浅析先简支后连续梁桥的施工工艺及质量控制

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时间:2018-11-16

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1、浅析先简支后连续梁桥的施工工艺及质量控制吴同国(江苏金堰交通工程有限公司,江苏泰州225500)【摘 要】随着我国高等级公路的发展,先简支后连续结构体系的设计及施工水平得以极大程度地提升和发展,先简支后连续结构体系桥梁施工工艺,要求在施工活动中充分考虑设计要求及条件,并在实践中不断探索新的方法,以改进和完善现在的理论体系。在当前实践基础上,强化各施工阶段的质量控制,使得先简支后连续结构桥梁建设施工工艺得到更为广泛、有效的运用和发展。.jyqkm,以便体系转换时最后拆除;在浇筑湿接头混凝土前,应对永久性橡胶支座表面进行保护(塑料膜或薄钢板覆盖),其接缝处残渣、杂质可用空压机清除干净,并仔细检查

2、各支座放置的平整度。2.4 墩顶湿接头浇筑每跨梁板架设完成后及时进向横向连接钢筋的搭接和焊接,并进行连续段钢筋的绑扎。在梁顶板要浇注混凝土的范围内的梁板表层混凝土去皮1~2mm,在浇注混凝土的湿润表面并坐浆,以保证新老混凝土的良好结合;梁板端面应按要求凿毛,或刷净水泥浆,或刷专用粘接剂等增加新老混凝土的连接性能。混凝土需作专门配比,保证高强度、低收缩、高韧性的设计要求。墩顶连续应在一天中温度最低且变化最小的时间段(一般为晚上1时~6时)内进行,同时保证在温度升高时,混凝土已有20%以上的强度。如遇昼夜温差大于15OC时,建议在墩顶湿接头内设置劲性骨架,以避免因温度升高过大而对混凝土凝结产生不

3、利影响。墩顶湿接头混凝土应有专门的养护方案,确保混凝土强度的稳定增长。2.5 二次预应力体系建立按照设计要求,严格控制预制梁中预应力管道、锚固齿板的几何精度。采用专门的塑料波纹管,确保预应力管道畅通。在二次预应力施工前,必须对预应力管道,特别是管口借助衬管等实施特别保护。二次预应力张拉时混凝土强度必须满足设计要求,张拉时间、顺序应符合设计规定。简支刚构连续梁桥墩梁固接用竖向预应力预埋在桥墩盖梁中,在墩梁固接构造混凝土浇筑前,应对竖向预应力筋作特别保护。应有专门的管道压浆配方,采用真空压浆。2.6 结构体系(支座)转换待现浇混凝土强度达到要求后,张拉预应力束。预应力束采用扁锚或圆锚锚固,用YD

4、C24Q型千斤顶对预应力束中的每根预应力筋逐根张拉。张拉完毕后封锚并及时压浆。至此,拆除临时支座,完成整个转换过程。2.7 结构性现浇层与梁端湿接头浇筑顺序先简支后结构连续梁桥靠梁端湿接头和墩顶连续段预应力筋来实现体系转换。墩顶连续段预应力筋一方面为结构性现浇层提供预压应力,另一方面为桥梁提供支点正弯矩,以抵抗桥梁运营时的支点负弯矩。结构性现浇层与梁端湿接头的施工顺序、施工时间间隔,对桥梁受力状态产生比较大的影响。因此,选择合理的施工顺序,可令桥梁成桥时得到更好的受力状态。现在国内的施工单位主要使用下面二种方式进行浇筑:1)先浇筑一部分结构性现浇,再浇筑梁端湿接头和剩余结构性现浇层、张拉墩顶

5、连续段预应力筋。2)先浇筑湿接头和一部分结构性现浇层,并张拉墩顶连续段预应力筋;再浇注剩余结构性现浇层。二种方法对先简支后结构连续梁桥,先浇筑湿接头再浇筑结构性现浇层对结构受力更不利;而先浇筑结构性现浇层再浇筑湿接头对结构更有利。因此,建议先浇筑结构性现浇层再浇筑湿接头。2.8 结构性桥面铺装和非结构性桥面铺装垫层施工注意按照设计要求进行梁顶剪力钢筋的预埋,特别是T梁翼板现浇带上的预埋。通过预制梁板的试制,必要适当调整剪力钢筋的伸出长度,适应剪力钢筋与钢筋网之间的连接,避免剪力钢筋的失效。结构性桥面铺装和非结构性桥面铺装垫层混凝土浇筑后的基岩效应明显,容易出现收缩裂缝,应在规定的时间(或预制

6、梁龄期)进行施工,同时,应对裸梁顶面应按要求做凿毛,或刷净水泥浆,或刷专用粘接剂等增加新老混凝土连接性能的处理。在施工时采用专门的大面薄型混凝土的养护措施。3 先简支后连续桥梁施工的质量控制3.1 张拉预制底座的设置要求张拉预制底座应坚固、无沉陷,利于排水,防止由于排水不畅造成地基下沉。底座的反拱度值应参照设计文件所提供的数值、结合实际施工和生产性试制梁的张拉情况确定。反拱度应做成抛物线。另外应保证桥梁安装精度,严格控制误差不超过2mm。3.2 临时支座设置的质量控制应该保证,临时支座应有足够的强度和刚度,拆装方便,落梁均匀。预应力张拉完成后,待压浆强度大于35MPa时方可拆除临时支座。拆除

7、临时支座应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳。临时支座拆除后,永久支座与墩顶和梁底严密贴合。结合目前的施工技术,临时支座有多种设置方法,以可卸落砂箱支座的施工方法为例。当采用砂箱支座时,要充分考虑砂箱承受梁板自重和架桥机重量后的沉降量,梁底与盆式支座间应留有空隙。在施工中会出现每个砂箱沉落量不会完全一样的情况,而导致部分梁板吊空,产生质量隐患,解决办法有两点:1)通过预压试验取得砂箱在受力以后的平均沉降量,并以此

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