文，看不太懂，晚上住牯舍，一个人就打开仪器，对照操作手册一遍又一遍模拟演示，并在烟蓬线路上试验成功，实现了全站仪单机作业，大大提高了工程放线速度。2003年秋，工作一年后，我局承接了招远连接线7Km路基工程，我被任命为技术负责人，技术和经验都不足，这对我是个挑战。面对困难，我没有畏缩不前，而是想方设法积极应对，工作闲暇之余组织全体技术人员研究技术难题，关键工序虚心请富有经验

4、的前辈坐镇指导，在摸爬滚打屮总结经验，在攻坚破难屮提高技术水平。通过两年的工程施工，我基本掌握了路基、桥涵和路面工程的施工技术，逐渐成长为一名技术全面、作风过硬的专业工程技术人员。在我担任连接线路基工程技术负责人期间，一桥梁施工单位违规操作，存在严重质量遗患，在我的坚持和局领导支持下，施工单位对此工程进行了返工处理。屮间也有人劝我，“何必那么认真呢，又不是你自己的活，你让他损失那么大，你不怕他们整你”，我对他讲，“我不怕，我干的是技术活，吃的是公路局的饭，我有义务对公路局负责，这不是我一个人的事”。我2006年3月，我被任命为海阳市滨海路工程

5、二合同项目经理，主持工作。对于一个专业技术人员来说，这是一个全新的领域，困难重重，但是在困难面前，我毫不畏惧，义无反顾的担负起重担。工程开工以后，我东奔两走，积极的协调各种关系，为工程的顺利开展奠定了基础。但是困难永远无法预测，料场、工期等困难乍现，工程进展举步维艰，难以开展，关键吋刻，我带领全体项目部人员，找准突破口，提出了新的填筑方案，制定了详细的施工组织计划，在解决了料场问题的同时，确保了工程按期完工。凭借着出色的工作，我先后被授予“十佳质检员”“先进个人”等荣誉称号，并于2006年受到市局嘉奖表彰。我和奋斗在公路一线的同志们一样，常年

6、的野外施工，无暇顾及家人，要时刻靠在工地上，坚守着自己的尚位，保障工程的顺利开展。匆匆的来，有匆匆的去，我的母亲离去了；匆匆的来，有匆匆的去，我的女儿长大了，面对家人，我有太多愧疚，我陪伴他们的时间太短了。长时问的超负荷运转，我身体的健康状况严重不降，2005年在国道206招远连接线工程施工过程中，我病倒了，但是躺在病床上的我仍然没有忘记工作，时刻关注着工程的进展，病情稍有好转，我就出院又投入到工作中去。我离不开公路，我的伙计们也离不开我。由于我在各方面的不断努力，特别是在工作屮的突出表现，今年被领导委任主持工程科工作；更得到了党组织认可，光

7、荣的成为一名预备党员，进一步靠近了组织。我内心万分感激，非常感谢组织对我的支持和信任，这更使我坚定信心努力工作，我把我的技术和经验传授给科室的技术人员，使每个人员达到Y样样通、样样精的水平，大大提高了工程科技术水平。正是招远公路给我展示自己机会和组织的信任，我吋刻坚持用自己的满腔热血、高涨的工作热情来回报组织，回报招远公路。清晨，当第一缕黎明，点亮在遥远的地平线上，你从沉睡的梦中走出，背影晃动在起伏的山间。轰鸣的机械声仿佛跌宕起伏在山间的交响，那一条条延仲的公路是我们留给大地的和弦，那一座座桥梁是我们献给大地的彩虹，它们因我们而才能够成为天地

8、之间最美的点缀。