关于农村客运情况的汇报记者问答

《关于农村客运情况的汇报记者问答》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、固原农村客运情况汇报1、运管部门应该在用好路上多做文章（职能）为贯彻落实党中央、国务院对“三农”工作部署和对农村公路的重要指示精神，加快推进农村公路“建管养运”协调可持续发展，实现“四好农村路”的总目标，市运管局从自身行政职能出发，立足自身业务特点在运营好农村公路上多做文章，服务本地民生。坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”总体思路，逐步完善农村公路运输服务网络：建立健全了农村客运班线通行条件联合审核机制，加快淘汰老旧农村客运车辆，全面提升客车性能。同时强化司乘人员的安全培训和教育，提高

2、从业人员素质。通客车的建制村2公里范围内建设农村客运招呼站，选址因地制宜，充分听取了群众意见。农村客运招呼站与新改建农村公路项目实现了同步设计、同步建设、同步交付使用。同时开拓了多级行政区划下的物流站场设施和信息系统建设，按照“多站合一、资源共享”的模式，推广货运班线、客运班车代运邮件等农村物流组织模式，大力发展适用于农村物流运输的专业化车型2、立足本地实际，推出灵活多样的公路运输模式，保障不同群体的出行需求（服务）随着我市经济社会的全面发展和人民生活水平的逐步提高，出行方式也发生了深刻的变化，其中交通工具

3、的选择更加多元，飞机、高铁、快客、自驾出行已广泛的被老百姓所采用，便捷、舒适、高效的趁车体验已成为老百姓选择交通服务的基本诉求，市运管局紧抓市场导向这一脉搏推出灵活多样的公路运输模式，保证重要市际之间的客运班线多时段覆盖，县乡之间灵活实用的发车次数以及以农村客运招呼站为基点的城乡客运布局，保障了不同群体的出行需求。由于固原地区地处山区，农林畜牧业经济占比较高，大部分老百姓生活在农村和山区，如何解决农村老百姓安全、快捷、舒适的出行是我市运管部门重要的工作任务。固原市运管局和各县运管所结合当地的实际情况和各客运

4、企业共同协商，统筹分片，分线路实行公交化运营。灵活开通符合我市运输特点的赶集班车、学生车、农民工车等车次，切实解决出行中的实际问题，既立足于我市城乡发展的整体要求，又深挖细节回应了人民对安全舒适出行的愿望，目前固原地区城乡通班车率100%，农村通班车率98.2%，基本满足了老百姓的出行需求。3、结合精准扶贫的工作要求，以运输服务为出发点，降低老百姓的出行成本，发挥公共交通的社会福利支撑作用近年来随着农村道路条件越来越优越和农民的收入逐步提高，老百姓的出行选择也发生了显著的变化，条件较好的家庭已完全有能力购买

5、私家车，加之适龄劳动力的外出务工，劳务移民，自愿搬迁等因素影响，我市农村人口的分布结构也发生了明显变化，部分农村客运线路市场需求有所减弱，经济效益出现下滑，据调查有近30%的线路出现亏本经营，同时随着精准扶贫工作的大力开展，农村的老百姓，尤其是那些扶贫的对象仍然需要充分的出行保障，如何统筹兼顾基本民生需求，尤其是广大困难群众的出行需求，同时维护广大经营业者的经济利益和市场激励是实现资源优化配置，提升农村客运质量的新的要求。在这里我希望能够引起各级政府的关注和重视，对市场需求下降导致的客运空座率高的线路做出适

6、当的调整，对固有的线路网络做出符合市场需求的改进；加大政府的财政转移支付力度，对有些亏本经营和效益较差的线路，根据实际情况给予适当的购车补贴和运营补贴，通过对供给侧的有力支撑从而降低老百姓的出行成本；同时重点保障贫困人口密度较大的县乡的发班频次，灵活调整发班时间，让农村客运真正惠及基层群众。