汽车公司规章制度书

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立汽车公司规章制度书　　篇一：公司车辆使用管理规章制度　　公司车辆使用管理规章制度　　一、总则　　(一)目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度　　(二)适用范围：　　1.本制度适用于公司所有车辆。　　2.本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。　　二、驾驶员管理　　1.公司行政部建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。

2、凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。　　2.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。　　3.随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立驾驶员出车在外

3、必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政部人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。　　4.驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。　　5.驾驶员要服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。如有特殊情况不适合驾驶车辆的，必须提前向行政部作出说明。　　6.驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括超速、抢行、猛拐、　　争道、开斗

4、气车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员承担赔偿事故损失。　　7.因驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责；如在行　　车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则责任将由驾驶员和乘车人共同承担。　　8.驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，　　做好发动机维护和保养，确保车辆正常行驶。　　9.对忽视安全规定、工作怠慢、违反制度、发生事故的驾驶员，视具体情节给随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品

5、经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　予警告、罚款直至除名处理。　　三、驾驶员工作职责　　1.负责所指配车辆的安全驾驶。　　2.负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前，要例行检查车辆的水、电、　　油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。　　3.负责车辆的清洁和内务。应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆　　的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。　　4.驾驶员上班不出车时间，必须在公司待命等候，

6、临时有事须离开，必须报行　　政部批准后方可离岗。　　5.驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能检修的，应立即报告行政部　　人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。　　四、车辆管理　　1.公司行政部将根据车辆申请单进行车辆调配安排，驾驶员根据车辆使用申请随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　单上要求进

7、行出车，各部门负责所属车辆使用过程的日常管理。　　2.任何员工申请用车都必须填写《派车单》，并填写清楚申请部门、日期、申　　请人、用车事由、出车路程、用车时间等事项，报行政部审批，行政部每日对此单进行整理存档。　　3.公司所有车辆仅限于因公外出使用，严禁管理人员公车私用或未经批准私自　　用车。严禁工作人员利用职权要求驾驶员出私车，带私货，一经发现，初次违规处以警告，对不听劝阻屡教屡犯者予以惩罚。　　4.驾驶员有权拒绝管理人员非因公出车的工作安排。　　5.行政部对每台车辆建立车辆档案，记录车辆