欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:24949061
大小:67.00 KB
页数:4页
时间:2018-11-17
《高速铁路路基与桥梁过渡段技术实践分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、高速铁路路基与桥梁过渡段技术实践分析麗四局集团南昌铁路工程有限公司摘要:本文以高速铁路路基与桥梁过渡段技术为着手点,对A前高速铁路存在的问题进行有效分析,并提出相应的措施,桥梁与高速铁路路基之间设置过渡段具有重耍作用,不但能够减少路基与桥梁之间的沉降差,还能减缓线路结构的变形,希望能够引起相关人员对高速铁路路基与桥梁过渡段技术的重视,从而确保列车安全行使。关键词:高速铁路路基;桥梁过渡段技术;分析;收稿日期:2017-9-2Received:2017-9-2前目随着我国经济不断发展,为高速铁路事业发展提供了有利条件,
2、高速铁路路基与桥梁过渡段技术对于整个工程具有重耍作用,因此,相关人员应该加强对过渡段技术的重视,通过过渡段能够使轨道的刚度发牛.相应的变化,降低列车与线路之间的振动,从而保证列车平稳运行。1高速铁路路基与桥梁过渡段概述高速铁路的发展必须以安全为前提条件,这就需要相关人员加强对高速铁路路基与桥梁过渡段的重视,确保列车在行使过程的平稳性,因此,工作人员要做好路基与桥梁连接处的准备工作,由于两者之间的刚度相差较大,容易使轨面沉降变形而发生弯折,这会对列车的正常行使带来一定程度上的影响。当列车高速通过时,会增加列车与线路的振
3、动,使列车与线路之间的作用力增加UL进而给列车带来一定程度上的安全隐患。因此,工作人员要加强对铁路路基与桥梁过渡段的重视,根据实际情况对工程进行合理设计,采取和应的措施控制轨道刚度变化,从而达到线路的平顺度。提高轨道的刚度是确保列车安全行使的首要条件,提高轨道刚度的主要方法有:(1)工作人员可以增大路基基床的竖向刚度,这样不但能够确保列车在行使过程中的安全性,还能避免列车受到线路振动的影响,从而提高工程质量。(2)工作人员可以调整轨枕的长度来提高轨道的刚度,这是工作人员常用的一种方法,对于确保轨道有着重要影响,因此,
4、相关人员要加强对轨道刚度的重视,采取相应的措施来提高轨道刚度,从而确保列车正常行使。(3)工作人员可以增加道床厚度来提高轨道的刚度,这种方法对工作人员有着较高要求,需要工作人员具有较高的专业技能,能够对道床厚度有一定程度上的了解,才能达到预期的目的。对于过渡段的设置,在德国与H木得到了广泛应用,与其他国家相比,我国对过渡段的设置时间较晚,相关技术还不够完善,近年来,随着我国经济不断发展,科学技术显著提高,为过渡段的设置提供丫有利条件。因此,相关人员要加强对过渡段设置的认识,充分发挥桥梁过渡段技术,降低路基与桥梁之间的
5、沉降差,从而达到预期的目的。在德W、日本等国家采取上窄下宽的正梯形,而我国釆取倒梯形,根据相关人员调查发现,釆取这两种方式都能满足相关要求,这就需要工作人员根据实际情况选择合适的方式,充分发挥过渡段技术的作用,进而提高列车行驶的安全性。此外,在处理铁路路棊与桥梁过渡段存在一些问题,需要相关人员加以重视:(1)轨道刚度平顺过渡问题m,这个问题在前面己经提出了提高轨道刚度的解决方法,工作人员可以根据实际情况选择合适的方法,从而确保整个工程顺利进行。(2)轨面弯折的限值问题。2对高速铁路路基与桥梁过渡段技术进行有效分析(1
6、)级配碎石填料填筑法。这种方法是为了减少路堤自身的压缩性,在路桥过渡段中填筑强度高、变形小的级配粗粒料,主要包括碎石、混凝土等位1,这就需耍工作人员根据工程实际情况选择合适的施工材料,从而达到预期的目的,这种方法在很多高速铁路中都得到了广泛影响,并且取得了显著的成果。因此,工作人员应该加强对级配碎石填料填筑法的重视,充分发挥级配碎石填料填筑法的优势,进而确保工程质量。这种方法设计意图较为明确,主要通过使用级配來减小路基自身的压缩性,由于工作人员能够对施工材料进行有效控制,根据实际情况选择合适的施工材料,确保刚度与变形
7、均匀过渡。如果工作人员使用了优质的填料,但没有对其进行压实,也会产生沉降,不能发挥过渡段的功能,从而影响工程效果,所以,工作人员要对级配碎石填料进行严格选择,确保其达到规定的标准,进而确保施工质量。(2)加筋土路堤法。这种方法主要通过在路桥过渡段中埋设一定数量的加筋材料,增加路基强度,提高路堤刚度,从而减少路基变形。加筋土路堤法对于加强路桥过渡段处理有着重要作用,因此,工作人员应该加强对加筋土路堤法的重视,充分发挥加筋土路堤法的作用,这就需要工作人员对加筋土路堤法有一定程度上的Y解,从而根据实际情况进行有效处理。根据
8、调查结果显示,通过在路棊与桥梁过渡段采用加筋土路堤结构具有一定的优点:(1)能够有效减少桥竹路堤的沉降,这样不但能够提高轨道的刚度,避免桥背路堤发生沉降,还能达到路桥过渡段平顺的目的。(2)能够把桥背路堤与桥头交界处的台阶式跳跃沉降变成连续斜坡式沉降,这样工作人员通过调整拉筋材料的位置就能达到预期的A的UL从而确保列车行驶的安全性。所以,工作人
此文档下载收益归作者所有