梅大9标人工挖孔桩施工安全专项方案修订

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1、挖孔灌注桩施工安全专项方案一、工程概述1.1工程概况梅大高速公路第9标段共有罗田坑大桥（左线、右线）和下麻大桥两座大桥，其墩台型式均采用桩基础，罗田坑大桥（左线、右线）桩基共34根，下麻大桥桩基共100根，总计134根。罗田坑大桥桩径为130cm，下麻大桥桩径分160cm和180cm两种。桩长最短为12m，最长为32m，累计桩长共2814延米。下麻大桥3号墩左右幅、4号墩右幅、5号墩右幅、23墩左幅、24号台左右幅桩基采用摩擦桩，其余为端承桩。1.2施工平面布置与规划(1)施工便道由于施工区域只能由S333省道引入，

2、并无其他的等级公路可利用，仅有的一条通往省道的乡道标准较低，业主统一协调由我单位修筑进场主便道，便于本标段施工及8标昆仑隧道出口施工，计划修便道长7.3km,便道顶宽4.5m,采用50cm片石及20cm泥结碎石硬化，设单(双)面3%排水坡，每300m或瓦石通视处设置错车道一处，错车道长50m,宽度6.5m。(2)供水、供电及通讯系统a.生产供水。根据图纸设计说明以及现场勘察，桥址处地表水系较发育，桥址中部有小溪流过，水质较好，满足生产要求。生产用水采用山间泉水或沿线比较丰富的河水，敷设Φ100mm水管至工地蓄水池，然

3、后用水管接至各作业面，主要用于混凝土拌和、养护。生产用水本着就近就地的原则布置。其中：混凝土拌制用水，在混凝土搅拌站附近建一座容量30m3的砖砌蓄水池。混凝土养护用水，桥梁施工沿线布置Φ100钢管，各作业面配备消防水管以保证各施工部位的用水。b.施工供电。工程施工用电主要为混凝土拌合、浇筑系统、电动提升机、电焊机以及施工照明用电等。考虑用电不均匀系数及工期等因素，本合同段拟在下麻大桥0#台右侧约100m处设一台630KVA变压器，供下麻大桥用电及拌合站用电；在下麻大桥20#墩左侧附近设一台100KVA变压器，供下麻大

4、桥大里程侧、项目部及试验室用电；在罗田坑大桥7#台右侧设一台200KVA变压器，供大桥施工用电，合同段内用电系统通过业主与当地有关部门协商接入当地电网。(3)施工通讯。为满足施工通讯要求，现场管理人员均配备手机，另外测量班配备3台对讲机。(4)砂石料系统桩基砼所需砂、石原料约7000m3，从砂石料厂采购自卸汽车运至施工现场。(5)混凝土拌和系统桩基工程混凝土量约5800m3，全部由本合同段搅拌站供应。本合同段混凝土搅拌站位于K46+300填挖交界处右侧50m，挖至路基顶标高处，按拌合站标准化要求建设，并于10月25日

5、前建成，验收并投入使用，可供应全线施工用混凝土。(6)钢筋笼加工钢筋笼在钢筋加工场集中分节加工，加工完成后运至现场。1.3安全注意事项人工挖孔灌注桩作为一种传统的成桩施工工艺，具有造价低、所需施工设备简单、成桩直径大、成桩质量容易保证等特点，同时也存在受地质条件限制，工人劳动强度大、危险性高，容易对结构物造成影响等缺点，特别是井下作业环境恶劣，工人随时有可能受到涌水、涌沙、塌方、毒气、触电、高处坠落、物体打击等的安全威胁，是一种较为落后的施工工艺。根据广东省建设厅《关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知》，结合本项目的设计

6、情况，挖孔开挖工作面以下，下列不得使用挖孔桩：（1）地基土中分布有厚度超过2m的流塑状泥或厚度超过4m的软塑状土；（2）地下水位以下有层厚超过2m的松散、稍密的砂层或层厚超过3m的中密、密实砂层；（3）有涌水的地质断裂带；  （4）地下水丰富，采取措施后仍无法避免边抽水边作业；  （5）高压缩性人工杂填土厚度超过5m；  （6）工作面3m以下土层中有腐殖质有机物、煤层等可能存在有毒气体的土层；  （7）孔深超过25m或桩径小于1.2m；  （8）没有可靠的安全措施，可能对周围建（构）筑物、道路、管线等造成

7、危害的。1.4安全目标本工程安全生产工作的目标是：按业主要求，创“平安工地”工程。本工程安全生产工作主要监控指标是：(1)工伤事故：杜绝重伤及重伤以上工伤事故，减少轻伤事故发生。(2)机电事故：杜绝重大机电设备事故，机电设备事故直接经济损失率﹤0.5‰。(3)“安全岗位”达标率＞80﹪。(4)事故隐患整改率达到100﹪。(5)安全报表和记录及时、真实、齐全，信息返馈及时。二、编制依据1、《梅大高速公路梅县三角至大埔三河段两阶段施工图设计》；2、《梅大高速公路9标实施性施工组织设计》；3、《中华人民共和国安全生产法》

8、；4、《建设工程安全生产管理条例》；5、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》6、本项目编制的质量、环境、职业健康安全《管理手册》、管理体系程序文件，拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量及相关的高速公路施工安全经验。三、施工计划及资源投入1.工期目标本标段挖孔灌注桩桩基施工于2010年7月21日开始，2011年2月20日完工