整治账号乱象，守护契约精神

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1、整治账号乱象，守护契约精神　　根据中国互联网信息中心去年7月发布的第三十四次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，我国网民规模已达6.32亿，互联网普及率为46.9%。互联网在中国走过的21个年头里，已把触角基本伸及到了国民生活的方方面面。　　中国网民规模已居世界第一，几乎和欧洲人口相当。在这背后，是用户账号数量巨大的语境，账号乱象也日益突出。在互联网上，因虚拟空间而蔓延出来的所谓账号“个性化”造就了信息驳杂，有人假冒名人包括外国元首，如“普京”、“奥巴马”;有的假冒媒体发布虚假新闻，如“人民曰报”，良莠不齐的

2、账号使用误导公众视听;更有的公然分裂国家，破坏民族团结。　　互联网用户账号所以存在龙蛇混杂的现象，原因有僭越规则的人性冲动，也有偏信互联网用户账号低门槛的随意性，更有对账号背后的契约精神的无视性。然而，看似是虚拟主体的互联网，本身就有契约精神的物化延伸。互联网因TCP/IP协议而诞生。它在发展的同时，不断地用各种规则标准来完善自己。无论是保护知识产权还是维护互联网秩序，无论是保障互联网用户的权益，以及打击网络犯罪。这些“补丁”，日臻完善着互联网这个大系统的严谨和完善，也履行着对于互联网共享共治的契约精神之认同。

3、　　对于互联网用户账号使用来说，往往是很多人接触网络世界的第一步。这第一步如果就跑歪了调，后面的轨道也很难校正位置。所以，它必须在依法而行、依规而动的范围内执行。网信办今天发布《互联网用户账号名称管理规定》，对公众使用微博、等上网的账号名称(包括头像和简介)进行规范，明确提出网上昵称不准违反法律、危害国家安全、破坏民族团结、侮辱诽谤他人等“九不准”。在网民看来，它是必不可少“规定动作”，更是对互联网契约精神的最大尊重。　　中新网2月5日电据台湾“中央社”报道，台湾复兴航空一架ATR-72-600型机4日上午在台

4、北南港坠落基隆河，至少造成31人罹难，17人受伤，另有12人失踪，台湾军方出动大型机具及搜救艇，警消彻夜救援，全力搜救生还者。　　复兴航空公司所属ATR-72-600型机，GE235航班，编号B-22816，于4日上午10时52分自松山飞往金门，驾驶上午10时54分发出“Mayday”的呼救讯号，消防部门上午10时56分获报，证实飞机坠落在台北市南港基隆河段，酿成重大伤亡。　　飞机在坠河前，呈不正常歪斜的角度飞行，机翼撞上台北市环东大道高架桥，还擦过一辆行驶于环东大道上的出租车，惊险瞬间全部被出租车后方车辆的行

5、车记录器全程拍下。　　这架飞机5名机组员包含正驾驶廖建宗、副驾驶刘自忠及洪炳衷，客舱组员黄敬雅及叶家菁，乘客51名大人、2名小孩，共58人。　　根据台湾观光部门资料，机上乘客共有31名陆客，包括厦门旅游集团国际旅行社组团的2个大陆旅行团，以及4名自由行陆客。两团大陆游客来台参加6天5夜行程，都将今天踏上回程，其中飞扬旅行社成员原本是要搭乘复兴下午班机，提前返乡却搭上“死亡班机”。　　复兴航空班机坠落后，机头栽入基隆河，许多乘客受困在机头部分，台军水下作业大队人员潜入水底搜寻可能卡在机舱的旅客;另有多名乘客被抛出

6、机外，在基隆河漂流载浮载沉，救难单位出动大批橡皮艇沿河搜寻，寻获多人。　　台湾军警消动员大批人力救援，部分受困乘客自行爬出机舱，全身湿透，表情惊恐。获救者分送台湾三军总医院、台北市立联合医院忠孝院区、台军松山医院、汐止国泰医院、台安医院、台北医学大学附设医院。　　不过，许多人在送往医院前已无呼吸心跳，随着拖吊作业的进行，陆续发现罹难者，今天凌晨时已至少有31人死亡。　　除机上乘客外，遭波及的出租车司机、乘客均受伤，惊魂未定的司机周赐东眼睛遭碎玻璃刺伤，就医时双手发抖，受到极大惊吓。　　复兴航空失事的这架飞机，制

7、造日期2014年4月14日，机龄只有9个月，最近一次于1月26日完成检查。根据台“交通部民航局”估算，失事点距离跑道头只有约5公里，起飞后就失联。