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时间:2018-11-14
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1、隧道整平层施工方案隧道路妞整平层施工方案一、工程概况:本合同段主洞复合式路面上层采用10厘米厚沥青混凝土,下面层采用24厘米厚水泥混凝土,下设12-24厘米厚C20水泥混凝路面基层和平均厚度为8厘米的C15无砂混凝土,要求水泥混凝土路面板的抗折强度不小于5.0Mpa。二、主要施工方法及工艺(一)C20水泥混凝土路面基层1、施工顺序凿除浮碴、清洗找平层一精确放样一支立模板和安设传力杆、胀缝板—摊铺混凝土一振捣混凝土一提浆、刮平一人工抹平一木抹制毛一机械锯缝一拆模一填缝一养护。2、主要施工方法及工艺(1)施工准备工作对找平层顶面进行全面测量,对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联
2、测,以确保C20砼基层的设计厚度调平功能,凿除浮碴、浮浆,清除泥土、石粉等杂物,并用高压水冲洗干净。(2)主要施工方法及工艺1)测量放样首先须根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线,铺设振捣梁行走轨道。2)安设模板安装模板前对调平层进行检测,模板的平面位置与高程须符合设计要求,模板须安装稳固,能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。模板间的连接须紧密平顺,不得有错缝、错位和不平顺现象,模板接头处及调平层填塞紧密以防止漏浆,模板内侧涂优质脱模剂。模板安装就位后,要横向拉线,检査混凝土中部的厚度
3、,测量值小于设计厚度时,须将高出的调平层削平以保证混凝土基层的厚度。3)模板拆除模板拆除时间要根据气温和混凝土强度的增长而确定,拆模时间可根据下表确定:昼夜平均气温CC)510152025彡30允许拆模最早时间(h)7248363024184)水泥混凝土的制备自动计量拌和站自动计量拌和。混和料拌和前,先在拌和机内用适量的拌和物或砂浆试拌并排除,然后按规定的施工配合比进行拌和,向拌和机投料的顺序宜有利于拌和均匀,通常为碎(砾)石一水泥一砂。材料进入拌和机后须边拌和边加水,投入外加剂的顺序须根据使用规定确定,须在尽可能短的时间内将混凝土拌和均匀。5)水泥混凝土的运输运输采用混凝土搅
4、拌运输车,装运混凝土的运输车内壁须平整、光洁、不漏浆,使用前后须冲洗干净。在运输中混合料明显离析时,摊铺时须重新拌和均匀。6)摊铺混凝土拌和物摊铺前,须对模板和调平层等进行全面检查,以保证混凝土面板的几何尺寸等符合设计要求。摊铺时,料铲须反扣,严禁抛掷和搂耙,防止拌和物离析。7)振捣用插入式振捣器振捣,插入式振捣器功率须不小于l.lkw,插入式振捣器的移动距离不宜大于作用半径的1.5倍,至模板边缘的距离须不大于其作用半径0.5倍。振捣时须避免碰撞模板、传力杆。振捣器在每一位置停留时间须足够长,插入式振捣器不小于20s,以便将混凝土拌和物振捣密实。当拌和物停止下沉,不在冒汽泡并泛
5、水泥浆时,混凝土即被振捣密实,但不须过振。振捣时须辅以人工找平,振捣作业须在拌和物初凝以前完成。8)C20混凝土基层接缝施工水泥混凝土基层形成板体之后,由于受热胀冷缩的作用而产生变形,在自重、荷载及与基础的磨阻力和粘结力的作用下,将产生过大的应力而造成断裂和拱胀破坏,此外由于土基产生的不均匀沉陷或隆起。板体也可能开裂。为了有效地缓冲这种破坏力,混凝土路面设置了纵缝、横缝,把路面分成小块。这些接缝直接影响路面的平整度和路面的使用寿命,在施工中必须特别予以注意。9)胀缝和缩缝施工基层需设置胀缝和缩缝,布置面层图纸施工。胀缝应保证与路面中心线垂直,缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致,宽度
6、2.0cm,缝屮不得连浆,缝隙下部设胀缝板,上部灌胀缝填缝料,板中间设置传力杆按要求固定放置;缩缝需要时埋设传力杆,采用2次锯切槽口,缝宽0.6cm,以保证接缝填封效果和行使质量。10)接缝填封混凝土板养护期满后,须及时填封接缝,填缝前缝内必须清扫干净,并防止砂石再掉入。灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行。填缝料采用聚氯乙烯胶泥,填缝料的灌注高度稍低于板面。接缝填筑饱满密实,平整,粘结屮固和缝缘清洁整齐。11)养生混凝土表面修整完毕后,须及时进行养生,养生期间,须防止混凝土的水分蒸发和风干,以免产生收缩裂缝,具体方法为,混凝土抹妞2h后,当地面冇相当硬度,用手指轻压不出现痕迹时
7、即可开始养生,用湿草帘或麻袋(无纺布)等覆盖在其表面,每天洒水喷湿至少2〜3次。养生时间14天。
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