《汽车减振器简介》ppt课件

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1、汽车减振器简介FRANKY.CHEN减震器作用是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性、舒适性，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。减震器分类1.橡皮减震器；2.弹簧减震器；3.空气式减震器；4.油液空气式减震器；5.全油液式减震器。减震器分类一、双筒减震器二、单筒减震器双筒减震器和单筒减震器区别支柱式减震器工作原理：减振器在拉伸（复原）工况下的工作原理减振器在压缩工况下的工作原理减振器在拉伸（复原）工况下的工作原理：当活塞杆带动活塞拉伸相对工作缸上移时，称为复原行程。此时由于上腔的体积减小，下腔的体积增大，使上腔的工作压力高于下腔，上腔的工作液使流通阀关闭，使复原阀打开

2、通过复原阀节流后向下腔流动产生复原（拉伸）阻力。减振器在压缩工况下的工作原理当活塞杆带动活塞压缩相对工作缸下移时，称为压缩行程。此时上腔的体积增大，下腔的体积减小，使下腔的工作压力高于上腔，下腔的工作液使复原阀关闭，流通阀打开，下腔的工作液通过流通阀向上腔流动充满上腔。什么时候更换减振器1、弹起测试：在汽车前和后转角处按下汽车并迅速放开，感觉汽车很容易上下跳并在1-1.5次弹跳后停止。如果汽车弹跳过量，则减振器已损坏，应该更换。2、定期检查20000公里：检查汽车里程表的公里数，汽车行驶20000公里定期检查一次减振器。（漏油异响等情况）更换减震器前后车辆行驶效果减振器主要故障及影响因

3、素减振器早期漏油1油封处漏油2其它原因引起的漏油减振器异常噪声减振器失效油封处漏油原因油封耐磨性差，早期磨损；减振器在组装时清洁度差，使油封超常磨损；连杆表面粗糙度差，损伤油封。其它原因引起的漏油减振器装车位置不在理想的中间或压缩偏下限位置；连接件外装橡胶衬套形式不合理，导致橡胶衬套松旷。2.2异响指减振器在标准寿命期内工作时零件发生干涉产生的非正常的响声。油液经阀节流产生的磨擦声不属于异响。2.3失效减振器在标准寿命期内丧失其功能，通常指减振器在标准寿命期内损失70%以上的阻力。时效期（质保期限）时效期按供需双方（指减振器制造公司和汽车制造公司）签订的有关质量技术协议（合同）约定；如

4、无约定按正常使用2万公里，出厂后1年两者先到为限。减震器品牌萨克斯KYB万都谢谢观赏！！！