陆上油气管道急剧危害定量风险评价研究

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1、陆上油气管道急剧危害定量风险评价研究1绪论11研究背景在我国，长期以来，管道系统普遍有严重缺陷，带病运行，每年因第三方破坏、腐蚀、误操作等原因造成泄漏与爆炸事故也较为普遍。而且，伴随着很多管段自然老化期的来临，事故的发生率还会明显上升。油气输送管道是能源输送的一种较安全的运输方式。然而输送管道服役条件比较恶劣，并且随着管道老化和高压、大口径管道的建设，管道失效事故是不可避免的。　　陆上油气管道急剧危害定量风险评价研究1绪论11研究背景在我国，长期以来，管道系统普遍有严重缺陷，带病运行，每年因第三方破坏、腐蚀、误操作等原因造成泄漏与爆炸事故也较为普遍。而且，伴随着很多管段自然老化期的来临，事故的

2、发生率还会明显上升。油气输送管道是能源输送的一种较安全的运输方式。然而输送管道服役条件比较恶劣，并且随着管道老化和高压、大口径管道的建设，管道失效事故是不可避免的。陆上油气管线一般采用埋地敷设，往往会经过人口密集地区，而且输送介质大多具有易燃、易爆和易扩散的特性，易发生火灾、爆炸或中毒事故，管道发生失效后将严重影响沿线居民的生命安全，造成财产损失和环境污染=34>，并直接影响下游居民正常生活及工厂生产，严重时将引起社会恐慌，给国家和个人造成巨大的损失，而且也该油气生产企业造成数目可观的经济损失，并严重影响油气生产企业的社会形象。因而，需要对陆上油气管道进行风险评价研究，而且只有将这种研究

3、建立在定量分析的水平上，管道风险评价才真正具有系统性、精确性和预见性。定量化确定陆上油气管线失效后果及失效概率，对保护人民生命财产安全、经济节约得进行输送管线完整性管理，提高输油输气工程各环节的可靠性，提高对事故及隐患部位的预测能力，最大限度的减少事故发生所造成的经济损失、人员伤亡和对环境的破坏，具有重要意义。.........12国内外研究现状在西气东输管道江苏段、陕京二线上与公司合作过一些管道风险评价工作；2995年，中国石油管道分公司与FG合作，对秦京线5段管段及3个输油站进行了定量风险评价，其结果对管道的管理具有指导意义；2997年，中国石油管道分公司与美国工程公司合作对港枣线大港首站

4、进行了风险评价，对大港站输油实施的设计、施工和运行中可能存在的风险进行了风险评价。黄维和=29>研究建立了腐蚀管道失效概率计算模型并对失效后果进行了评价；王文和等利用爆炸冲击波和火球辐射模型对火球爆炸进行了计算，分别计算出两分钟内超压爆炸的死亡半径和热辐射的火球半径；朱伯龄等探讨了气体泄漏的扩散规律和影响气体扩散的因素，为指定气体泄漏扩散的预防及管理提供依据；徐涛龙等对第三方破坏风险评估关键技术环节进行了详细的论述；牛伟伟等应用事故树分析法确定并化简计算出各原因事件的结构重要度。刘亚旭=25>等运用风险管理理论和定量风险评价软件对西气东输管道的失效概率和风险水平进行预评价，提出了降

5、低西气东输管道风险的建议；柳红卫等研究了改进燃气管道风险评估方法的肯特模型，探求了城市天然气管道的定量风险评估方法，为识别管道沿线高风险后果区域、风险动态排序、风险预警等提供科学依据和方法指导。..............2相关理论综述21基本概念风险存在的前提是危险，危险可以定义为可产生潜在损失的特征或一组特征，危险转变成为现实概率的大小及损失严重程度的综合称为风险。风险由两部分组成，第一部分是这一危险事件出现的概率；第二部分是一旦出现风险其损失的大小，这两部分评判度指数的乘积即为风险系数=34>。可以科学地通过调查研究及理论分析，用统一的办法确定这两部分的指数，并据此评判某一项工程或

6、事件风险的相对大小。例如，两条管道，一条输油、一条输气。如按照同样的规范要求去设计、选材、制管、施工，且通过的线路也是相同的，则出现事故的概率应大致相同。但是一旦出现事故，输气管道产生的后果会比输油管道更为严重，输气管道的风险大于输油管道。对于管道工程，通常遵循等风险的原则。由于输气管道事故产生的后果严重，即评定后果的指数高。为保持等风险，需在设计、选材、制管以及施工等方面对输气管道提出更高的要求，以使事故出现的概率降低，从而与输油管道保持等风险。应当特别指出，过去常把风险单纯理解为出现事故的概率，这是不对的。风险不是一成不变的，通常随着时间的推移而改变，一般规律如图2#1所示。早期事故率较高

7、，中间一段为稳定期，最后为衰老期。就管道而言，早期一般在半年以内，中期可维持15#29年，与施工质量及防腐层的选择有关。...........22影响事故因素分析通过查阅相关文献和对油气输送管道进行实地调查，对管道失效因素进行了分析。现在人们一般从第三方破坏、腐蚀、设计因素、误操作四个方面对管道失效进行分析。内腐蚀是有两种情况，一种是由于有害介质直接与金属作用引起的化学腐蚀，另一种是由于介质中的水