湖南万通汽修学校，国产轿车发动机电控系统检修图册第14章切诺基电控(3)

《湖南万通汽修学校，国产轿车发动机电控系统检修图册第14章切诺基电控(3)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、湖南万通汽修学校www.hunanwt.com第十四章北京切诺基电控汽油喷射（MPI）系统的检修湖南万通汽修学校www.hunanwt.com图14-1为北京·切诺基越野车2.5L发动机电控汽油顺序喷射（MPI）系统（ChryslerEFI-D型）系统组成示意图，该系统主要由信号输入装置、电子中心控制装置和控制执行装置3部分组成。图14-2为北京·切诺基越野车4.0L发动机电控汽油顺序喷射（MPI）系统（ChryslerEFI-D型）系统组成示意图，该系统主要由信号输入装置、控制执行装置、电子控制装置3组成。该发动机

2、采用以多点汽油顺序喷射为中心的电子集中控制系统。整个控制系统控制着汽油发动机的正常运行，它接收发动机各种传感器以及各种开关输入的电控信号，按照电子控制器微机中存储的控制程序和控制数据，经过微机处理后，将控制信号输出至执行器，达到精确地控制汽油喷射空燃比、点火时刻、怠速转速、车速（恒速巡航控制）、排气净化、汽油泵、充电系统等，以确保发动机在工作中的动力性、经济性和排放性等方面满足规定的标准指标。第一节电控多点汽油顺序喷射（MPI）系统的组成一、信号输入装置切诺基越野车的信号输入装置包括：曲轴位置传感器、歧管绝对压力传感

3、器、歧管空气温度传感器、同步信号传感器、冷却液温度传感器、氧（O2）传感器、节气门位置传感器、蓄电池电压传感器、点火开关信号机构、空调（A/C）选择与请求信号机构、起动开关信号机构、动力转向开关信号机构、停车/空档开关信号机构、汽车车速传感器、恒速巡航控制开关巡航机构、制动器开关信号机构、交流发电机输出信号机构、串行数据通讯接口（SCI）输入信号。1、曲轴位置传感器（CPS）汽油喷射同步信号和气缸识别信号是通过曲轴位置传感器提供的。发动机集中控制器通过处理CPS输入的信号来确定曲轴位置，并通过这个位置信号及其它输入信

4、号，确定汽油喷射的工作顺序和点火正时。切诺基是控发动机的曲轴位置传感器装在变速器的飞轮/驱动盘壳体上，如图14-3所示。切诺基CPS采用霍尔效应传感器。湖南万通汽修学校www.hunanwt.com图14-1切诺基越野车2.5L发动机汽油顺序喷射（MPI）系统1-起动机2-起动继电器3-点火开关4-氧传感器5-动力转向压力开关传感器6-同步信号传感器7-曲轴位置传感器8-进气歧管绝对压力传感器9-节流阀位置传感器10-空调开关11-空调离合器12-空调继电器13-压力开关14-空调选择开关15-行车速度传感器16-到

5、控制块17-空气温度开关18-冷却液温度开关19-发动机电子开关装置20-怠速控制电动机（旁通气阀）21-速度控制真空电磁线圈22-速度控制通风电磁线圈23-控制电磁线圈24-点火线圈25-哟油器26-发电机27-到汽油泵28-镇流旁路继电器29-平衡电阻30-汽油泵继电器31-自动熄火继电器32-发电机搭铁线33-车身搭铁线34-蓄电池35-到停车灯36-制动开关37-速度控制（保持/设定/开关/复位/加速）湖南万通汽修学校www.hunanwt.com图14-2切诺基越野车4.0L发动机汽油顺序喷射（MPI）系统

6、1-停车/空档开关2-起动机3-起动继电器4-点火开关5-同步信号传感器6-氧传感器7-曲轴位置传感器8-进气歧管绝对压力传感器9-变速控制模块10-节流阀位置传感器11-空调开关12-空调离合器13-空调继电器14-压力开关15-空调选择开关16-行车速度传感器17-到控制块18-空气温度传感器19-冷却液温度开关20-发动机电子控制装置21-安全报警模块22-怠速控制电动机（旁通气阀）23-速度控制真空电磁线圈24-速度控制通风电磁线圈25-控制电磁线圈26-点火线圈27-哟油器28-发电机29-冷却风扇继电器3

7、0-到冷却风扇31-镇流旁路继电器32-到汽油泵33-平衡电阻34-汽油泵继电器湖南万通汽修学校www.hunanwt.com35-自动熄火继电器36-发动机搭铁线37-车身搭铁线38-蓄电池39-到停车灯40-制动开关41-速度控制（保持/设定/开关/复位/加速）图14-3发动机曲轴位置传感器（CPS）a)2.5L四缸发动机b)4.0L六缸发动机曲轴位置传感器的示意图如图14-4所示。图14-4曲轴位置传感器示意图a)2.5L四缸发动机b)4.0L六缸发动机由图14-4所示，2.5L四缸发动机的飞轮上有8个槽，分成

8、两组，4个槽为一组，两组相隔1800，每组中的每个槽相隔200；在4.0L六缸发动机上有12个槽，4个槽为一组，分3组，每组相隔1200，每组中的每个槽也相隔200。当飞轮齿槽通过传感器的信号发生器时，霍尔效应传感器输出高电位（5V）；当飞轮齿槽间的金属与传感器成一线时，霍尔传感器输出低电位（0.3V）。每当飞轮各齿槽之一通过传感器时，传感器便